燃烧石油

（文 / 刑海洋）

法国飞行表演队取消飞行表演的时候，北京刚开始它持续4天之久的大雾天气，当时，一家报纸很浪漫地用“天气惜别国庆长假”的字眼来形容铺天盖地的大雾。

如果仅仅是雾，这种把天气拟人化的行为还无可厚非，但当天，北京的空气质量播报中空气污染指数达到了326，10月8日更是达到了403，都是重度污染的五级天。如果知道自己呼吸的不仅仅是水汽，而是煤灰和其他气态排放物，想必作者就不会这么浪漫地描述天气了。秋冬天多雾，地表比大气降温快，形成逆温层，到了早晚时分，空气容纳水分的能力降低，水珠悬浮于空气中，而不是像平时可以扩散到高空中去，这本是自然规律。但白天雾气仍不能消散，污染物逐步积累，使人艰于呼吸，还是让人难以接受。

气象专家给市民的建议，开始时是到郊区旅行，后来是尽量少出门。但除非是远郊区，空气质量并没有改观。甚至在卫星云图上，整个华北地区上空都是青色的，罩在一层雾中。当时几天的风力大多是一二级、二三级，几乎等于没风，并且风向经常转换，正好把郊区范围包裹在这一污染圈内。这时房地产商也拿不出更好的健康概念，因为即便是郊区，除非牺牲了交通便利的足够远，我们呼吸的都是重度污染的空气。这时，呆在家里难道能带来额外的优势么？恐怕也不能，污染水可以限制在江河里，空气却不能。所以说，出现了大范围的空气污染，任何人都摆脱不了干系，也几乎是没办法自我施救。

至今尚未看到有关这次连续重污染天居民疾病状况的报告，但询问周围的亲戚朋友，总会有一个大概的概念。当然，如果仅仅出现了胸闷，还不能和污染联系起来，因为大雾天人体汗液无法挥发，一些心脑血管疾病患者可能会出现胸闷等不适症状。但既然有了如此严重的污染，居民健康毫不受影响也不合推理。实际上，世界上很多次污染事件都是和雾联系在一起的，1930年比利时马斯河谷重工业区的5天内，有几千人发病，其中心脏和肺病患者的死亡率最高。这件公害的原因就是，在逆温产生的大雾天里，以二氧化碳为主的几种有害气体和粉尘大量地进入了人体肺部深处。1948年10月，美国匹兹堡南部一个小镇，也是大雾持续了4天4夜，被迫在这种毒雾里呼吸的人们，有5000多人不停地咳嗽、喉痛、胸闷。17位居民相继死亡，这是环保史上著名的“杀人雾”事件。

法国特技飞行表演因北京南苑机场能见度低而被迫取消  

上世纪50年代之前，严重的污染事件多是和钢铁厂硫酸厂联系在一起。但随后，光化学事件使人认识到汽车尾气的危害，再后来，由于对燃煤污染的认识，世界各国纷纷出台措施，限制煤炭，鼓励燃油，使产业升级。北京的大气治理，实际上浓缩了发达国家几十年的经验，外迁工厂，限制汽车尾气等，按理说环境质量应该按既定方向发展。但今年，截止这次大雾，离全年227个二级以上的蓝天的目标还有49天，比去年要困难得多。因为从上半年看，蓝天数目已经少了5天。你可以说天公不作美，没有那么多西北风，但沙尘暴带来的重度污染天数不是也相应减少了么。其实，沙尘暴所带来的黄沙虽然也算大气悬浮物，但对身体的危害要比污染物小得多了。最近，丹东审判了一例用汽车尾气杀人的案子，案犯打开汽车空调，利用排出的一氧化碳把被害者杀死，而靠向人扬沙土，你是不能把人杀死的。据北京市环保局的说法，北京的污染源多样，环境复杂，靠现有的措施已经很难再提高空气质量，诚如斯言，我们还要在这样的空气氛围中等待。

几乎在北京大雾弥漫的同时，另一个消息，一个非常令人不快的消息，或许提供了解决的一线可能。9月28日，美国原油市场的价格突破了50美元，接着又连创新高，到了北京的大雾天气，石油期货的价格已经高到了53美元，更有分析人士看高到60美元。过去的一个月内，石油价格已经从44美元起步，上涨了20%。这次上涨，飓风“伊万”摧毁加勒比海石油设施是导火索，但任何人都看得出来，石油能从不到30美元涨到现在，背后的供求关系一定发生了变化。OPEC改变了过去竞相增产的策略，以不变应万变，这是供给方面的主导因素。需求上，则是先有去年的1.8%的上升，又有了预计中今年2%的上升，而过去的20年中，亚太地区的需求由1985年的5亿吨增至2002年的9.92亿吨，约占同期世界石油消费增长量的67%。全世界的石油，虽然还能开采50～60年，但长期趋势看，数量越少，价格恐怕越高。现在的问题是，石油支撑了西方国家的工业化和现代化过程，是否还能支撑发展中国家的这一过程，或者说，我们一直用西方国家的观念理解现代化，把汽车当成现代化过程的标志产品和工具，是否有给人家抬轿子的嫌疑呢。

历次污染事件，都刺激当事国的环境治理，当然，并没有人因噎废食。过去，消费者从烧煤转到烧油，是一种合理办法，到了我们这个时代，是否该想一些其他替代品。粮食涨价了，还要吃，这是没有替代的，但代步工具却不是这样。