商务部将28家美国实体列入出口管制管控名单 等
商务部将28家美国实体列入出口管制管控名单
商务部1月2日发布公告，根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，为维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，决定将通用动力公司等28家美国实体列入出口管制管控名单，并采取以下措施：一、禁止向上述28家美国实体出口两用物项；正在开展的相关出口活动应当立即停止。二、特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。该公告自公布之日起正式实施。
出口管制管控名单：1.通用动力公司；2.L3哈里斯公司；3.英特磊公司；4.可利尔阿莱恩公司；5.波音防务、空间与安全集团；6.洛克希德·马丁公司；7.雷神导弹与防务公司8.洛克希德·马丁导弹与火控公司；9.洛克希德·马丁航空公司；10.标枪合资公司；11.雷神导弹系统公司；12.通用动力军械与战术系统公司；13.通用动力信息技术公司；14.通用动力任务系统公司；15.海岸间电子公司；16.系统研究与模拟公司；17.铁山解决方案公司；18.应用技术集团；19.阿克西恩特公司；20.洛克希德·马丁导弹系统集成实验室；21.洛克希德·马丁先进技术实验室；22.洛克希德·马丁风险投资公司；23.安杜里尔公司；24.海上战术系统公司；25.环太平洋防务公司；26.AEVEX航天公司；27.LKD航天公司；28.顶峰科技公司。
中国—新加坡自由贸易协定再升级
12月31日，《中华人民共和国政府和新加坡共和国政府关于进一步升级〈自由贸易协定〉的议定书》正式生效实施。这是自2008年10月中国和新加坡签署自贸协定，以及2011年7月和2018年11月分别签署修改和升级自贸协定的议定书后，两国为进一步深化在经济等领域合作关系而升级的最新版自由贸易协定。
中新自贸协定是中国与亚洲国家签署的首个全面双边自由贸易协定。新版《议定书》对标国际高标准经贸规则，进一步开放中新双方服务贸易和投资市场。在市场准入方面，中新双方以负面清单模式作出了服务和投资开放承诺，是我国第一个以负面清单方式完成的自贸协定升级谈判。在规则方面，双方在服务贸易、投资、电信服务等领域建立高标准制度性安排，并进一步拓展数字经济等新兴领域合作。
日本制铁公司对美国政府提起诉讼
1月3日，美国白宫发表声明，美国总统拜登正式阻止日铁收购美钢。1月6日，因美国总统拜登阻止日本制铁公司收购美国钢铁公司，日本制铁公司对美国政府提起诉讼。
2023年12月，日铁宣布计划以149亿美元收购美钢。然而，收购方案遭到美国钢铁工人联合会以及民主、共和两党强烈反对。此次收购计划未被允许，成为日本企业收购美国企业因安全保障原因而未获批准的首个案例。
半导体设备市场规模创下历史新高
据韩联社12月17日报道，国际半导体产业协会称，预计2024年全球半导体设备市场规模将比2023年增长6.5%，达到1130亿美元，创下历史新高，并且这一增长趋势将会持续，在2025年达到1210亿美元，2026年达到1390亿美元。其中，前端工艺领域的晶圆厂设备占比最高，达到1010亿美元，主要因素是人工智能所用动态随机存取存储器和高带宽存储需求增长带动设备投资增加，以及在中国的大规模投资。在后端工艺设备领域，半导体测试设备销售额预计为71亿美元，比去年增长13.8%，组装和封装设备销售额预计为49亿美元，增长22.6%。
俄罗斯过境乌克兰对欧天然气输送正式停止
1月1日，俄罗斯天然气工业股份公司通报称，由于与乌克兰签订的俄罗斯天然气过境乌输欧协议到期，俄气方面已于莫斯科时间1日8时中断了输气。2019年12月，俄气公司与乌石油天然气公司签署了上述协议，协议有效期五年。
乌能源部长加卢先科表示，乌方终止俄天然气过境是“历史性事件”。俄方则表示，乌方拒绝延长过境协议是搬起石头砸自己的脚，将殃及东欧国家。欧盟委员会主席冯德莱恩此前表示，欧盟可能考虑用美国的液化天然气取代俄罗斯的供应。
有分析认为，短期内，部分欧盟成员国将进一步受到能源短缺压力，俄每年将失去数十亿美元的收入，乌每年也将损失约8亿美元的过境费。在“三输”局面下，美国或将坐收渔利。
欧元区经济增长难言乐观
经合组织12月4日发布经济展望报告，预测欧元区经济2024年将增长0.8%，2025年和2026年分别增长1.3%和1.5%。当前，欧元区经济增长前景不佳，尤其是前两大经济体德国和法国。德国五家主要研究机构预测，2025年德国经济增长率仅为0.3%。法国经济前景同样不容乐观。
相关分析认为，欧元区第一大经济体德国在机械制造、汽车、化工等支柱产业领域依旧面临生产成本攀升和结构转型滞后等多重困扰。欧洲经济陷入困境，美国因素不容忽视。拜登任内，美出台的《通胀削减法案》《芯片与科学法案》等以高额补贴方式推动绿色技术在美国本土的生产和应用以及芯片制造向美国“回流”。随着特朗普再度当选美国总统，其对进口商品加征关税的威胁令欧洲感到分外不安。
日本车企欲借合并摆脱困境
日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司12月23日在东京共同宣布，双方将正式开启合并谈判。同时，三菱汽车公司也证实将就参与合并事宜进行探讨。
日产此前发布的财报显示，受美国市场销售成本上升等多重因素影响，公司上半财年（2024年4月至9月）净利润同比骤降94%。本田电动汽车业务也面临挑战。有分析认为，全球汽车产业正经历电动化、智能化转型，日本汽车制造商转型迟缓，销量不断下滑，经营陷入困境。不过，汽车行业已不是靠规模取胜的时代。两家公司能否通过合并摆脱困境，还要看其能否推出全新转型战略。
希腊吸引投资增幅居欧盟首位
希腊经济与财政部部长哈齐达基斯在11月举行的雅典投资论坛上表示，过去五年，希腊吸引投资增幅达53.4%，在欧盟国家中居首位。相关数据显示，希腊出口占其国内生产总值的比例从2008年的23%上升到2023年的43%。
有分析认为，国际金融危机及欧洲债务危机爆发后，希腊经济陷入严重衰退。此后十年间，希腊通过实施一系列改革举措，逐步走出经济危机的阴霾。一是重点开展基础设施建设。希腊最大港口比雷埃夫斯港的现代化改造就是典型案例。作为中国共建“一带一路”倡议的示范项目，该港口在中企的经营下，一跃成为地中海地区第一大、欧洲第四大港口，极大地提升了希腊在地中海地区的物流枢纽地位，为吸引国际投资奠定了重要基础。二是结构性改革助力投资环境优化。希腊政府在国际货币基金组织、欧洲中央银行等金融机构的支持下，对劳动力市场、税收政策和企业管理体系等领域进行了全方位改革，为国内外企业提供了更加高效和稳定的投资环境。三是旅游业与可再生能源的双轮驱动。