即时需求多，跑腿服务忙

从“送外卖”到“送万物”跑腿服务场景更广、需求更旺

“以前只能自己做的事情，现在可以交给专业的人干，分工不同，也节省了时间和精力。”家住山西省太原市千峰南路的李玲，无意中发现太原有公司在做个性化代服务。2023年元宵节前夕，家里人想吃钟楼街老鼠窟的元宵，可每天店面都排满长队。她尝试在网上下了一单，找人代排队买元宵。

“那次体验还算靠谱，早上7时30分下单，上午10时就拿到了代买的8袋元宵，花了50元服务费，但却解了燃眉之急。”李玲说，那会天气寒冷，又要排队，从家往返没一上午根本买不回来。自己实在没那个精力，找跑腿公司代服务确实方便。

“自己跑一趟太折腾，也不好麻烦别人送。”不久前，家住北京的王女士和家人一起出游，到了景点门口发现忘带遮阳伞了，便在跑腿平台下单了帮送服务。“很快就送来了，方便又省事！”

随着跑腿服务的多元化发展和城市覆盖率的提升，跑腿服务的应用场景也越来越多，深入到广大居民的日常生活工作中。

据了解，跑腿服务主要为消费者提供同城取送、同城代买和帮办事三类服务。其中，同城取送是跑腿服务最主要的服务内容，包含取、送两种场景，取送物品包含餐饮、母婴用品、文件、药品、鲜花、蛋糕等常用品；同城代买则可为消费者提供指定物品代买及配送服务，常见代买物品包括商超日用品、网红店餐饮、商场专柜商品、菜市场生鲜等；帮办事则以消费者个性化需求为主，帮助人们解决生活中各类需要帮忙的事情，如帮取号、代排队、取快递等。

从“送外卖”到“送万物”，消费者对跑腿代办服务的需求越来越个性化、多元化。如今，不少消费者创新使用跑腿服务：“帮忙拍张照片看看公园的花谢了没有”“帮忙拍张游客照，需要有一定摄影水平”……

一边是消费者多样化的需求，一边是数量庞大的跑腿服务提供者。目前市场上所提供的跑腿服务，可以按供应渠道的不同分为两类：跑腿平台提供的服务和定制跑腿服务。

平台上的跑腿骑手需要与平台签约，他们既可以选择综合服务型线上平台开发的二级业务平台，如美团跑腿、饿了么跑腿等，也可以选择深耕同城配送的单一服务平台，如达达快送、闪送等。

平台骑手自选配送方式和跑腿范围，平台据此分派任务，并从每一单收益中抽取一定份额的佣金。得益于较为灵活的用工方式，不少跑腿平台企业通过众包方式在短时间内获得庞大从业人员，构建了较为广泛的服务网络，支撑开展大范围、高频次跑腿服务。

此前做过闪送骑手的杨先生说，即时配送平台有自己的定价规则，一般而言，配送物品的类型和重量不同，价格就会有所区别。此外，开车和骑电动车配送的起步价是不一样的，开车送价格更高。

定制跑腿的从业人员通过运营个人账号，在不同社交平台进行宣传，从而达到吸引和积累客户的目的。王耀祥就是一个典型的“定制跑腿小哥”。他在各大社交平台均有账号，顾客就是从这些线上渠道联系他。

定制跑腿服务需要跑腿小哥亲自和客户一对一交流，根据客户的需求细节采取“一事一议”的定价规则。电商的发展让消费者养成了线上购买服务的习惯。对他们而言，跑腿服务不应有地域限制，这就产生了异地代买、异地代办等需求。

“我之前接过一个送蛋糕的任务，在北京购买一个品牌的蛋糕，坐飞机送到广州。蛋糕价格1 900块，来回路费小一万块钱。”王耀祥说，“我常和顾客说，所有细节都可以商量，只要合法合规、合情合理，万事都可代办。”

跑腿服务增长动力强劲不只追求速度，也要讲究温度

从需求侧看，即时需求爆发和消费升级加快，共同构成跑腿服务不断壮大的强劲动力。

“从餐饮外卖到零售用品，再到跑腿服务，消费者对消费的时效性要求正在不断提升，而跑腿服务能够满足消费者足不出户、节约时间的需求。”达达快递有关负责人介绍，据测算，2022年我国即时履约配送订单量破400亿单，用户规模破7.5亿，这一趋势折射出消费者对省时省力的诉求已渐成刚需。

“张叔，您要的500克猪肉和1 000克青菜到了”“王阿姨，您要的药帮您买回来了”……在湖南湘潭，小伙徐海涛是远近闻名的“万能小哥”。

从事跑腿服务的徐海涛认为，“快”是衡量跑腿服务质量的标准之一，跑腿小哥要成为城市的摆渡人，就要把即时服务的高效性做到位。为此，他花大半个月工资买了一辆超长续航的电瓶车。

的确，即时配送体验持续优化是跑腿服务受到欢迎的一个重要原因。随着工作、生活节奏的加快，更多人愿意借助新服务形式提升工作和生活效率。

对于提供跑腿服务的平台企业而言，将商流、物流、信息流有机整合，通过优化资源配置，促进供需对接，能有效降低商户与消费者的搜寻成本，提升即时配送物流体验。

例如，顺丰同城将传统物流“收转运派”的过程转变为“收”和“派”的直取直送模式，结合前置仓布局，缩短配送半径，实现“平均1小时”全城送达。美团依托“超脑”配送系统，用户下单后，系统可自动完成订单匹配、路径规划和时间预估，为每份订单预估送达时间、指派合适骑手，并为骑手设计合适的取送路线，以保障消费者使用体验。

除了新模式、新技术的运用，服务类型也在不断细化。美团跑腿推出“专人直送”功能，即骑手全程只接送一单，以此来保障物品的送达时效和配送安全。达达快送上线汽车配送服务，主要针对鲜花、蛋糕等重点品类，相比于骑手骑电动车，汽车配送的平均配送时长能缩短20分钟。

随着跑腿服务范围逐渐向非标准化服务扩展，一些跑腿需求不再局限于效率层面，而是出现了延伸向精神需求的消费升级。

“让我印象最深刻的一个单子，是个陪诊单。与其说是陪诊，倒不如说是陪聊更准确。”跑腿小哥陈更波说，此前，一名老客户让他第二天早上5时到医院去，只为就医时陪他聊天。“乍一听很稀奇，但想想也可以理解，比起自己孤零零地等着就诊，谁不想有人陪着说说话，打发打发时间呢。”

有分析认为，对于人到中年、琐事缠身的儿女来说，联系一位跑腿小哥陪父母去医院就诊，不单单是为父母购买了一份保障型服务，更是为自己购买了一种情感服务——一份缓解愧疚和担忧的心安。

“女儿34岁了，又要忙工作，又要照顾孩子，没办法总请假陪我来医院。幸亏在网络平台上看到了王耀祥陪诊的视频，了解到这项跑腿服务。”从安徽亳州来北京看病的鞠先生说，“还好有小王陪着，不然医院这么大，真是摸不到地方。还是找个陪诊好，不然孩子真不放心啊。”

王耀祥表示，时间长了，他和很多客户都处成了朋友。“干咱们跑腿这行，速度固然重要，服务的信誉、质量、温度也很重要。”

服务需求多元化、个性化持续向好发展仍需多方发力

在首都经济贸易大学中国新就业形态研究中心主任张成刚看来，人们对效率的需求和移动互联网技术的日益成熟，创造出了跑腿服务的新形态。跑腿平台的优势就是通过网络技术将许多零散的从业者组织起来，为消费者提供更加便捷、高效的服务。

“任何行业在它刚刚起步的时候，都有一个较大的需求缺口，因此能够在短期内获得快速增长。但这个时期一旦过去，就要面对如何长期稳定发展的问题。如何保障行业持续向好发展，需要各方思考。”张成刚表示。

事实上，近年来，相关政策举措相继出台，助力行业健康有序发展。例如，2021年8月，商务部等9部门印发的《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021—2025年）》中提到，要完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式。2022年1月，国家发改委发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》提出，完善城市配送设施和县乡村快递物流配送体系，提升末端网络服务能力。

在政策支持之外，业内人士指出，作为新兴业态，跑腿经济迈向高质量发展，仍有赖于不断健全服务标准体系、加强服务质量检测评估。例如，增强跨部门联合监管力度，创新监管模式，充分发挥智慧监管、信用监管作用，不断促进服务规范化发展，营造公平有序竞争环境。

有分析认为，新一代消费者更加注重体验，他们对于跑腿服务往往有更多元、个性的需求，希望跑腿能提供更加专业、可靠的服务。在这种背景下，多元化和专业化将是各品牌升级的重要方向，品牌方不仅要把目光放在主流需求上，对于新一代消费者分散、个性的新兴需求，也应当提供更专业、多元的服务，进一步推动服务类型的横向延展。

张成刚表示，平台企业以及行业自身还应加强自律，在严格践行行业标准和服务规范、维护市场良好秩序、保障消费者合法权益的同时，持续发力提高配送效率和服务质量，在更好满足市场需求中壮大自己，实现跑腿经济高质量发展。从业者也应当提高自身服务质量和水平。

据了解，目前一、二线城市消费者已逐步形成购买跑腿服务的消费习惯，三、四线城市消费者正在逐渐习惯使用跑腿服务来享受生活便利。未来，随着本地生活服务业的快速发展和供需两侧的双向发力，跑腿服务将会进入更多人的日常生活。