面包车“变形”记

（文 / 鲁峰）

非法运营的“校车”事故不断，令人痛心，同时我们也该关注一下乡村中的“公交”现实。2012年12月24日，笔者受邀前往朋友的老家——山东沂蒙山区莒南县的一个小村庄，准备参加朋友次日的婚礼。婚礼搞得非常热烈，颇具传统色彩。婚礼结束时天色已晚，笔者未能赶上回去的列车，只好又住了一晚。朋友知道我第二天要早点走，就说：“没问题，我们附近村子有专门跑临沂的车，我帮你联系。”通过电话联系上了司机师傅，他让我第二天早上5点40分左右在村口等待。

第二天，笔者5点起床赶往约定地点。5时45分，看到从黑暗中颤颤巍巍驶来的面包车。上了车，坐在司机师傅安装在后备厢位置里的板凳上，笔者感到很“难受”。由于板凳很高，超出前面座椅近30厘米，颈部难以伸直，只好弓着腰。环视车内，笔者发现，车上已经坐了9个人。司机一边接打电话一边发动了汽车，在随后的几分钟里，司机开着车，打着远光灯在漆黑的乡村小路上转了几圈后，车里又“塞”进了5个人。此时这辆核载7人的面包车已经“塞”了14个成年人。随后，司机拐上大路，开着强灯，鸣着喇叭，一路高速行驶。车里的人们谈笑风生，而笔者却惴惴不安。笔者询问身边的一中年男子：“经常坐这车吗？”男子回答说：“经常坐，比坐其他的车方便，还便宜，和镇上去临沂的钱一样。”

笔者了解到，由于去镇上乘车会有几公里路要走，再加上天冷天黑路滑，许多百姓都不愿意自己去镇上坐车。于是有人就看准了这个“发财路”，将自己的面包车一改，变成了毫无客运资质及手续的“小客车”，价格和镇上发往市区的班车一样，而且免费去村子里接送乘客，并渐渐形成了自己的“生意”。“只要有人想去市里，给他打个电话，他就一早开车去村里接人，常年如此。”坐在笔者身边的中年男子说。

一小时后，这辆载着14个成年人的面包车终于“安全”地来到了临沂市区，将一个个“乘客”送到了目的地后，天刚蒙蒙亮。我们知道，天黑路滑、醉酒驾驶、疲劳驾驶、严重超载等原因都是导致车祸事故多发的罪魁祸首，如果再加上交通执法部门监管不力，不能严格执行车辆安全检查，出现事故的概率将大大增加。像该县存在的“黑出租”现象，在其他很多地方也存在，这就需要地方交通执法部门负起责任，严格按照有关规定严查此类无客运证非法改造车辆营运的行为，只要存在“监管盲区”，就有可能酿成惨祸。 面包车变形