“爱达·魔都号”国产邮轮梦想启航

作为中国船舶工业的璀璨明珠，“爱达·魔都号”的诞生标志着我国已经具备了同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的实力。这不仅是对中国造船工业的肯定，更是向世界展示了中国在邮轮产业领域的雄心壮志。

“爱达·魔都号”全长323.6米，总吨位为13.55万吨，拥有24层楼高和2125间客房。最多可载乘客5246人，它的名字既体现了其“上海制造”的身份，融合了上海这座城市的独特文化和历史底蕴，又凸显了我国首艘国产大型邮轮在产品设计、艺术设计、体验设计上的追求。

1月7日，“爱达·魔都号”安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港，来自16个国家和地区的3000多名首航游客，井然有序地下船，标志着这艘中国制造的大邮轮顺利完成了具有里程碑意义的商业首航。

本次首航的航线为上海—济州—长崎—福冈—上海，时间为6晚7天，航程超过2200千米。

“爱达·魔都号”的成功首航，不仅对该船管理团队的执行能力、运营管理体系、品牌塑造能力，以及船、岸服务保障机制等进行了全面检验，也为运营团队积累了经验，树立了信心。

硬件配置彰显国产实力

“爱达·魔都号”长323.6米、宽37.2米，全船有2500万个零部件，数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁列车的13倍；总电缆布置长度达4200千米，相当于上海至拉萨的距离。

2500万个零部件、2万多套设备、136个系统、500余家全球供应商……无数个令人惊叹的数字背后，是无数人的智慧结晶和辛勤付出。这艘国产大型邮轮既是我国船舶工业攀登的又一座高峰，也是带动我国邮轮产业发展的标志性产品。

元旦当天，中国船舶集团上海外高桥造船公司大型邮轮项目总建造师周琦带领由18名工程师组成的邮轮保障团队登船，他们将为这趟首航提供全程服务保障。

周琦介绍，从2018年11月正式签订建造合同，到2023年11月“爱达·魔都号”命名交付，中国船舶集团和外高桥造船公司广大职工攻克了无数难关、付出了无数心血，终于摘下了这颗璀璨的“明珠”。

“这简直就是一座海上的移动城市。”登上“爱达·魔都号”的游客感慨。“爱达·魔都号”上总计16层的生活娱乐区域，面积超过4万平方米，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等休闲娱乐设施。

如此丰富的配置来源于国产邮轮优良的性能，体现着我国船舶建造技术的硬核实力。

以备受瞩目的火锅餐厅为例。根据工作人员介绍，邮轮上一般是不配置火锅餐厅的，因为海上的航行可能导致火锅汤溢出，对旅客造成危险。但“爱达·魔都号”作为国产邮轮，却不必有这方面的担心。它不仅在设计上将重心重量设计控制得好，船两侧还有一对减摇鳍可以减少88%左右的横摇。

邮轮在安全保障方面的配置也尽力做到了万无一失。“爱达·魔都号”配备有20艘双层结构救生艇，单艇长13.35米，宽约5米，高约4米，满载能容纳314人。

邮轮建造需要大量供应链的配套，我国以前在这方面是完全空白的。如今，随着首艘国产大型邮轮项目各项工作稳步推进，我国有关邮轮的整个配套体系都有了很大突破。

能够制造出完全符合国际标准的大型邮轮，意味着我国造船技术的一个新的飞跃，也让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

软装保证游客体验感

从外观来看，“爱达·魔都号”船体涂装从敦煌壁画艺术中采撷灵感，以“丝绸之路”为主题，选取中式美学的敦煌飞天及天女散花，将经典的颜色与灵动的线条融为一体，创新演绎东方文化韵味。在四层的海上艺术画廊，更是以敦煌为主题开办了艺术展。《念念敦煌：数字敦煌走进爱达邮轮》艺术展展出了精心复制的16幅经典敦煌壁画，展现出中华文化独有的魅力。乘客不禁感慨：“没想到能在海上看到敦煌壁画，真是难忘、别样的体验。”

命名交付时，“文物保护杰出贡献者”国家荣誉称号获得者、敦煌研究院名誉院长樊锦诗受邀担任“爱达·魔都号”启航大使。她说：“敦煌莫高窟是中华优秀传统文化的瑰宝，‘爱达·魔都号’是我国船舶工业的一颗‘明珠’。这艘邮轮是我们中国人的骄傲，它出海后可以传播中国的文化和成就，不同的文化也会在此交流融汇。”

“爱达·魔都号”在各方面的配置都尽力提升旅客的体验感。该邮轮的通信组网由5G、Wi-Fi和通信卫星形成天地一体组网，在5G信号能够覆盖到的近海海域，邮轮上的乘客能享受到5G和Wi-Fi6的自由切换，峰值速率可达千兆以上。而当邮轮行驶到5G信号无法覆盖的远海区域，由于邮轮上建设了船载5G基站，加上轻量级核心网的本地化算力部署，能大大节省卫星回传带宽，近海海域能够实现各种全方位多媒体的实时交互场景。

为了使海上的旅途不那么枯燥，“爱达·魔都号”在娱乐方面也下足了功夫。

“爱达·魔都号”聚焦“新生代”“新老人”“新中产家庭”三大核心消费群体，融汇多元世界及中国文化精粹，多维度构建独具特色的邮轮体验。“爱达·魔都号”推出多重邮轮体验创新举措，与中免集团强强联手建造海上最大免税店、携手上海电信打造全球首艘5G邮轮、依托清华美院的资源和优势打造海上“丝绸之路”艺术空间、与中国最具影响力的喜剧品牌之一“开心麻花”推出首个“开心麻花”海上专场、与国际知名娱乐公司Selection共同呈现全新艺术歌舞剧《马可·波罗-丝路情缘》。多个著名品牌共同加持，保证旅客在旅途的每一天都能享受不一样的娱乐体验。

“爱达·魔都号”由中船邮轮科技下属爱达邮轮公司运营。首次试运营时，船长潘尼克告诉记者：“中国船员非常优秀、努力。希望不远的将来，中国能培养出自己的邮轮船长。”

研究机构的数据显示，到2035年，中国邮轮经济总量将达到5000亿元。“爱达·魔都号”的商业首航，将是中国制造大型邮轮犁开邮轮经济这片蓝海的第一道波浪。

由上海国际邮轮经济研究中心等编制的《2023年中国及亚洲邮轮经济景气指数》显示，2023年中国邮轮经济景气指数为101.55，与2022年相比大幅提高，呈现快速抬升的态势。上海国际邮轮经济研究中心副主任邱羚认为，由首制船积累的制造技术和管理经验将进一步加快第二艘大型邮轮建造进程，成功实现我国邮轮全产业链发展。

同时，国产首艘大型邮轮交付运营也有效扩大了本土邮轮运力供给，使本土邮轮船队呈现更为全面且差异化的结构体系，丰富消费者对邮轮船型产品的选择，推动本土邮轮企业差异化运营和整体竞争力提升，从而实现邮轮制造与邮轮运营的互动效益，为我国邮轮经济提升注入持久动力。