​父亲的抗战

（文 / 陈乾康）

拜读了贵刊关于全民抗战的宏大叙述，我不禁想起先父陈顺通的一些往事。父亲开办的中威轮船公司有江海轮2艘，为3550吨的太平轮，3360吨的源长轮;海轮2艘，是5050吨的新太平轮和6725吨的顺丰轮（当时中国最大的远洋货轮）。在上世纪30年代，据当时国民政府交通部的统计，中威公司总吨位居全国第5。

“七七事变”发生后，父亲作为上海航运业同业公会的执行委员，毅然响应当时政府的要求，于1937年8月12日，将源长轮自沉于江阴要塞，并于1939年6月28日，将太平轮自沉于宁波镇海口要塞，以阻止日海军的进犯。我的故乡是位于宁波东部的一个叫“冠英庄”的小农村，在自沉太平轮时，父亲通过电报要求船长调整船头，朝着家乡的方向，降下国旗，开始自沉。2艘海轮在战前已经定期租于日本大同海运，据合同，顺丰轮应于1937年7月31日归还，新太平轮应于同年11月30日归还。战争爆发后，日方既不支付租金又不还船。父亲一直在交涉，日方说还船可以，但父亲必须出任伪职。父亲一口回绝，抗战8年，他闭门谢客，家境虽变得清贫，但他守节意志坚定。这种不屈的爱国精神是留给子孙们的一笔精神遗产。