迪拜航展 彰显全球航空业复苏

当地时间11月13日至17日，第18届迪拜国际航空航天展览会（Dubai Airshow）（下称“迪拜航展”）在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场举行。

据英国《金融时报》14日报道，尽管地区局势紧张，在迪拜航展开幕当天中东航空公司就签下了价值数百亿美元的订单，凸显了全球航空业的反弹。

迪拜航展创办于1987年，每两年举行一次，由阿联酋副总统兼总理穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆资助，迪拜政府、迪拜民航管理局、迪拜机场和阿联酋空军联合承办，被认为是中东地区最有影响力的航空展，同时也是全球发展水平最快的大型航空展。

飞机订单只增不减

在本次展会开幕前，便有数据表示此次展会上飞机订单量相当可观。果不其然，来自中东地区的航空公司为代表的各国航空表现强劲，连日签下重磅订单。

11月13日是航展首日，阿联酋航空订购了90架波音777X客机，按标价计算价值520亿美元。阿联酋航空是世界上最大的宽体客机客户，旗下拥有空客A380和波音777。该公司曾公开表示，正在考虑订购更多波音777X、空客A350和波音787。

迪拜航空随后订购了30架波音787-9梦想客机。波音还获得了约旦皇家航空对其787宽体客机的订单承诺。美国《福布斯》杂志称，土耳其太阳快运航空宣布，将购买至多90架波音737MAX喷气式飞机。这笔交易展示出休闲航空市场的增长。

空客公司宣布，波罗的海航空公司将成为其在欧洲最大的A220客户，该公司确认增购30架空客A220-300飞机。美国《航空周刊》提到，空客还与土耳其航空公司达成了一项原则性协议，该公司称这是一笔“重大商用飞机订单”，据称涉及订购多达355架飞机。在航展次日，埃及航空宣布订购10架空客A350-900客机。

航空咨询公司Cirium的数据显示，波音和空客这两家飞机制造商的订单积压量处于创纪录的高位，截至今年10月底，订单量超1.39万架。

这些大手笔采购的背后，是全球航空业的强劲复苏势头。国际航空运输协会11月公布的数据显示，今年9月全球航空客运总量同比增长30.1%，达到2019年水平的97.3%。而迪拜国际机场方面也表示，预计今年全年的旅客吞吐量将达到8680万人次，超过2019年的水平。

“可持续发展”成为重要议题

今年为阿联酋的“可持续发展年”，阿联酋也将于本月底举办第28届联合国气候变化大会，因此“可持续发展”也成为本届航展的一大关键词。

在为期5天的航展中，有整整两天的论坛都在聚焦可持续发展的航空业，各大公司也纷纷将目光投向清洁燃料、节能减排和绿色转型上。

近年来，国际航空相关组织致力于推动航空碳减排，对飞机碳排放要求越来越严格。2016年，国际民航组织（ICAO）确定“国际航空碳抵消及减排机制”的实施框架，以期航空业在2035年实现碳达峰，2050年实现碳中和目标。

本届航展上，众多公司也展出了其使用可持续能源的产品。Dovetail电动航空公司首席执行官兼联合创始人大卫·多拉尔在接受中央广播电视总台记者采访时表示，他们将传统的涡轮螺旋桨发动机，改为了电动机，最初是用普通电池，之后优化为氢燃料，这样就能够达到零排放。他表示航空业需要向清洁能源和零碳排放发展，否则就无法达到2050年净零排放的目标。

航空工业展馆亮点纷呈

中国航空工业以“旋翼新时代”为主题参展，展示多型高新军贸产品，彰显了中国航空工业实力，室内展台面积达297.5平方米，室外静展面积450平方米。

航空工业是此次迪拜航展参展规模最大的中国军工企业，其在室内展区展出的各型飞机以及直升机模型很有代表性。

“旋戈”-2000和“旋戈”-500W无人直升机以1：1模型置于展台C位。V形动线的两侧，分别是由FC- 31“鹘鹰”、运20、直20领衔的有人机和“翼龙”-X、“翼龙”-2、AR-36领衔的无人机。其中的AR-2000（“旋戈”-2000）大型无人直升机模型，为航空工业首次公开展出，该型号适合作为舰载直升机使用。此外，换装新型国产大涵道比涡扇发动机的运-20改进型运输机模型也受到各方关注。

同时，航空工业还展出了歼-10CE多用途战斗机模型，再加上我国空军“八一”飞行表演队前不久换装了歼-10CY表演机并在迪拜航展上进行了精彩飞行表演，也有助于海湾地区更好地认识到该型战机的出色之处。

展台区新设了裸眼3D直角屏，利用屏幕形状和边框效应，制造三维立体场景，给用户带来极具视觉冲击力的体验；数字沙盘以空中攻防体系展示为蓝本，利用空空/空地作战、空中投送等场景，全方位展示中国航空工业产品的能力。

在室外静态展区，中国展出了以阿联酋国旗元素涂装的L15教练机，这是该机型在完成部分升级改装后的首次公开亮相。L15采用数字式电传飞控系统和基于开放式数据总线的先进综合航电系统，配装带有全权限数字电子控制系统的加力型涡轮风扇发动机，不仅具有高安全性、高可靠性、良好的维护性与卓越的效费比，而且具备较强的对空、对地作战能力。

据称，中巴联合研制的“枭龙”多用途战机Block3版本是在2023年迪拜航展期间首次亮相的国际展品之一。第一批现代化改型的“枭龙”于3月初开始加入巴基斯坦空军第16“黑豹”中队服役。其中一架出现在迪拜航展的静态展示区，这架飞机携带了一系列来自中国、美国和巴基斯坦等国的机载武器装备，包括C-802AK反舰导弹和ASEL瞄准吊舱。

当地时间11月17日，为期5天的2023年迪拜航展闭幕。据主办方介绍，本届航展规模超过以往任何一届，吸引了超过95个国家和地区、1400家以上的世界级参展商参展，包括波音、空客、洛克希德·马丁、EDGE等世界顶级参展商，其中400多家参展商是首次参展。地面静态展示的商用和军用飞机超过180架。

本届航展还吸引了80多家跨行业初创公司，业务涵盖商业航空、先进空中机动、太空领域、国防和军事、公务航空、空中交通管理等领域。本次迪拜航展的成功举办，可以说充分展示出了疫情后航空业的强力复苏反弹状况。

迪拜上空的“中国鹰”

在备受瞩目的飞行表演环节，中国空军“八一”飞行表演队歼10C战斗机、巴基斯坦空军JF-17战斗机以及全新涂装的L15教练机一起炫舞蓝天、空中炫技。

这是国产飞机首次在国外航展上实现三机同台表演，其优良的飞行性能和表演效果令航展主办方和现场观众连连称赞，也彰显了飞行员高超的飞行技术和中国航空工业产品的优良水准。

被誉为“蓝天仪仗队”的中国空军八一飞行表演队，充分发挥歼-10C飞机性能，克服各种不利因素，通过特技飞行表演，展示了中国军队形象和中国空军风采，拓展和深化了与他国空军的交流与合作。空军“八一”飞行表演队自1962年成立至今61年以来，曾为160多个国家和地区的700多个代表团进行了600余场飞行表演。作为和平使者、文化使者，为传递和平使命、增进国家友谊做出了积极贡献。

本届航展期间，中国空军“八一”飞行表演队与阿联酋空军“骑士”、俄罗斯空天军“勇士”、意大利空军“三色箭”等世界著名表演队同场竞技。惊险刺激的飞行表演，受到了观众的高度赞扬。

迪拜航空展是世界上唯一的纯商务性航展，仅限于受邀人员参观。作为一名航空摄影爱好者的我是继2007年、2015年、2017年参加迪拜航展后，16年来第四次赴迪拜航展进行航空飞翔主题的拍摄。用镜头见证了世界航空产业的发展变化，也用镜头记录了中国航空工业取得的成就。