微吧

高铁送快递

让物流速度更快

@易见：高铁快运主要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等市场，提供当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务，具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。

@学籍优：有研究表明，高铁快运动车组的优势运输距离在800公里至1500公里，受气候、环境影响小，相较于航空货运更具稳定性，比汽车运输更快。成昆整列高铁快运动车组试点总里程1127公里，跨越云南、四川两省，正好处于800公里至1500公里之间。

@QAS：高铁快运为货运插上“翅膀”，是用速度抢占先机，使商务文件能快速抵达用户，生鲜蔬果能更鲜送上消费者餐桌。如果高铁快运全面铺开，我国的物流速度将会更快。

       高铁、地铁都能“送快递”

@瞭望：部分省份已经布局高铁货运。比如《四川省“十四五”现代物流发展规划》提出发展高铁物流，鼓励中铁快运、顺丰、京东、邮政等大型物流企业联盟合作，开行高铁货运特色产品。引导高铁物流与电商、冷链生鲜、生物医药等高附加值、高时效性产业联动发展，健全产业链。

@4QA：高铁快运是相对新鲜的货物运输方式。郑州至重庆间高铁列车快件批量运输试点工作也启动了，主要包括生鲜食品、生物医药、商务函件、电子产品等次日达快递产品，装载重量可达15吨，运输时长控制在5小时以内。时效性与航空相当，较公路快1天。

@南忘客：北京市交通部门在北京大兴机场线试点“地铁运快递”，效率较传统道路运输可节省20分钟到40分钟时间。北京大兴机场线运量大、速度快、准时性高，适合运输航空文件类快递。快递从草桥站上车，20分钟就能到达40多公里外的大兴机场，更早到达收件人手中。

#当高铁开始“送快递”#

高铁以其广泛覆盖、极速运输和高效安全的优势，正成为推动经济增长、提升物流效率的重要支撑。“十四五”规划提出“发展高铁快运等铁路快捷货运产品”。2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，作为中国基础设施建设的“名片”，目前我国高铁快运整体运营情况如何？相比传统货运方式有哪些突出优势？

今年第22期 《中国经济周刊》 刊发特别报道《当高铁开始“送快递”》后，网友纷纷发表评论。

责编：孙庭阳  [email protected]   美编： 孙珍兰