新能源汽车频繁起火平均每日超7例
6月24日：
三亚市消防救援支队指挥中心接到报警，三亚市吉阳区棕榈滩路附近，一辆新能源电动大巴车后右车轮发生冒烟。救援人员在现场发现，大巴车并没有人员被困。
6月23日：
一辆蔚来汽车从位于上海市嘉定区的蔚来汽车总部大楼坠落，造成两人死亡。事故发生时，一辆蔚来新能源电动车从蔚来汽车总部大楼冲出，坠落侧翻在地面。消防救援人员到场后，将车内两名被困人员救出后移交给120。两人均因抢救无效身亡。
近日应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据：共计640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火灾平均增幅，平均每日超7例。
数据统计，截止到2022年3月底，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%;纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。
伴随新能源汽车渗透率的不断提升，汽车自燃起火的情况也频繁出现，包括比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来、理想汽车等。
那么新能源汽车频繁起火的原因是什么？
比亚迪、特斯拉等新能源汽车频繁起火
比亚迪是新能源汽车的领先企业，今年5月份，在零售量前10名的新能源汽车中，比亚迪有3款车型进入榜单，其中比亚迪汉和比亚迪秦销量均突破2万台，分别位居第2名和第3名，比亚迪海豚则是榜单第8名。
在销量大好的情况下，比亚迪车型频繁曝出自燃的新闻，其中比亚迪唐发生事故的情况最多，今年4月29日，比亚迪还发布唐DM的召回公告称，因电池包托盘制造问题，使得车辆电池包有进水风险，严重时甚至会发生热失控现象。热失控后，如果不及时加以控制，就会导致自燃。
今年6月6日，一辆比亚迪唐DM行经广西贵港市牛岭市场附近，就出现起火的情况，根据现场救援人员描述，此次事故的火是从底盘处开始烧起，并伴随噼里啪啦的爆炸声。
据分析，事发时正值雨天，路面能看到明显湿滑现象，这或许就如比亚迪官方召回公告所说，由于电池包托盘制造问题，车辆电池包不慎进水发生热失控，引起自燃。
不仅仅是比亚迪唐，比亚迪其他车型也发生起火现象，今年6月12日，一辆比亚迪宋Pro DM在广东珠海市银厦广场起火，从现场的情况来看，先是车辆冒烟，后起火，而且烟是从底盘位置往上扩散，火焰燃起后，车前舱和底盘处均有明显火苗。
比亚迪宋Pro DM和比亚迪唐DM采用的是同款三元锂电池包，目前还不确定这辆比亚迪宋Pro DM的事故原因是否与唐DM相似，也为电池包的托盘制造问题。
过去这些年，特斯拉也是频繁传出自燃引发火灾的情况，日前，一辆特斯拉Model S发生事故后，在美国萨克拉门托一个报废场停放3周后突然起火，起火始于车辆的电池舱。
今年5月，加拿大一车主表示，他购买仅8个月的Model Y，在行驶过程中，车辆在推送一则错误通知后，便全车断电、车门锁死，随后浓烟四起，起火的原因还在调查中。
2021年特斯拉更是发生多起事故，1月，上海一辆特斯拉Model 3起火，当时特斯拉给出的判断是车辆碰撞导致电池受损引发事故;7月，苏州一辆特斯拉Model 3行驶不久后，出现冒烟起火事故;8月，一辆停放在广州高档小区的特斯拉Model S，突然冒出大量浓烟，并伴有火光，右边车位上一个特斯拉充电桩被烧毁。
除了比亚迪、特斯拉，小鹏、蔚来、理想都发生过自燃的情况。2022年3月28日，在深圳市龙华区某小区，一辆2019款小鹏G3发生自燃，从现场画面来看，当时汽车底部有大量火苗蹿出，并伴随着浓浓的白烟，大火包围着整个车辆。
有统计显示，从2019年起，小鹏汽车已经发生过五次起火事故，其中小鹏G3发生过5次自燃，而小鹏P7发生一次。
2019年12月，广州一辆小鹏G3发生自燃;2020年8月，广州一辆小鹏G3发生冒烟起火，小鹏官方回应是由于电池箱底部受损导致;2021年4月，广州一辆小鹏G3在充电桩旁充电过程中发生自燃;2021年4月，在广州中国市长大厦停车场外，一台小鹏G3底盘起火，并冒出大量白烟;2021年2月，上海闵行区一辆小鹏P7突发起火事故。
对于小鹏G3这款车型的自燃情况，官方事后调查结果显示，大部分自燃都由外部火源引起，或者电池遭受外力碰撞所致。
从2019年到现在，蔚来也发生多起事故。2019 年4月，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生自燃。根据官方说明，车辆底盘曾遭受严重撞击，电池包外壳与冷却板变形，电池包内部结构被挤压一段时间后短路着火。
2019年5月，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃;2019年6月，武汉汉西三路建材市场停车场，一辆蔚来ES8电动车发生燃烧。2021年7月，上海市浦东新区临港大道，一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并起火，车主不幸遇难。
理想汽车公开报道已经有5起起火事故，2020年5月8日，在长沙的街头，一辆理想新能源汽车发生了自燃，从现场图片和视频来看，火势凶猛，并且有大量浓烟，车辆前机舱部分烧损严重，理想汽车官方回复称，电池系统未出现问题。
2022年2月25日，网传视频显示，一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩，车身出现起火，整个车身被大火完全覆盖，火势凶猛，现场浓烟滚滚。前一日，理想ONE也曝出自燃起火事件，一辆理想ONE在室外停车场中，起火燃烧，起火部位主要是车辆的前舱位置。
新能源汽车自燃起火的主要原因是什么
新能源汽车起火的原因跟电池有关，但又不仅仅跟电池有关，引起新能源汽车起火的因素有很多，目前来看，主要可以总结为几点：电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中包括用火用电因素导致的火灾，也有外部碰撞引发的起火。
从上述案例来看，因为汽车碰撞而出现起火的情况不在少数，新能源汽车的电池普遍安装于底盘，很多车主在驾驶过程中底盘难免会受到磕碰，严重碰撞的当场起火，有些轻微碰撞的当时没有起火，也为之后起火埋下隐患。
当车辆发生碰撞的时候，电池组可能变形，从而导致电池隔膜撕裂短路，可燃电解液泄漏引发火灾。目前新能源汽车主要使用三元锂电池，部分车型使用磷酸铁锂电池，两者都属于液态锂离子电池，比如比亚迪唐和比亚迪宋搭载的是三元锂电池包，小鹏G3搭载的有磷酸铁锂和三元锂电池。
与燃油车起火有所不同，从上述起火的情况来看，有些是发生在行驶中，有些是静止状态，有些是充电的时候，此前有数据统计，在已查明原因的事故中，约有40%发生在车辆行驶时，有40%发生在停车静止状态，剩余的20%发生在车辆充电中。
纯电动车与充电相关的自燃情况较为常见，原因是，目前大部分充电桩，都在通过提高电流来实现大功率充电，电流越大，电缆发热量也越大，这对工作温度极为敏感的电池来说，非常危险。对于液态锂离子电池来说，充放电反应就是内部锂离子的运动过程，在长期充电过程中，内部化学反应加剧，温度逐渐升高，容易导致火灾的发生。
因此对于厂商来说，需要提高动力电池的稳定性和保护能力，保护能力主要表现在对底盘的保护上，比如此前比亚迪召回唐的时候，就是因为电池包托盘制造问题，使得车辆电池包有进水风险，严重时会发生热失控现象。
对于用户来说，新能源汽车在后期使用过程中需要定期保养，注意动力电池和相关电路的检查，避免使用快速充电桩长时间充电，选择好的路线，避免碰撞，底盘剐伤，等等。
频频起火企业如何应对
新能源汽车起火的主要原因与电池有关，包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。
按应急管理部公布的2022年第一季度的新能源汽车起火数据来看，今年1—3月份新能源汽车起火640起，平均每天发生超7例火灾，很多人看到这个数据都非常震惊，直呼狼来了。但实际上截止到2022年3月底，我国新能源汽车的保有量已经达到了891.5万辆，折算一下火灾事故率约为万分之0.71。
车企在提升安全性能方面也在积极探索，并取得了实际成效。
（1）国家队“盖章”，弹匣电池成安全标杆
今年4月份，中央电视台举办了第二届《中国汽车风云盛典》，找来了中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等五大权威机构做评委，最终广汽埃安的“动力电池技术群”获得了最尊崇的“评委会特别奖”。
动力电池技术获得2021年度的科技类最高奖项，足可见业内对电池技术发展的重视。
埃安最广为人知的技术应该是弹匣电池技术，它的出现奠定了动力电池安全新标准，从三个维度出发解决电池安全问题。
首先是采用超高耐热的稳定电芯，通过对正极材料、隔膜材料以及电解液的优化，让电芯耐热温度提升了30%，这样整个热管理系统的防控压力就大大下降;
其次是引入了超强隔热的电池安全舱，也就是“弹匣”，耐高温上壳体和网状纳米孔隔热材料构成的安全舱，可以保证热失控不蔓延到相邻的电芯;
最后是主动降温系统，速冷系统的存在提升了40%的散热面积，可以更好地阻断热扩散。
从结果来看，弹匣电池实现了三元锂电池整包针刺不起火，并且是唯一能同时适用磷酸铁锂电池和三元锂电池的安全技术。
除此之外，埃安还有业内领先的超倍速电池技术，全球最高900V高电压平台技术和三维结构石墨烯制备技术结合，再加上A480超充桩，可以实现“充电5分钟，续航207公里”。而它的纳米海绵硅负极片电池，则一举让Aion LX PLUS续航里程突破了1000km，同样打破了世界纪录。
（2）老树开新花，磷酸铁锂电池重燃生机
2021年5月，磷酸铁锂电池的产量重新超越三元锂电池，从市场边缘化地位再度走回了主流，它用了3年的时间。实现这一目标，比亚迪和宁德时代两大巨头可以说厥功甚伟。
先说比亚迪，它其实算是磷酸铁锂电池的开创者，这种电池安全性高、成本低、循环寿命长，非常适合车用。但它有两个致命的弱点，那就是能量密度低和低温性能差，比亚迪通过两种手段来解决该问题。
首先是能量密度的提升，比亚迪对电池结构进行了大幅度的创新。传统动力电池都是用电芯组成模组，用模组组成电池包，比亚迪则直接用电芯组成电池包，将电池做成了“刀片”状，大大节约了空间占用。这样一来，虽然电芯本身的能量密度并没有改变，但同样的体积却能放入更大的电芯了，提升了电池包的能量密度。