极地考察中国40载极“至”时刻
作者： 高登义自1984年首次南极考察开始，中国极地考察从无到有、由弱到强，走过了冲风冒雪、坚忍不拔的冰路历程，取得了世界瞩目、国际领先的科研硕果，为人类认识极地、保护极地、利用极地贡献了非凡的中国力量！
今年是中国极地考察40周年，在这特殊的时间节点，让我们一起回顾40载科考征程上那些了不起的极“至”时刻！
1984年11月20日，中国首次派出南极考察队，591名队员乘坐“向阳红10”号远洋科考船和海军“J121”打捞救生船，从上海码头起航，奔赴南大洋和南极大陆考察，开启了一项中华民族前所未有的伟大探索——南极科学考察。（图片来源：新华社）
1984年12月30日，中国南极考察队的全体队员顺利登上了南极洲乔治王岛，五星红旗第一次插上了南极洲的大地。
1985年2月20日，中国在南极洲乔治王岛地区建立我国第一个常年考察站，也就是长城站，填补了我国科学事业上的一项空白。
1989年2月，在南极洲拉斯曼丘陵上，中国建成第二个南极考察站——中山站。时至今日，中山站已成为我国在南极最大的科考站和内陆考察交通枢纽。
1999年7月1日，“雪龙”号破冰船首航北极，中国实施首次北极科学考察。欧美对北极的考察，大多从北冰洋区进入，对北冰洋东部地区研究不多，中国此次科考填补了国际北极研究的一个空白区域。（供图/黄文涛）
2004年7月28日，我国第一个北极考察站——中国北极黄河站落成并投入使用，中国拥有了北极地区长期观测和科学研究的基地。我国能建立此站，与中国科学院高登义研究员于1991年带回《斯瓦尔巴条约》原文，找到我国建立北极科学考察站的法律依据密切相关。（供图/卞林根）
2005年1月9日，中国南极考察队成功登顶南极内陆冰盖海拔最高点——冰穹A，测得最高点高程为4093米。时至今日，仍没有其他国家抵达过这一区域，我国开辟了人类探索南极冰盖最高点的先河。（供图/李院生）
2009年1月27日，我国第三个南极考察站、第一个南极内陆考察站——中国南极昆仑站在冰穹A地区建成，五星红旗飘扬在了冰盖最高点。
2014年2月8日，我国第四个南极考察站——中国南极泰山站建成开站。
2016年7—9月，中国第七次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船从上海起航，出征北极。
2018年10月18日，中国和冰岛联合建设的中-冰北极科学考察站开站，这是我国在北极地区又一个综合研究基地。（图片来源：新华社 李斌/摄）
2019年10月15日，中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，与“雪龙”号共同执行中国第36次南极考察任务，开辟了“双龙探极”的新局面。（供图/张青松）
2024年2月7日，我国第五个南极考察站——中国南极秦岭站建成，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。（供图/祝贺）
进行极地科学考察，功在当代，利在千秋；
中国极地科考成就，功在中国，利在全球。
未来，中国必将为造福全人类，推动构建人类命运共同体做出新的更大贡献，一起期待！
（责任编辑 / 李银慧 高琳 美术编辑 /周游）