北京限行

（文 / gxf）

“北京私家车每周限行一天”，主流媒体一律报道市民的支持，可据一门户网站的调查，90%的被调查者持否定态度。且不说这一政策的出台是否合乎法律程序，有关部门连个政策的“孕育期”、连个像样的调查程序和听证都懒得搞，未免有点“简单粗暴”。

恭请“有关部门”注意一下，限行的是私家车，即公民用税后合法收入买来的私有财产，限制使用要慎重，应该制定公正的调查方法和调查对象，也就是概率学——统计方法和样本。鄙人在此试言几条规则:一、调查主体的确定:在北京连续纳税3年的常住人口，投票权值定为1.0；二、尊重有车族或纳税额度较高的人:年个人所得税每增加5000元累进权值0.1（如一个常住人口，年纳税额16万元，其投票权值为1.3，但税额仅计个人所得税）；三、尊老，北京户口的老人投票权值为1.2。凡此种种，先把规则制定下来，让大家来讨论，使其尽量合理，再行统计，再去执行，虽不是万全，但终究妥当些。

鄙人认为北京解决机动车交通畅行无非就是想证明“1+1=3”，明明无解，非要求之。“有关部门”更应该着眼于交通公平、路权和法制建设上，一味地限行机动车，会有什么好处？无非是出更多的有“驾驶狂躁症”的司机罢了。 限行时政北京