百集档案文献纪录片《记忆》解说词（第85—100集）

第85集：“当代愚公”李双良

这是一座特殊的公园，40多年前，这里曾是一座巨大的渣山，近两千万吨的工业废料堆积在这里，如同城市的肿瘤。带领工人搬走渣山、建成公园的，就是这位被称为“当代愚公”的李双良。

李双良1947年进入太钢当工人，20世纪50年代，他是闻名全国冶金行业的工业炉渣爆破能手。

李双良孙子 李建国

1982年，爷爷从岗位上退了下来，有很多人知道他有工业爆破的技术，想高薪请他出山，他都一一回绝了，因为他最大的愿望，就是为太钢搬走这座堆积半个世纪的大渣山。

从1934年建厂起，太钢每天产生的钢渣，都会倾倒在这里，重量达到每年240万吨。到20世纪80年代初，这里已经形成2.3平方公里、1200万立方米、1800万吨的大渣山。

倾倒钢渣时，这里尘土飞扬，呛得人喘不过气来。由于渣山坡度过大，运渣车辆也频发翻车事故。

搬掉渣山，迫在眉睫。

太钢集团党委宣传部 企业文化部副部长 牛建红

1983年，李双良拿出了《关于承包开发治理南门渣场的报告》，报告提出不要国家一分钱，只要一个治渣权，保证7年内搬掉太钢渣山。

这一年的五一劳动节，李双良带领600多人、300多辆小平车、65部手扶拖拉机的治渣队伍，开进渣场，治理渣山的战役正式打响。

第一个月就运走8万吨钢渣，回收废钢铁4000吨，总收入47万元，盈利11万元。李双良变废为宝，将废渣变成建筑材料，还自制设备生产各种废渣延伸产品。

这是1986年5月12日的《人民日报》，长篇通讯《当代愚公搬山记——记太原钢铁公司共产党员李双良》发表在第二版：“一个奇迹出现了。太原钢铁公司在3年里搬走了半座渣山。他们处理了五百六十多万吨废渣，不但没花企业一分钱，还给国家创造了二千九百多万元的财富。”

10年苦战，堆积了半个世纪的大渣山，变成了风景宜人的花园。李双良“当代愚公”的美誉，传遍大江南北。1988年，联合国环境规划署把他列入《保护及改善环境卓越成果全球500佳名录》，颁发了全球500佳金质奖章。1990年2月，中共山西省委作出《关于进一步开展向优秀共产党员李双良学习的决定》。

李双良愚公移山的精神，正如渣山公园里盛开的鲜花，绽放在人们的心里，成为山西人攻坚克难、艰苦创业的前进动力。

（王晏如 撰稿）

第86集：大道出太行

保存于山西省档案馆的一组照片，反映了山西第一条高速公路——太旧高速公路建设的艰辛和成功的喜悦。

这条高速公路，承载着三晋儿女东出太行、走向全国、走向世界的梦想，从太原出发，连接京珠高速，通向京畿和沿海发达地区，打开了山西更加开放的东大门。

如今的山西，一条条大道纵贯南北、横跨东西，市市相连、县县相通。

然而在20世纪90年代前，山西这片四塞之地，却遭受着交通瓶颈的制约，出省的太旧普通公路，路宽只有7米，到90年代初，太旧车流量已超过原设计能力的20倍。它的原设计能力仅仅是满足2000辆车通过的三级路，弯急、坡陡、路面窄，经常发生堵塞现象。小堵天天有、大堵三六九，最严重的时候堵到7天7夜。

煤炭运不出去，严重阻碍山西经济发展。

要想富，先修路！面对严峻的现实，中共山西省委、省政府作出修建太旧高速公路、打通太行山屏障、加快山西经济社会发展和对外开放步伐的战略决策。

时任山西省交通厅副厅长 太旧高速公路建设常务副总指挥 刘俊谦

太旧路的建设，全长144公里，有122公里穿越太行山，地质构造极为复杂，施工难度相当大。工程另一个大的难题，就是资金短缺。那么这条路呢，投资预算32个亿，可是我省当时的财政总收入才64个亿，那么太旧路资金就占到一半。

1994年4月，开工将满一年的太旧路工程出现了严重的资金缺口。在中共山西省委、省政府的带领下，一场为太旧捐款的热潮，在三晋大地迅速掀起。80多万人参与，2亿元捐款，大大缓解了资金问题。沿线老区百姓，像当年支援前线一样，支援太旧路建设，奏响了一曲曲感人肺腑的奉献之歌。

中共山西省委党校原一级巡视员 高建生

有钱的出钱，有力的出力，形成全省的合力，一定要把这条路建成。这条路确确实实是修得跌宕起伏、波澜壮阔。太难了，几万名筑路员工鏖战太行，其中8位同志为这条路献出了自己宝贵的生命。

有3000万山西父老乡亲和社会各界的关心支持，有5万筑路大军的日夜奋战，太旧高速公路，以惊人的速度在沟壑纵横的崇山峻岭间铺展开来。

太旧高速公路建设创造了奇迹，而那些书写奇迹的人，和他们无私奉献的精神，更是一座永远矗立在沟壑纵横的崇山峻岭之间的丰碑。

（王晏如 撰稿）

第87集：保护平遥古城

在中国，没有一座城市能像平遥古城一样，代表汉民族的城市文化形态。它四四方方，周长6100多米，建有3000个垛口、72座堞楼，寓意孔子3000弟子、72贤人。

从高空俯视平遥古城，我们可以看到，6座城门，东西各二，南北各一，状若龟形，保留了黄河中下游汉民族古代图腾文化的痕迹，有金汤永固之意。

1981年，同济大学阮仪三教授带着同仁和学生，为平遥绘制了城市总体规划蓝图，这个蓝图及时纠正和阻止了古城当时面临的建设性破坏，之后被喻为“刀下留城”。

山西省住建厅一级巡视员 原总规划师 李锦生

当时的平遥古城，集中了县级管理的所有职责，人口密集，城市的基础设施非常落后，晴天尘土飞扬，雨天道路泥泞难行，古城保护和改善人居环境的矛盾非常突出。

1986年，国务院公布平遥古城为第二批国家历史文化名城。

这是山西省城乡规划设计研究院主持制定的《平遥历史文化名城保护规划》，经过3年多的精雕细琢，于1989年12月完成发布。新的规划系统研究了古城的文化价值，制定了人居环境改造方案，为古城保护发展和申报世界遗产提供了技术和制度保障。

依据新的规划，平遥古城得到了很好的保护。1997年，联合国教科文组织宣布平遥古城为世界文化遗产。

山西晋商文化基金会会长 李茂盛

联合国教科文组织的评价是：平遥古城是汉民族城市在明、清时期的杰出范例，这里的建筑同银行业的关系密切，平遥是19世纪至20世纪初期整个中国银行业的中心。

走在平遥古城纵横交错的4大街、8小街和72条蚰蜒巷，历史的沧桑感扑面而来。古城中心高高耸立的市楼，全国现存规模最大的县衙，全国现存历史最悠久的文庙，数不清的票号、镖局、商铺、酒肆、民居，再现明清时期社会生活画面的实景演出，我们仿佛穿越了时空，走进了几百年前的明清时代。

欣赏世界彩塑艺术宝库的双林寺，是在进行一场与古代艺术的对话；考察全寺没有一根钉子的镇国寺，更是一次回望诗与远方的修行。平遥古城历经岁月的冲刷、时代的变迁、文明的积淀，为世界文化遗产保护提供了中国范本。

（郝平、潘华智 撰稿）

第88集：黄河之水天上来

这是一座大型调水工程，是山西省有史以来最大的水利工程——万家寨引黄工程。因为工程艰巨、技术难度高，被世界银行专家称为具有挑战性的世界级工程。

这是一份山西省档案馆收藏的、1958年9月30日中共山西省委给中央有关部委《关于成立黄河万家寨工程委员会的报告》。报告中说，黄河万家寨工程委员会现已正式组成，于10月1日起开始办公，并启用印章。

然而，直到1993年5月22日，万家寨引黄工程才在平鲁县城外5公里处举行了奠基典礼。

万家寨引黄工程，从1958年3月成都会议得到毛泽东主席支持、1958年7月晋蒙两省区选定万家寨坝址，到1993年开工建设，经历了整整 35年。

原引黄工程管理局总工程师 赵廷式

万家寨引黄供水工程是一个规模很大，难度也很高，技术性也很强的一项工程，从万家寨水库向太原调水，总共渠线的长度就有452公里。

这里是万家寨水利枢纽，碧波粼粼的万家寨水库是引黄工程的起点。总库容8.96亿立方米，每年向北京供水2亿立方米，向内蒙古供水2亿立方米，向山西供水12亿立方米，水电装机容量108万千瓦。

万家寨引黄工程是利国利民的鸿篇巨制，通过利用世界银行贷款和收取煤炭水资源补偿费的改革举措，解决了资金缺口。