感恩奋进 助力“吉祥鸟”挑战高原

2023年10月11日，习近平总书记来到航空工业昌飞，考察了直升机总装车间和试飞站，登上AC313A直升机，详细了解企业推进技术创新和产品迭代升级的情况。他指出，航空装备是我国制造业发展的一个重点，要坚持创新驱动，在关键核心技术自主研发上下更大功夫，面向未来需求出新品，努力构建先进制造体系、打造世界一流直升机企业。

消息传来，正在云南宁蒗泸沽湖机场开展试验试飞的AC313A高原试飞团队倍感振奋、备受鼓舞。试飞团队以现场集中收看新闻报道等方式，认真学习领悟习近平总书记对航空工业昌飞的重要指示精神，大家纷纷表示，要牢记嘱托，感恩奋进，早日实现AC313A型机的适航取证，为打造世界一流直升机企业贡献力量。

此次试验试飞，是AC313A自首航以来的又一次重要成果。短短7天，AC313A完成了30小时的飞行任务，机务人员进场工作时间日均达到12小时。

AC313A，又称吉祥鸟，由航空工业自主研制，于2022年5月17日首飞成功，是一款13吨级、单旋翼、带尾桨的大型多用途民用直升机，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。

AC313A直升机全面采用MBD三维设计技术，整机外形优美流畅，整体风格稳重大气，总长超过30米，最大起飞重量超过18吨，机身设计独特，给人一种强大的视觉冲击。外形线条流畅，融合了灵感与科技，不仅增添了美感，也提供了更好的飞行性能。深红色的机身配上金色的图案，彰显中国航空事业的崛起和坚韧精神。

从性能来看，AC313A在AC313直升机的基础上，为进一步提升应急救援能力，采用宽体机身，换装新型发动机，提升了传动系统功率，升级了航电、机电、飞控、操纵等系统，加装健康监测系统、旋翼防除冰等设备，整机性能、寿命和可维护性得到显著提升，可满足我国全疆域全天候多用途需求。

AC313A与AC313虽然型号名称中只有一字之差，但是由内到外进行了完全颠覆性的改变，事实上可以算是一架全新设计的直升机。这款直升机被誉为世界直升机之翘楚，是目前中国在直升机领域取得的重要突破。该机型装备了现代化的驾驶舱和先进的飞行管理系统，大幅度提升了飞行的安全性和可靠性。

AC313A直升机的成功首飞，也将AC313系列直升机的整体技术水平从国际第三代直升机水平提升至第四代，对于该系列直升机未来的发展更是具有划时代的重要意义。

AC313A首飞以来持续追求新的突破。从9月9日开始，该机型开启了云贵川地区的高原试飞，按照先易后难、先低后高、先轻后重的原则逐步实施，先后在贵州安顺黄果树机场、云南宁蒗泸沽湖机场开展试验试飞工作，检查直升的高原飞行性能和飞行品质以及发动机、辅助动力装置、起动和控制系统的高原适应性等，为型号适航取证高原试飞进行技术摸底。空转的第一天，AC313A就创造了单日转场距离和飞行时间的两项纪录，一天飞行9个多小时、1400余公里。机组以精湛的技术驾机绕云层、躲冰层确保了首战告捷，转场顺利。

经过前一阶段的试飞工作，AC313A高高度试飞首次将飞行高度包线拓展到6000米，试飞过程中机上各系统工作稳定正常，近地面机动完成了最大起飞重量各个方位角下的有地效、无地效飞行。

AC313A直升机是国内首个开展了地面联合试验的民用直升机，首飞前地面联合试验的顺利完成，填补了我国民用直升机在该项技术领域的空白。

值得一提的是，AC313A直升机的研制模式也实现了创新，以航空工业直升机所和航空工业昌飞为主，联合应急管理部森林消防局大庆航空救援支队，并与中国民用航空江西航空器适航审定中心通力协作，按民航最新适航标准要求开展各项研制工作。

作为“十四五”国家创新工程重点装备，AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，进一步提升了执行消防灭火、搜索救援的任务能力；通过改进设计，该型机具备优异的高原性能，可弥补我国西藏等高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。

针对不同客户使用需求，通过定制化设计，该型机还可具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力；在加装应急漂浮系统后，可以执行海上救援任务，满足我国全疆域全天候多用途的需求，更好地支撑我国航空应急救援体系建设。

AC313A的惊艳亮相和高原试飞引发了社会各界的广泛热议，不仅让国内外专家赞叹中国航空技术的进步，也让更多人对于中国在航空领域的实力和创新能力有了更深的认识。作为中国直升机事业的新里程碑，AC313A将争取早日获得适航证，进一步推动中国航空事业的发展步伐，成为中国航空工业更加闪耀的明星。