广交会暖风继续吹突围、转型、发力

这个春天，全世界外贸人都不约而同奔赴广州，因为第133届中国进出口商品交易会（下称“广交会”）来了！

作为中国外贸出口的晴雨表和风向标，广交会疫情3年来首次全面恢复线下展，意义重大。几乎所有参展商都用“激动”来形容此次的参展心情，毕竟过去3年“憋”太久了，本次广交会正好给他们提供了全力出击的舞台。

春江水暖鸭先知。

海关总署的数据显示，一季度，我国有进出口实绩外贸企业45.7万家，同比增长5.9%。其中，民营企业38.4万家，增加7.5%。

一线外贸企业的感知和行动往往是外贸形势最好的说明。

本届广交会，不仅仅是“中国第一展”王者归来，更是在当今世界多种不确定情况下，中国外贸企业正在突围、转型、进行产业升级变化的关键时刻，广交会也成为观察中国外贸韧性与转变的绝佳窗口。

《中国经济周刊》记者采访了超20位参展商，他们带着怎样的期待上展，参展成果符合预期吗？新的形势下，我国外贸又在经历哪些新的调整和变化？

史上最大广交会火爆开展

本届广交会于4月15日至5月5日分3期举办，同时常态化运营线上平台。线下总展览面积从118万平方米增至150万平方米，展位数量从6万个增至近7万个，线下参展企业从2.5万家增至3.5万家，为历届规模之最。

在许多外贸人眼里，这届广交会无疑是“王者归来”，也为此做了充分准备。

宁波海曙建新工程机械厂的杨辉鸿一行4人，4月11日从浙江宁波出发到达广州。4个女生搬抬挪腾要上展的建筑机械产品，忙得大汗淋漓。“广交会可以说是所有外贸人梦想的起点，让我们通过这个平台遇见世界，几乎所有做外贸的企业都会争取参会。” 杨辉鸿充满期待，希望能在广交会满载而归。

牛力机械制造有限公司已经连续参加了30届，参加广交会仿佛成了一种仪式。其出口公司五部经理曹小虎说：“有一些老客户每年都会过来，如果发现你不在，可能就会想企业是不是出了问题。所以我们每年都会参加两次，让客户知道我们一直在做，他即使今年不给你做，也会把你当成潜在的选择。”

刘鹏与潍柴集团的同事从山东出发，他们对即将到来的这个展会相当重视，派出了庞大的参展队伍，到了广州，一个酒店都装不下展团的人。“我们兄弟企业多，业务多，派来的人也多，一个酒店远远不够”。

毅昌科技股份有限公司（以下简称“毅昌科技”）总部就在广州，早在3个月前公司就开始策划布展，带着花了3年时间打造的新能源储能电源产品上展，并从华南、华东两个分公司调集了10多名业务和技术人员来支持展位工作。

4月15日，广交会正式开展。人们预料到了这次广交会的火爆，但没想到会这么火爆。开始的前几天，拥堵成了常态：进出展馆堵、上下地铁堵、展馆外的马路堵车，甚至在展馆内的饭店吃饭也堵。

人多，意味着商机也多，参展企业们使出浑身解数，全力吸引和接待客户。

深圳市希科普股份有限公司（以下简称“希科普”）是智慧教育系统和智能终端解决方案提供商。该公司高管徐春告诉记者：“我们有一部分同事是当天来回深圳的，因为要根据会上客户的需求往返公司不断补充物料，所以我们的行程非常满。早上6：30从深圳出发，下午五六点撤展后回深圳大概9点多，晚上还要总结整理和回复客人，基本都忙到12点后才休息。第二天又继续很早就出发。”

希科普这次带了平板、笔记本、便携显示器、 POS机及教育整体解决方案上展，吸引了许多采购商入内参观。 “这届广交会虽然辛苦，但也是值得的。” 徐春说。

马可波罗控股带来了曲面岩板与运用了精柔抛、微影光雕复刻等技术的新品。多位新老客户现场下单，订单量、订单金额创新高。该公司展位人员感慨：“我们所在的9.2号馆主通道总是人头攒动，尤其是展会前几天，即使到了下午5点后还是有很多客商，临近闭馆各参展商还在忙于接待。”

地方政府也在积极助力企业参展。譬如，萧山政府包机接送企业参加广交会，东莞从2月就筹办起参展企业的组织管理、参展辅导、对外宣传、网络安全和知识产权保护等工作。

据官方统计，截至4月19日下午6时闭馆，广交会第一期进馆客流量累计达126.1万人次。其中，第一期到会境外采购商6.6万人，出口成交额128亿美元。广交会新闻发言人、中国对外贸易中心副主任徐兵表示：“参展企业和境外客商对参展效果充分肯定，普遍认为好于预期。”

广交会里的外贸新风向

曹小虎感觉到，如今大部分客户来都是直接先加个微信，特别是东南亚的，还有一些欧美的客人也多用微信，宣传册都要电子版。这在3年前还是比较少见，当时以发邮件居多。

当然，变化不止于此。

受访外贸企业们还普遍察觉到客商结构的变化。此次广交会多了许多来自东南亚、南美、中东、非洲等地区的采购商身影，如俄罗斯、蒙古国等国家的采购商有所增多。

江门康美制品有限公司（以下简称“康美制品”）员工刘景富表示：“以前欧洲那边的客人比较多，现在感觉东南亚的后劲特别大，可能是‘一带一路’把周边的国家和地区带动起来了。”

马可波罗控股这次接待了日韩、南美、东南亚、中东等地的采购商。马可波罗控股国际事业部总经理唐叶林说：“相比以往，这次我们收到了很多‘一带一路’沿线国家和地区的客商询价，很多提出要到我们公司总部和生产线参观。”

雅迪科技带了跨骑电动车、高速踏板车、新品滑板车等多款创新科技产品上展。电动环保叠加智能互联的展品，吸引了大量外国采购商与该公司建立联系，主要来自中南美洲、东南亚、中东、非洲等地区。像东南亚的客人十分关注车辆的智能化水平，比如NFC功能是否完备等。

深圳市大阳实业发展有限公司参展的产品包括电子产品、家居用品、汽车配件等不同类别。该公司的业务经理刘礼俊表示，公司原来的客户以欧洲、美国和日本为主，这一次来访的更多的是俄罗斯、东南亚这两个市场，还有墨西哥、印度等国家，西欧除了英国有一定量的客户，像德国明显感觉比以前少。

这与外贸市场的变化趋势相吻合。一季度我国对东盟、拉丁美洲和非洲等新兴市场进出口分别增长16.1%、11.7%、14.1%，规模合计占比提升2.4个百分点，达28.4%。这也意味着企业未来要开拓的目标市场也许需要随之变化。

客商的态度也在发生变化，谨慎、保守、货比三家。传统产业和中小企业对此感受尤为明显。

一家参加了10年广交会的中山家电企业展位人员表示：“以前客人在现场谈好，回去会发订单或者邮件，在上面直接就把定金付了，现在这种情况很少。我们跟了好几年的客户，他都未必下单。”

深圳大阳实业的刘礼俊也有这样的感觉：“世界经济形势下滑，国外各种政治、经济因素，都造成了境外采购商在购买商品时相对保守，不像以往进行更大批量的采购。”采购商更倾向选择已销售过的、经市场验证过的品类。

徐春发现的趋势是，“一些国家的客户，以前不是做这个领域的也在跨界涉足，做一些小批量的批发采购。总体来讲客户比较零散，专业客人还是有，但订单量都不是太大” 。

广交会新闻发言人、中国对外贸易中心副主任徐兵提到，随着市场需求呈现定制化、个性化趋势，展会的功能和成交模式也在不断拓展，溢出效应更强，现场看样、实地看厂、调整产品设计方案后再下单的成交模式逐渐增多。

徐春是从业20多年的“老外贸人”了。他发现从2017年开始就有这个特征，越来越多的海外客户提出要看工厂、看真实的买家，确定好企业资质、专业性、工厂真实情况后，才会进行洽谈、送样等后续事项。

此外，绿色发展引领、“中国智造”受追捧、国外需求推动新能源产品出海加速、贸易数字化等，也是此次广交会展现出来的贸易趋势。中国外贸的韧劲，往往从这些趋势得到验证。

“新三样”代替“老三样”，出口结构调整背后是产业升级

服装、家电、家具，曾经被称为外贸出口的“老三样”。如今，在“老三样”产业不断升级的同时，以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”成为本次广交会上的明星。

本届广交会增设了工业自动化及智能制造、新能源及智能网联汽车、智慧生活等6个新题材的展区与专区，展出低碳环保展品约50万件、智能产品13万件， “新三样”产品集中亮相。

新能源及智能网联汽车展区现场客商咨询火热，主要关心车型价格、能否出口、出口欧洲是否已有认证、成为经销商的条件及标准等。

东风风行展位工作人员说：“很多想成为我们经销商，对纯电车特别感兴趣，我的名片都发完了，也收了一堆他们给我们的名片。目标达成，非常满意。”

岚图汽车展位的工作人员说：“这几天每天都非常忙碌，我的脚很久没这么疼了，都没知觉了。”第一期展期中，他们收到数十组海外经销商信息资源，已经达到预期目标，接下来打算积极开拓海外市场。

广汽集团收到超200位境外采购商的留资。其中咨询最多的为广汽埃安旗下纯电新能源车型AION V Plus及广汽传祺旗下全新二代GS8混动版。

亿航智能设备（广州）有限公司的展位可以说是其所在展区的“人气王”，许多参展都会在此打卡拍照。公司带了针对高层灭火消防、空中出行、低空中短途物流的3款飞行器上展。亿航智能副总裁贺天星表示：“第一期5天的展览，火爆程度超乎我们想象，来之前也没想到国内外客商对我们的热情这么高。”

据介绍，5天内有超过150家中外参展商到亿航的展台了解产品和技术，收获颇丰。来自巴西、智利、沙特、波兰等国家的客商，约定在广交会结束后到公司洽谈具体合作。“通过广交会，我相信全球市场也关注到了我们，很快会产生合作链接，今年海外业务增量定会更可观。”

工业自动化及智能制造、智慧生活相关的产品也颇受欢迎。比如，工业自动化及智能制造展区有参展企业订单达1000万美元；受访的浙江钱江机器人有限公司以及派宝机器人均表示，在5天里接待了400位客商，客户到公司参观后有强烈的成单意愿。