日本制造，光环不再

曾几何时，“日本制造”几乎就是可靠耐用、品质优良的代名词，当年仅凭一个马桶盖就能够吸引全球消费者。

谁曾想过，这些年来，日本制造居然跟“造假”联系得如此紧密，日本制造的真相如此不堪一击。人们不禁要问，日本制造，究竟怎么了？

日本车企集体造假

2023年4月，丰田的全资子公司大发汽车首次被曝安全测试数据造假，到12月，大发汽车被发现在25个测试项目上，至少有174处造假，涉嫌车型达到64款。鉴于大发工业公司的测试造假等违规操作情况，日本国土交通省责令获得认证的汽车、摩托车制造商等85家企业就量产认证过程中是否存在违规操作展开内部调查。

不查不知道，结果吓一跳！日本国土交通省发表声明称，调查结果显示，丰田、马自达、本田、铃木、雅马哈发动机5家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为。按照此前披露的信息，丰田、本田、马自达、雅马哈和铃木违规行为总计涉及车辆规模约518万辆。

这次造假涉及的不只是一两个小问题，而是包括发动机测试、噪音测试、安全气囊和碰撞测试等多个方面。

2024年6月3日，就造假欺诈事件，日本丰田、本田、马自达汽车公司的负责人等高管集体公开向民众鞠躬道歉，这样的场面可谓相当罕见。这种鞠躬道歉，在日本已经成了一种习惯，一出事就鞠躬，好像这样就能解决问题似的。但这次的问题不是那么容易就能蒙混过关的。

造假已成行业习惯

事实上，日本企业的数据造假行为并不是近期才出现的，也不仅仅存在于车企。

2017年，日本钢铁企业神户制钢所曝出篡改产品强度、尺寸等丑闻；2024年4月，原名石川岛播磨重工业株式会社的日本三大重工业公司之一IHI承认，其下属一家子公司2003年以来篡改了超过4000台发动机的燃油效率数据……

从汽车到新干线列车、从飞机到火箭，这些日本制造业引以为傲的领域，均在此次丑闻中“沦陷”，曝出已经数据造假多年。

2021年，日本知名药企小林化工承认，由于一系列违规操作，其制造的治疗脚癣等病的口服抗真菌药中，原本应该加入的一种主要成分被错误地替换成了睡眠诱导剂成分，而且睡眠诱导剂的添加量还达到日本最高限量的2.5倍。当时，服用这一药物的患者中，已有200多人出现不同程度的健康受损情况，甚至还有两人死亡。为此，政府对小林化工下达了长达116天的停业整顿要求，创下日本药企最长停业时间处分纪录。

相关部门在调查中了解到，小林化工发现药品存在问题后依旧出厂，而且近八成药品制造记录涉嫌造假。最令人咋舌的是，调查显示小林化工从40年前就开始捏造质量检验结果，而且其企业管理层承认从16年前就已经掌握这一情况，但却放任至今。

三菱电机作为百年企业，却被曝出长达35年的数据造假。据悉，该公司旗下长崎工厂生产的列车空调不仅没有进行出厂质检，反而伪造检验数据蒙混过关。数据造假涉及产品多达8.46万件，约有1.58万台列车空调流向美国、英国和德国等十几个国家。

上述只是最近10年来日本制造业部分“知名”的造假事件，可能还有其他未提及的事件。

早在2015年，日本制造企业层出不穷的造假丑闻就隔三差五充斥国际媒体。如今，从化工、汽车，到钢铁重工业等一系列制造领域，日本企业的造假已经大面积“传染”，成了一种“习惯”。日本曾经以工匠精神自豪，如今看来，这种精神是否还真的存在，实在让人质疑。

口碑崩塌日落西山

有分析人士认为，日本制造企业之所以屡屡卷入造假丑闻，一方面是因为日本企业为了提高利润不断压缩成本，导致出现人手不足、设备老化等问题，不得不通过简化流程、数据造假来蒙混过关；另一方面也与日本企业文化的一些弊端有关，包括组织机构相对固化、缺乏有效监督和平衡等。另外，日本社会对一些造假行为的惩罚较轻，也使得一些企业敢于铤而走险。

比如2024年3月的小林制药“红曲事件”，日本经济学家、无限合同会社首席经济师田代秀敏就表示，该公司是典型的日本家族企业，这类企业作经营决策时可能存在家族利益优先于顾客利益的倾向。小林制药接到健康受损的报告后，未立即采取有效措施并向相关机构报告，导致了危害扩大。

日本企业（中国）研究院院长陈言向媒体表示，“当企业不再追求质量和真实性，在无法完成好的质量、节能模式时，选择以造假维持表面，会给社会带来对日本产品巨大的不信任”。

显而易见，日本制造面临的挑战众多。失去了站在技术革新最前沿的形象，紧接着又不断出现砸自家品牌的丑闻，日本制造似乎和世界消费者渐行渐远了。再不对固化已久的企业管理体制、社会制造风气进行改革，恐怕日本制造就只能日落西山了，而这种趋势也不是仅由企业层面的调整所能左右的。

（摘自《新民周刊》）