中国国航史上最差半年报：损近200亿

本期股市动态30指数收于1336点，较上期下跌2.91%，同期上证指数下跌2.2%，创业板指数下跌7.36%。成分股中，中国外运、华能水电和中青旅等个股涨幅靠前。航发动力、京东方A和国电南瑞等涨幅靠后。

个股点评：

中国国航（601111）：国航、南航、东航是我国三大航空央企，业务量占据国内半壁江山。据中国民航局数据，2022年上半年我国民航运输总周转量293.4亿吨公里，为2019年同期46.7%，旅客运输量1.18亿人次，为2019年同期36.7%，叠加油价大幅攀升和人民币对美元汇率贬值等因素影响，航空公司的燃油成本和汇兑损失大幅增加，2022年上半年行业整体亏损同比去年进一步扩大。今年上半年，三大航营收共计841.24亿元，南航、国航、东航营收分别为408.17亿元、239.53亿元、193.54亿元，营收分别同比下降20.86%、36.4%、44.24%。上半年三大航净亏损翻番，亏损总额达496.59亿元，其中，国航净亏损最高，达194.35亿元，同比扩大近1.9倍。其次，东航亏损187.36亿元，亏损同比增幅最高，近2.6倍。南航净亏损为114.88亿元，同比扩大近1.5倍。

2022年上半年，7家A股上市航空公司合计营收1035.18亿元，合计净亏损665.82亿元，上年同期合计净亏损为174.39亿元。亏损最多的依然是此前盈利能力最强的中国国航，上半年亏损194.35亿，比去年同期多亏了近两倍;亏损超过百亿的还有东航，海航和南航。春秋航空、吉祥航空和华夏航空三家去年同期盈利的上市航司，今年也没能逃过亏损，分别亏了12.45亿、18.9亿和9.51亿。

中国国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、天津、上海、湖北、新疆、广东、贵州、西藏、温州分公司。中国国航主要控股子公司有深圳航空有限责任公司（含昆明航空有限公司）、澳门航空股份有限公司、北京航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、中国国际航空内蒙古有限公司、北京飞机维修工程有限公司、国航进出口有限公司、成都富凯飞机工程服务有限公司、中国国际航空汕头实业发展公司等;合营公司主要有北京集安航空资产管理有限公司、四川国际航空发动机维修有限公司等;另外，中国国航参股国泰航空有限公司、山东航空股份有限公司、西藏航空有限公司等，且为山东航空集团有限公司的第一大股东。

2022年上半年国航共引进飞机16架，包括1架A350飞机、7架A320NEO飞机和8架A321NEO飞机。退出飞机14架，包括3架A330-200飞机、5架B737-800飞机、3架B737-900飞机和3架A319飞机。截至6月底，国航集团共有飞机748架，平均机龄8.39年。其中，国航公司机队共有飞机472架，平均机龄8.54年。上半年引进飞机13架、退出飞机8架。

中国能建（601168）：2022年上半年公司实现新签合同额人民币5，327.64亿元，同比增长10.24%;实现营业收入人民币1，582.87亿元，同比增长11.83%;实现归属于母公司所有者的净利润人民币27.94亿元，同比增长18.69%。以公司为核心的能建集团，在《财富》世界500排名位列269位，较上年上升32位;公司ENR全球工程设计公司150强排名位列第2位，ENR国际工程设计公司225强排名位列第16位，保持国内企业排名第2位;ENR全球工程承包商250强排名位列第11位，ENR国际工程承包商250强排名位列第1位，分别较上年上升2位、4位;连续5年在国务院国资委经营业绩考核评价中获得A级。

公司上半年实现新能源及综合智慧能源工程建设业务新签合同额2，040.77亿元，同比增长116.61%，占公司新签合同总额的38.3%，公司获取风光新能源开发指标837万千瓦，累计获取风光新能源开发指标2，226万千瓦。公司抽水蓄能业务快速增长，先后中标广东、广西等地抽水蓄能勘察设计，签订湖北蕲春、甘肃白银、陕西汉中等九个抽水蓄能项目投资建设合作协议，新签合同额同比增长144倍。公司加快氢能业务布局，签订了大连长兴岛、包头固阳等地风光氢储一体化投资项目，承揽了河北新能源尚义风光直流微网耦合电解制-储-输氢系统集成与示范工程、宁东可再生能源制氢等项目。

华能水电（600025）：公司2022年上半年营业收入111.3亿元，同比增长12.91%;归属于上市公司股东的净利润38.4亿元，同比增长42.64%;基本每股收益0.21元。澜沧江流域小湾和糯扎渡断面上半年来水同比偏丰三成，上半年发电量同比增长8.97%;受云南省市场化电价同比上涨影响，公司本期综合结算电价同比增长。

公司拥有澜沧江全流域干流水电资源开发权，全面负责澜沧江流域建设和运营，资源优势突出。澜沧江水能资源丰富，总可开发装机容量约3，200万千瓦。公司已建成投产的小湾电站装机420万千瓦（6台70万千瓦），水库库容149亿立方米。糯扎渡电站装机585万千瓦（9台65万千瓦），水库库容237亿立方米，两个电站单机规模大、水头高，发电效率高，度电耗水少，电站本身发电效益巨大，两个电站水库均为多年调节水库，对下游梯级电站有显著调节性能和补偿效益，大大提高了澜沧江流域水力资源发电效能。澜沧江西藏段规划八个梯级电站，如美电站是澜沧江上游河段调节性能最好的“龙头水库”，具有年调节能力，对下游梯级电站具有良好的补偿作用。公司“十四五”期间，拟在澜沧江云南段和西藏段规划建设“双千万千瓦”清洁能源基地，以澜沧江水电项目为依托，积极开展“风光水储一体化”可持续发展。

深科技（000021）：公司于2022年8月26日披露中报，公司2022上半年实现营业总收入75.52亿元，同比下降5.1%;实现归母净利润4.56亿元，同比增长66.9%。公司2022半年度营业成本68.2亿元，同比下降5.4%，高于营业收入5.1%的下降速度，毛利率上升0.3%。另外归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长233.30%：主要是本期公司收到参股公司东莞产业园的分红1.06亿元，导致投资收益较上年同期大幅增加。

顺丰控股（002352）：公司2022上半年，业务量实现51.3亿票，较去年同期基本持平，主要是3-5月疫情导致业务量存在波动，但伴随形势好转，公司助力社会面复工复产，业务量逐步复苏，6月份回到双位数增长，因此上半年业务量基本追平去年同期;营业收入实现1301亿元，亦创历史新高，同比增长47.2%;归母净利润25.1亿元，同比增长231%;扣非归母净利润21.5亿元，同比增长550%。分季度来看，扣非归母净利润一季度实现增长180%，二季度实现增长88%。公司资产总规模达2125亿元，资产负债率55.6%，今年上半年经营活动现金流量净额大幅改善，从去年同期43.3亿元增至167.1亿元，同比增长285.8%，这也是公司上市以来最优的上半年经营活动现金流净额。此外，资本开支方面，公司上半年固定资产类支出约65亿，同比下降29%，占收入从10.4%下降到5.0%，今年全年资本开支主要投向：1）鄂州工程项目及鄂州自动化、2）产业园工程建设、3）飞机和车辆的运力购置。

鄂州花湖机场枢纽建设时间较长，从2015年概念产生到刚刚首航已过去7年，公司预期枢纽的顺利运行目标是2025年，实现世界前四、亚洲第一。鄂州花湖机场是国内也是亚洲首个且唯一的货运枢纽机场，从全面启动建设到首航历经三年，不管是建设时间周期还是整体成本投入，都是国内机场领先的。从目前时间表来看，预计今年下半年将分阶段、分批次地开通一些正常功能，中转场地的切换和投入使用预计在明年年中。从今年的航线开辟情况来看，国内航线会有2-4条。通过轴辐式的运营方式，把全国货量往鄂州集中，带来的时效和规模效益会体现得更明显，有利于提升产品竞争力和降低成本。此外鄂州花湖机场的定位已经做了一个比较大的调整：建设为同行共同发力的平台、国家级的货运枢纽，打造中国对外对内的枢纽平台。

股市动态30指数成分股本期表现