网友热议“BBA”大降价

“BBA”是奔驰、宝马和奥迪三个汽车品牌的英文首字母组合，往往与豪车联系在一起。但近期，与“BBA”一起出现的字眼却是降价。

《中国经济周刊》第12期刊出《“BBA”们大降价，豪华车市场迎变局》，网友纷纷发表评论。

新能源电动汽车改变汽车行业格局

@前天：新能源汽车改变汽车行业格局，豪车陆续回归大众。传统企业的进步，部分是靠新势力的推动。这是一场由中国引领的汽车行业革命。活动半径在500公里之内，选择购买电动汽车，完全能满足需求。

@吹行舟：BBA是豪华车的代名词，慢慢会成为历史。他们还想继续在中国赚钱，就要拿出些真本事。现在，国产车已经是大众的首选。

@568511：降价是豪车市场出现变局。受到国产新能源汽车的冲击，“BBA”们在销量下滑困境下作出的决策。

@登州：质优价廉，才是长远发展之道。降价是工业发展的必然规律。通常讲，3至5个多月的工资买一辆普通汽车。按照这个算法，普通车的价格应5万〜8万元左右。

商家拼价格，消费者受益

@正为贵：商家拼价格，消费者受益。电动汽车就买国产新能源，燃油汽车可选的更多，各有千秋。豪华车的价格会继续往下降，现在花中档车的价钱，基本能买到低配的高档车。我相中的一款车，晚买一年，省了七八万元。

@人之生：我昨天刚去汽车4S店里，燃油汽车也在降价。

@橘子FSJ：我们店里库存车辆太多了根本卖不动，我理解BBA这是在去库存。把滞销的车型清一清，顺便赚点人气卖爆款。但痛点是，不降价卖不出去，降价可能影响顾客预期，能促销多少也是未知数。

@1066：在国外买奔驰、宝马门槛并不高，在中国降到10万元左右，跟国产车同价位就可以了。

BBA“躺赚”太久，但全面超越不易

@悦成：BBA“躺赚”太久了。有些车型内饰长期不变，改改前脸就卖，无视消费者口味，性价比并不高。BBA的低配产品性能未必优异。同等配置下才有可比性，同一车型，配置不同价格就不一样，要买汽车，建议在不同门店对同一配置车型做比较，别听互联网上只拿价格、不谈具体配置的瞎忽悠。我们要正视BBA的积淀，短时间想全面超越并不容易。

@1634：买车要看性价比。造汽车的成本，未必很高。价格越高性价比越低。

@蛋糕：豪华车的成本未必有多高，赚了品牌溢价。没有国产车，他们依然高高在上。

责编：孙庭阳 suntingyang@ceweekly.cn 美编： 孙珍兰