火车从家门前过

万籁俱寂，没有虫鸣，也没了白天的酷热难耐，后面公路上偶有大货车轰然而过，震得屋子微颤。没了睡意，我静静地躺着，享受着此时的静谧。

不久，隐约有咔嗒—咔嗒—的声音传来。它来了，它带着装满货物与故事的车厢来了！它的车轮与铁轨亲密接触，发出欢乐的音符，没有停留。它依然欢快地往前，唤醒沿路的村庄，唤醒小镇充满希望和活力的一天。我喜欢这欢乐的音符，在家乡过的每一天都满心期待它的路过。

不知道是哪一年回家来，看到家门口几百米远的田间矗立起来一条火车轨道。因为我家离汉江很近，这条铁轨要跨越汉江和堤坝，所以门前这段铁轨离地面十几米高，下面都是桥墩柱支撑起来的。夏天傍晚，村里老人喜欢到铁轨下面桥墩边的空地上乘凉、聊天儿，顺便看看自家稻田里是否缺水，是否有虫。晚风送来池塘里荷叶的清香，闻着心情舒畅；路边的黄豆叶子、绿豆叶子随风轻舞；棉田里红、黄、白各色的花蕊藏在巴掌大的叶子下面，偷偷露出一点儿，看调皮的秧苗翻着绿浪。秋天稻谷成熟，铁轨两边金黄满目，稻浪起伏，棉花雪白，铁轨又见证了辛勤的回报和丰收的喜悦。冬天，铁轨下沿整齐的冰挂和桥墩两边孩童堆砌的雪人相映成景，勾画出了冬天的寒冷和春天的希望！

俗话说，“靠山吃山，靠水吃水”“一方水土养一方人”，这是前人的智慧，也是人与自然环境和谐共生的生活哲学，强调了因地制宜，合理利用当地资源来维持生计的重要性。我的家乡在江汉平原的中心区域，是仙桃、天门、潜江三个县级市的交界处，地理位置比较特殊：东临长江最长的支流汉江，过汉江大桥就是天门市的繁华大镇岳口；西临潜江市，再往西就是荆州古城和沙市；东南就是我们仙桃市。这三个市有着丰富的水域资源和发达的农业，因此成就了江汉平原“鱼米之乡”的美誉。

北依汉水，南靠长江，东临武汉的仙桃市，拥有发达的水陆交通网络，包括214省道、318国道、沪渝高速公路，是一个重要的交通枢纽。这条铁路的建成使用，对于改善江汉平原交通基础设施，降低企业物流成本，提升物流速度都起到了重要作用，还完善了江汉平原腹地综合运输结构，优化地区路网，促进了区域发展的步伐。这不仅仅是一条单行货车道，还是一条连接江汉平原经济文化的交通纽带，更是一条连接过去与未来的纽带，它见证了江汉平原的变迁发展，既承载着这片土地的繁荣与繁忙，又承载了平原人民无数的憧憬与梦想！

早起打开门，一列火车拖着三十几节车厢，咔嗒—咔嗒—呼啸而来，我驻足凝望，想着每节车厢里肯定装满了货物和故事，这些货物和故事会在每一个小站卸载一些下来，给每一个小站都留下欢喜和希冀。我挥了挥手，目送列车离去，沐浴着金色朝阳和希望的货车一直向东而去，咔嗒—咔嗒—