重庆客车自杀式纵火案

( 正在燃烧的客车 )

突然火起

张大忠本来不用在10月2日就回重庆，家住万盛的他和弟弟在重庆的一家工厂做工，4日才开始上班，可是弟弟临时回单位有事，就拉着他和另一个同事一起回重庆。下午16点多，他们到万盛长途汽车站购票上车，前排已经有了几个乘客，他们就往后走，坐到倒数第三排，弟弟和同事坐左边，张大忠坐在右边靠过道位置。

李婧怡是个喜欢运动的女孩，今年刚大学毕业，趁国庆假期，她和4个同学相约去万盛的黑山谷玩。玩了一整天，才尽兴而归，搭上了回家的长途车。3个女孩坐右边，2个男生坐左边，李婧怡靠着窗子，几个人从初中开始就是同学。

这是重庆冠忠巴士公司的一辆宇通牌白色空调大巴，所有窗子都是密封的，只有右侧倒数第二排有一扇可以拉开的安全窗。一些乘客还以为这扇窗子是坏的，张大忠还听到有人在抱怨这扇窗子“怎么关不严”。谁也没想到，20分钟后，正是这扇窗子救了10个人的命。

下午16点50分左右，车子发动，据幸存者回忆，当时车子刚准备驶离载客区，一男一女匆匆跑上了车，“男的在前边，个子不高，1.6米左右，穿一件带点红色花纹的T恤，戴着眼镜。女的穿一身米白色套裙，手里还提着大塑料袋，好像是一个绿色大盒子，我开始还以为是一箱牛奶”。伤者周勇回忆。这两人上车引起一些乘客的注意，他们上车就走向司机身后的两个座位，那是事先预留好的。两人享受的特殊待遇还不止于此，一名女乘务员还跟着他们上了车，“像是那个乘务员给他们买的票。那个女的还掏出钱，大概几十块吧，塞给乘务员”，两人还熟络地推让着。乘客们此时还不知道，这两人就是冠忠公司万盛分公司的副经理肖永华和妻子张小亚。

( 正在燃烧的客车 )

车子开动后，时间快到傍晚，不少乘客昏昏欲睡，车载电视播放着娱乐节目，一切都似乎很正常，直到一片火光和浓烟打破了平静。

幸存者中，没人看到火是怎么着起来的，“一抬头看到浓烟从前边过来，马上就是明火”，张大忠一开始以为“还有人救火呢”，还准备上前，一见形势不妙，马上找路逃生。司机陈军先是听到，“火燃起来了！”瞬间身后就是一股热浪，马上踩下刹车，“要是慢几秒钟，我和一车人都完了”。他仍然心有余悸，“刹车后，立即开门，可是火就在我身后，太大了，把门堵住了，我都不敢回头。”这辆车只有一个大门，司机和乘客都是从那里上下，可是这时火势封住了大门，陈军脑后头发已经被燎去一块。他迅速摇下自己左侧的玻璃，钻出车去，“那个窗子好小哦，幸亏我瘦，要不非死在里边”。

( 10月2日，火灾事故中的伤者在医院接受治疗 )

一时间，乘客都慌了，一下子往车后涌，可是过道太窄，加上车窗基本都是密封的，有毒的浓烟几秒钟内充斥了整个车厢，“所有人的第一反应都是撞自己最近的窗子”，李婧怡用右肘使劲砸了两下车窗，纹丝不动，张大忠和弟弟最初也是砸向各自方向的车窗，结果都是徒劳。王正会坐在右边倒数第二排，那扇窗子恰好能拉开，他幸运地成为乘客中第一个跳车逃生的，紧接着，他旁边一个姓戴的女孩也逃了出来。此时，距起火只有“几秒钟时间”。

几乎没有呼救的逃生

王正会跳窗让周围人看到了希望，他前后两排的乘客立刻向这扇窗子涌来。李婧怡的同学仇姗姗坐在最后一排靠过道，她紧跟着钻出窗子，不料腰卡在窗框上，半个身子探在车身外，“双手乱挥”，周勇在她身后“顺了一下”，女孩一下子趴在了地上，胸口摔得生疼，还没站起来，后边的周勇也落下来，砸在她身上。据周勇说，刚着火时候，还听到有人喊“着火了，跳窗啊！”但很快“就没有什么意识了，就知道往一个方向冲”，“后来就什么也听不到了”。

随后是李婧怡，“幸亏我平时比较喜欢运动，协调性好，在最后一排直接从椅背上翻了过去”。接着是张大忠，浓烟已经弥漫到整个车厢，令每人都张不开嘴，“车厢里听不到喊叫，也听不到呼救”，他看到左边的弟弟和同事仍然在敲打左侧车窗，逃生的本能让他顾不上其他，跟着前边人跳了出去，却没想到这是看弟弟的最后一眼。

这段时间逃出来的还有坐在最后一排的田晓和倒数第四排的李昂，逃出8个人后，“车里边已经什么也看不见了”。杨华锋坐在前边第三四排左边靠过道的座位上，本来拉着妻子往后跑，可是人涌过来，两人一下被推倒，杨华锋用手撑着地，又向前爬了几步，四周已经看不到人，只听到“很多人砸玻璃”。烟雾中，他伸出两手向微弱的光亮乱摸，幸运地摸到了倒数第二排的窗子，成为第9个幸存者。杨华锋刚跳出来，听到背后有人喊“救命”，窗子里伸出两只乌黑的手臂，他马上回头，把那个“头发烧焦，满脸都是黑色”的人拉出车外。可是妻子、弟弟、岳父还都在车里，杨华锋急了，绕到前门，车门半开着，门口还有一具遇难者遗体，“看不清五官，像是往出跑的时候被烧死的”，他又到路边的地沟里捡了一块砖，从车前绕到车左侧，那是妻子的座位附近，冲着车窗拼命地砸，“砸了大概五六下”，窗玻璃才碎，他尽量往车厢里边望去，大声喊着妻子的名字，但是除了漆黑的烟雾什么都看不到。

同时砸车的还有司机陈军和乘客周勇，周勇跳下车后，顾不上理睬压在身下的仇姗姗，也捡起砖头，从车后边绕到左侧，可是只砸了两下，玻璃还没有损坏，他就看到了恐怖的一幕，“一个坐在窗边的女乘客靠在那里，已经死了，看不清脸，头发和衣服都在烧”。周勇吓得往后退了一步，忽然想到，“车子可能会爆炸”，这才扔下砖头跑开，同时打电话给“110”和“120”，这时他的手机显示为“17点13分”。

只有杨华锋站在车边不甘心，“看有没有人探出头来，能救一个算一个”，直到身后有人喊，“快走开，车子可能要爆炸！”他才离开已经迅速燃烧的客车。此时他还不知道，最后拉出的那个一脸漆黑的人，就是自己的弟弟。“当时太乱了，拉出那个人我正着急呢，我老婆、弟弟还有岳父都在里边，直到后来，我遇到弟弟，才问起他怎么出来的，他说是被人拉出来的，我们几个活着的对了一下，才推测我拉出的就是我弟弟。”他弟弟也是受伤最重的一个，“两只手上的皮全烧掉了”，身上多处烧伤，“说话都是沙哑的”。

事故发生地距离綦江比较近，消防车、救护车大约十几分钟后赶到，11名幸存者已经眼睁睁看着这辆客车被烧得漆黑，火舌探出窗外，黑烟腾起十几米高，最终就剩一个黑色的壳子。李婧怡坐在救援车上，路过出事的客车时，回头望了一眼，那一幕让她终生难忘，“很多人拥在车后边，就是我坐的那个地方，已经不能叫尸体了，都是黑色的骷髅，前排的人被烧得只有狗那么大”。

现在，李昂和陈军住在万盛人民医院，杨华锋的弟弟因伤势过重已经转到西南医院，王正会已经伤愈出院，剩下住在綦江人民医院的7名幸存者正对冠忠公司的赔偿不满。李婧怡的母亲说，“他们开始说一个人只赔偿5000块钱，精神损失等赔偿要随后提起民事诉讼，哪个还要再上法院哦？”几名幸存者都反映，“一宿一宿睡不着”，李婧怡和自己的两个女同学在一间病房里，身体好点后，到院子散步，“一看到外边的山，头一下子晕了。”谈及这次郊游，她沉默了一会儿，说了一句话:“不好玩。”

公交公司里的争吵

回到20天前的9月12日，重庆冠忠公交公司万盛分公司，老锅炉工张世华与单位领导的矛盾再次升级。原来，张世华一直在冠忠公司做临时工，而且直到2003年才转为城市户口，单位也没有上养老保险，去年，张年满60岁退休，因为退休金问题跟单位发生了冲突。按照很多员工的说法，张世华退休后“一分钱都没得”，但张世华对此不满是确定的，几次跑到单位来“反映问题”，却得不到回应，老人扬言“就在单位睡起”。

可巧的是，张世华的女儿和女婿都是单位职工，女儿张小亚是办公室的票务员，女婿肖永华是公司的业务副经理，但是两人也没能给老人的养老金带来丝毫的帮助，肖永华甚至不敢当面劝说岳父，只是告诉一位老维修工，“劝劝他，别睡在单位”。

9月12日上午，肖永华去重庆市区参加单位的活动，后来回单位参加安全检查，总公司领导要来视察。

快到中午的时候，单位老工人郭荣山（化名）看到一辆捷达车停在门口，他认识开车的就是张世华的二女婿，车上下来几个人，气冲冲上了楼，其中一个跛脚的就是张世华的二女儿。几个人上了楼，不一会儿就传来吵闹声，据当时院里的工人说，总公司的领导就在二楼的小会议室，可是一直没露面，公交司机姚伟借机去二楼上厕所，看到了这场发生在过道里的争吵，公司党支部书记兼行政负责人指着张世华的二女儿:“哪个喊你来的？”“我自己来的。”“你以为我不知道哪个喊你来的，你整不下我，只能整下他。今天看在肖经理的分上，你赶紧走。”据郭荣山说，后来还看到公司安全经理的脸被抓得“一道一道的”，问他是怎么回事，他才说起是被张世华的二女儿抓伤的。

有工人传说，肖永华是被公司从重庆叫回来的，甚至有传言说当时单位领导说出，“劝不走他们，你就下岗”这样的话，当时在场的领导人对此事讳莫如深，但从此后，肖永华和张小亚就没有上班。郭荣山几天后在路上遇到肖永华，还问他：“肖经理，这几天你怎么没有上班啊？”他笑笑回答：“你不知道，我那天被就地停职了。”郭荣山在20日领取当月工资的时候，在工资表上看到肖永华和张小亚的岗位工资已经停发，只有400元生活费，两人都未领取。

从肖永华夫妇停职到纵火的20天中，没人知道他们在做什么，据司机姚伟说，几天后看到过肖永华、李成惠和工会主席在一起吃饭，他又听儿子说，肖永华给单位的稽查队长打电话哭诉，一名售票员说肖永华还给公司写过检查，但他和张小亚始终没能来上班。公司的员工似乎也将这场矛盾淡忘了，直到10月2日的客车纵火案发生，人们才想起，这场冲突可能是惨案的直接原因。

制造惨案的“肖老师”

万盛分公司的员工们都很难相信，这个“个子不高，微微谢顶，还戴副眼镜”的肖经理居然是纵火案主谋，“他是大学毕业，还写得一笔好字，那个端正哦，我们都喊他肖老师”。

据一位不愿透露姓名的公司负责人员说，肖永华上世纪80年代初调到万盛分公司，当时的领导很栽培他，“1983、1984年的时候就定向委培，在交通大学读书”，“90年代中期当上副职”，但是“性格有点内向，恃才傲物。无论在工作上还是生活上都没有什么朋友，这在重庆人里是非常少见的”。据他说，前几任领导本来有意提拔他，曾有段时间让他负责行政工作，但是效果不好，“实际操作能力不行”，于是仍然回到副职，一干就是十几年。

出事后，肖永华的婚姻也成为人们谈论的话题，他一共结过5次婚，郭荣山是他第4任妻子的介绍人，据他说，肖永华跟几任妻子的感情一直很好，离婚后也没有反目成仇，“就是平时爱上网聊天”。现在的妻子张小亚本来就和肖永华是同事，两人在网上聊天，“有时发短信”，肖的前妻才提出离婚，两年前结束了两人长达10年的婚姻生活。直到今年5月，50岁的肖永华才和38岁的张小亚登记结婚，两人都是再婚，子女也都不在身边。“两口日子不错，一起手挽手上下班。”住在他们对门的老夫妇这样说，“从来没吵过架，张小亚的父亲和妹妹有时来这里耍，一家人挺好的，上个月还做了漂亮的窗帘。”一位女同事刚听说这事也不太相信，“他们哪个舍得死嘛”。可那位负责人却有另外一番观点，“肖永华的婚姻可是波折哦，分分合合，有压力的，相敬如宾不一定好”。

他的前妻一直拒绝接受采访，郭荣山说，她在去年还请人给肖永华算命，结果是他“两年之内，即使不送命也要断腿”，他的前妻还急忙把这个消息告诉肖的父亲和同事，让他们提醒肖永华注意安全，不料，一语成谶。10月2日，那位乘务员送肖永华上车时候，还热情地问：“肖老师，去哪儿啊？”他回答说：“回老家看看我父亲。”提起这件事，那个乘务员也是一肚子委屈：“你说他好歹是公司领导，打电话让给他留座位不是很正常的吗？哪个晓得他要烧汽车哦。”

“模拟法人单位”的劳资矛盾

“肖永华本身是个炸药包，他老丈人这个事情是个导火索。”那位负责人这样比喻，可是这次事件还成为万盛公司里劳资矛盾的导火索。记者到公司采访时，一群司机和售票员把记者围住，大倒苦水，抱怨工人的待遇太低。

冠忠公司本来是重庆市第三公交公司，直到上世纪90年代末，香港冠忠公司与第三公交公司合资，成立了重庆冠忠公交公司。改制前，重庆公交系统整体不景气，拖欠了很多养老保险金。“客观地说，香港方面做事还是很好的，没有把包袱甩给社会。”那位负责人这样评价，“融资后，陆续补交了一部分养老保险，在职员工补了3800元，即将退休根据不同情况也补了3000元左右，可人家毕竟是企业，无力承担全部欠缴的养老保险。”

正式职工的养老保险正在逐步完善，而2003年以前，张世华一直是农村户口，仅仅是公交公司的“临时性用工”，“在当时情况下，他的养老保险自然无从谈起了”。从此，问题的拖延为日后的矛盾埋下了伏笔。

去年，张世华快到退休年龄了，开始为自己退休后的生活保障担忧，就找到当时领导，那位领导表示，“以前是农村户口，还是临时性用工，国家没有这类人养老保险的相关规定”。同时协调一下，公司愿意每年支付张世华一个月工资作为退休补偿。张在岗时的工资一个月只有350元，这点退休金他自然不愿意，几次协商未果，当时的领导还建议他到劳动仲裁部门申请仲裁，如果对仲裁结果不满，可以到法院上诉，“有具体的执行方案，单位才好拿钱”。

更为尴尬的是，万盛分公司是一个模拟法人单位，“不具备完全的法人资格，但相对于普通的路队有更强的自主权”。在财政、工资制定上都参考当地情况，冠忠公司直属的路队员工工资统一是2100元，而万盛分公司根据当地经济情况、收入水平，员工基本工资为800元。按照一个班组长说法，这是效益工资，而前几年，公司开始收员工的风险抵押金，今年车队买了新车，每辆车上的司机缴纳3万元，售票员缴纳1万元，每月按照每人交纳风险金的数额发放一定数量的奖金，这两部分加上超产奖才是员工的实际收入。2006年7月之后，党支部书记成为公司行政的主要负责人，员工的不满情绪渐渐显露。

按照那位班组长的说法，“工人们的‘三险’是靠档案工资支付，每月只有400元左右，按规定‘三险’应强制交900元，每年涨工资，领导就说，涨到档案工资里补给三险了，我们一分都拿不到”。工人们对“模拟法人单位”的概念都表示不理解，“我们不能涨工资，因为我们是模拟法人单位，办公室的人有安全奖我们没有，也说我们是模拟法人单位”。那位负责人表示正式职工都有“三险”，可这位班组长却说，“连几个工作了十几年的售票员现在都没有养老保险，何况张世华啊”。直到今年5月，重庆市终于颁布了《重庆市农民工养老保险试行办法》，张世华也退休了，他的养老金却迟迟没有下文。据说，他曾到万盛区人民法院起诉，但是冠忠公司的法人所在地不在万盛，要到当地提起诉讼，张世华仍然选择与公司交涉，此时公司的态度也逐渐强硬起来，那位负责人也说单位的工作方法“简单了一些”，“本来担心一线员工不满，会集体对抗，不料先发生了这样的事情”。 重庆客车纵火案自杀式