一处处景点展现风光 一个个村子因路而旺

“人人（那个）都说（哎）沂蒙山好，沂蒙（那个）山上（哎）好风光……”脍炙人口的沂蒙山小调，从山东省费县的青山深处走出，唱响祖国大江南北，也令无数人对这片红色沃土上的“好风光”心驰神往。

地处沂蒙山区腹地的费县，风光虽好，过去也曾受限于交通不便，美景与美食如“明珠蒙尘”。

近年来，费县以创建“四好农村路”全国示范县为契机，全力推进农村公路建设。截至2023年底，费县全县农村公路总里程达到3198.45公里，农村公路列养率100%，优良路率95.3%，实现农村公路全覆盖，立体综合交通运输网络初步形成。

一条条“四好农村路”通村畅乡，成为民生路、产业路、致富路和红色旅游路。

建一条好路，是几代人的梦想

“上世纪80年代，俺们村成立了一个‘愚公队’，专门开荒山种果树，俺爹就是其中一员。”费县薛庄镇马头崖村板栗种植大户黄华回忆道。

今年63岁的黄华，自小受父亲“愚公精神”的影响，追随父亲脚步，在山上种了近40年的板栗。

马头崖村属山区地貌，村民生活艰苦，在黄华的印象里，父亲为了开荒，一年有300多天都在山上度过。

“俺爹常说开荒不易。一把镐头、一张锨，徒手爬上没有路的山，就是为了能给下一代的孩子们留点什么。”

开荒难是因为没有路，路难走才更需要去开荒。这一点，黄华深有体会。

曾经，山路陡峭，独轮车也无法通行，要把板栗运下山，只能靠人肩挑手拎，来回两三个小时，才挑五六十公斤。在马头崖村人眼中，路，不仅是未来生存的希望，更是几代人的梦想。

近年来，费县借助国家交通扶贫政策和农村公路建设机遇，推进偏远山区农村公路建设。2018年至2020年，费县实施三年集中攻坚行动，投资10.52亿元，完成路网提档升级工程301.7公里，有效解决了偏远山区群众出行难问题。

转眼40年过去，昔日的“愚公队”再也不用徒手上山开荒，黄华也不用挑着担子辗转于山路之间。一条条宽阔、平坦的柏油路穿村而过，山间翻新的水泥路如毛细血管，与村里的主干道紧紧相连。

从“走得了”到“走得好”

“现在骑着电动三轮车，直接就能到栗子树下，一趟能拉五六百斤，10分钟就从山顶下来了。”黄华感叹道。

村里的路越修越宽，栗农的销路也越来越广。黄华将剥好的栗子一箱箱打包封好，整齐码放到收购商的厢货车中。“现在小货车都能开上山了，俺们再也不用挑着担子到山下叫卖了。”黄华从村里承包了13亩地，用于种植板栗，一年产量能达到7000多斤，收入3万余元。

得天独厚的资源禀赋，使费县的板栗、沂蒙的大樱桃等土特产在市场上备受青睐，越来越多的人慕名而来，农产品的销售驶上了“快车道”。

在费县大田庄乡黄土庄村的果品交易市场，清晨采摘的白金蟠桃、油杏，不到中午就能装箱发出。

“水果是最放不得的，现在路好了，当天就能发走。”费县人大代表、大田庄乡黄土庄村党支部书记丰炳福说。

黄土庄村作为山区村，果树种植是村民主要的收入来源，道路通不通、水果运输顺不顺，是所有人最关心的大事。

“多亏有了这条路。”丰炳福感叹，“以前的果，种得出，运不走，久而久之，大家都不敢种了。”村民守着资源，却过着缺钱的日子。

“要想富，还是得先修路。”丰炳福不禁回忆起上世纪90年代修路时的场景，“村民们知道县里、乡里要组织修公路了，都铆足了劲，家家户户有石头的出石头，有泥巴的出泥巴。”那时的沂蒙山区，修路还没有大型机械，“不论是乡里的领导还是办事员，都扛着水泥袋参与建路”。

一条好路三分建，七分养。近年来，费县通过道路修建提质升级，着力构建农村物流网络体系，实现了农村群众从“走得了”到“走得好”的转变。

截至2023年底，费县共有乡镇邮政快递网点17个，覆盖率100%；村级邮政快递服务站点、快递超市382个，覆盖率100%，实现快递日收发件达18万件以上。

货车满载新鲜瓜果，驶出山村，奔向远方；山林间，果树错落层叠，正待下一季的丰收。

费县大田庄乡党委副书记、乡长王俊山介绍，通过果品交易，激活村土地资源，今年大田庄乡所有行政村村集体收入都将突破30万元。“从土山路到水泥路，从扁担挑到货车运，公路实现了乡亲们致富的愿望，也联通了乡村的明天。”

“原来俺们村也是一只潜力股”

满载瓜果的货车驶出村庄，顺着向阳路前行。这条长达26公里的农村公路，将费县北部山区乡镇紧紧相连，也将这片土地上的红色故事串珠成链。

公路两旁，红色标语如同向导，指向大青山胜利突围纪念馆、沂蒙山小调诞生地等众多红色文化景点。向阳路的建成通车，让沿途村庄居民迎来了红色旅游发展的新热潮。

“一到节假日，人多的，车都得排队进村。”静心民宿经营者李伟，是土生土长的费县大田庄乡周家庄村人。退伍后回乡创业，2019年他看准红色旅游商机，将自家依山而建的老宅进行改造，开了村里最早的一家民宿，游客纷至沓来，每年收入达10万元。

在其影响带动下，村民沿着山路陆续开起多家民宿，李伟也当选了村党支部书记，成了村里发展的“领头雁”。

“村看村，户看户，群众看党员，党员看干部。”

在“兵支书”李伟带领下，如今的周家庄村，几乎家家经营农家乐，户户发展民宿，大伙儿日子过得红红火火。

看着村里的路越修越好，人气越来越旺，早就想返乡创业的郝培玲抓住机遇，去年将自家闲置在河边的老宅打造成精品民宿。“一直觉得村里的绿色财富值得发掘，现在大路修到家门口，这个想法终于能实现了。”

今年4月，沿着河边农村公路而建的“河畔小院民宿”正式开业。开业两个月就收益5万多元，远超出郝培玲的预期。

“现在暑假到了，村里的民宿被研学、团建的团队都订满了。如果不是通了农村公路，都不知道村子的产业潜力这么大。”李伟说。

“费县农村路的规划与建设，一直与红色文化教育、红色旅游资源相结合，与乡村产业发展、美丽乡村建设相结合。”费县交通运输局党组成员、副局长任广宏介绍。2021—2023年，费县结合红色文化旅游路，建设改造了长达85.6公里的红色文化旅游廊道，依托“大青山胜利突围战遗址”等丰富的红色文化资源，打造红色研学游线路，促进了红色文化旅游项目快速发展。

如今，向阳路成为当地的“网红”农村公路，游客打卡、自媒体直播、研学队伍一拨接着一拨。山村里的农家乐应运而生，羊汤喷香，经济实惠。

四通八达的费县农村公路，已化作经济的脉络，一处处景点因路而美，一座座村子因路而兴，一户户百姓因路而富。

沂蒙山的“好风光”，风姿尽显，喜迎四方来客，尽展美好前景。

记者手记

“俺家门口的宝藏路”

沂蒙山腹地，要想修一条通到家门口的公路，谈何容易？

在山东费县，回忆起上世纪80年代的情景，乡亲们都说，一条好路是当时“想都不敢想的事”。

可就在“想都不敢想”的日子里，沂蒙儿女已经开始在默默修筑“想象中的路”，以改变自己和子孙的人生。

上世纪80年代，薛庄马头崖村的“愚公队”，一把镐头、一张锨，徒手爬上没有路的山。90年代，没有大型机械，大田庄乡周家庄村的第一条公路，是县里、乡里、村里大伙儿齐上阵，齐心协力修起来的。

深山修路，处处都是难啃的“硬骨头”。沂蒙儿女攻坚克难、敢闯敢试的劲儿，让一个个不可能变成了可能，把几代人的梦想变成了现实。

而今，从无到有，从有到好。这片红色热土上，条条农村公路，穿过巍巍青山，通达乡土，蜿蜒到户。

现在日子过得好不好，看路就知道。那些曾经“想都不敢想”的日子，如今已成为乡亲们口中“值得炫耀”的日常。

在马头崖村村口，我遇见了56岁的村民宋士梅。她刚吃完午饭，正打算骑电动车去镇上赶集，听说我是来看路的，一下就从车上跨下来，热情地领着我去看她的“宝藏路”。

顺着她手指的方向看过去，脚下的柏油路笔直地通向远方，望不到尽头。路旁，紫薇花、石竹花争相盛放，和眼前的村庄、远处的青山相互映衬。不时还有三轮摩托呼啸而过，满载赶集的收获归来。

当我问起宋士梅，怎么想着下午才去赶集时，岂不是“起个大早，赶个晚集”？她笑呵呵地说：“现在哪儿还需要起大早，路好走，想啥时候去都行。”

聊到这里，宋士梅还踮了一下脚，亮出崭新的绿皮鞋，这是属于她的赶集仪式感。“以前没有皮鞋穿，就算有，也舍不得穿它走那样的泥地。”

一双新鞋，一辆电动自行车，一条望不到尽头的“宝藏路”，印着过去，见证现在，载着未来。透过不断延展的“四好农村路”，可见乡村巨变、山河之美，更可预见一个更美好的乡村，一个乡村全面振兴的美好未来。

旋钮，发动，绿皮鞋一脚蹬离地面，宋士梅的电动车载着她，像一阵风似的消失在我的视线中，去向了更远的远方。远方，青山间，路不断延展。盛夏的阳光在路上，闪闪发亮。