宜宾：奋力求解“从0到1”

癸卯年初冬，终于有机会走进川南重镇宜宾。

从成都，乘高铁，一个半小时即可抵达宜宾。穿行宜宾城中，高楼大厦之间，常被山水环绕。这里地处川、滇、黔三省交界之所，金沙江和岷江于此汇成长江，宜宾因此得名“万里长江第一城”。

坐拥天量水电资源的宜宾，煤炭储量占据四川半壁江山，还是驰名中外的“中国酒都”和“中国竹都”，地理位置、资源禀赋均得天独厚。

进入21世纪，有水有电有煤更有酒的宜宾，囿于传统发展模式，冲不出“一黑一白”（煤炭和白酒）的舒适圈，经济总量在全省第四的位置上徘徊多年。

2016年，这座老牌工业城市决心锚定新赛道，向着“绿色”，奔着“蓝色”，从“零”出发。几年间，“动力电池之都”已然成形，“宜宾智造”初具规模，宜宾闯出了一条以新质生产力为底色的通衢大道，实现了从无到有、从有到强的奋力一跃。

产业突破之外，宜宾的城市名片，也在从“资源型城市”和“老工业城市”向“生态之城”和“宜人宜宾之城”转变。

走出高铁宜宾西站，举目皆为繁忙工地。远处，是宜宾面积最大的全新高铁站——宜宾站。从高处俯瞰，一座由7000余根钢结构组成的“竹笋”造型艺展中心，主体已完成吊装。

从2021年起，宜宾面向全球征集方案，从头开始打造坐拥双高铁的“现代化区域中心城市新门户”——宜宾高铁南片区。未来，这里不但是宜宾加速融入成渝地区双城经济圈建设的重要区域，更将深具生态美和“宜宾味”，成为展示宜宾城市品质和形象的新窗口。

短短几年，宜宾高质量发展为何成果丰硕？

两座地标，蕴含答案。

在三江汇流处的合江门广场，《瞭望东方周刊》记者看到了火出圈的宜宾城市地标“长江之珠”。这个可转动的巨型圆球，在夜间亮灯时，如一轮满月，辉映三江。远处长江北岸之上，明代的东山白塔正挺拔屹立，守护六岸。

长江之珠与东山白塔，恰似数字“0”与“1”，其已超越了单纯的地标意义，仿佛在印证这座千年之城，正经历着奋力求解“从0到1”的新跨越。

“从0到1”，是“宜宾精神”，是勇于保持“归零心态”，奋力争取“一马当先”。

“从0到1”，是“长江之头”跨越崛起的城市密码，更是未来前进的澎湃动力。

“从0到1”，是奔腾不息的追求。这座拥有2200年建城史的西南历史文化名城，正加速迈向现代化的国家区域中心城市、世界级新能源产业重镇和长江生态第一城。

“宁王”落子的背后

走进宜宾三江新区的四川时代新能源科技有限公司（以下简称“四川时代”），第一眼就看到两句充满雄心的口号：“助力宜宾建设世界动力电池之都”“助力四川打造万亿动力电池产业群”。

2016年，主打“一黑一白”产业的宜宾，其动力变革，已箭在弦上。

几经考虑，宜宾提出实施“产业发展双轮驱动”战略——“一轮”巩固提升传统产业，“一轮”加快发展新兴产业。但增量何来？答案是新能源。

宜宾位于攀西-六盘水资源富集区，境内有中国第三大水电站——向家坝水电站，水电装机总容量达980万千瓦，接近半个三峡电站的装机容量。拥有丰沛“绿电”资源的宜宾，把目光投向了动力电池。而成败的关键，是能否引来行业龙头宁德时代，即业内所称的“宁王”。

与“宁王”的接触，从零开始。

2018年，宜宾方面还接触不到宁德时代的高管，但宜宾不气馁，全市上下拧成一股绳，从外围一步步、一层层推进，最终与对方决策圈建立起直接联系。熟悉之后，宜宾了解到，宁德时代已计划布局西部制造基地，但选择成都、重庆还是宜宾，暂未确定。

没有确定，就是机会。宜宾当即行动起来，为宁德时代“量身定制”了一份《宁德时代年产100GWH锂电池西南制造基地项目建议书》，并以此为基础，开始了一场沟通“持久战”。

天道酬勤。因新能源汽车热销，全球动力锂电池需求量猛增，宁德时代西部基地被迅速提上正式议事日程。2019年9月，宁德时代董事长曾毓群考察宜宾，不但敲定项目，还决定把产能扩大到150GWH。

2019年10月，宁德时代全资子公司四川时代正式落户宜宾，项目规划10期，总投资规模超过500亿元，总占地面积超6000亩。

四川时代运营总监陈宝华表示，宁德时代最终落子宜宾，除了天时，更有地利与人和。

地利，来自宜宾优越的交通条件。

2023年末，四川最快高铁线路，设计时速达350公里的成宜高铁正式通车。宜宾到成都从之前的90分钟缩短到50分钟，到自贡等川南城市只需要约20分钟。加上2019年通车的成贵高铁和预计2024年通车的渝昆高铁，宜宾即将进入“三高铁时代”，形成至成渝及周边主要城市1小时、云贵地区2小时、国家中心城市3小时的通达交通圈。

人和，是指宜宾干事创业的活力和周到服务企业的营商环境。

近年来，宜宾优化服务市场主体环境，将企业开办时间压减至1个环节、最快仅需0.5个工作日，并推行全程电子化登记，实现了企业注册登记“零见面”和“一趟不用跑”。同时，宜宾还深化工程建设项目审批制度改革，全市工程建设项目审批时限平均压缩70%。

宜宾的高瞻远瞩与战略雄心同样让人印象深刻。

不久前，机会再次青睐有准备的宜宾。四川省委、省政府宣布，支持宜宾与泸州组团建设川南省域经济副中心，高水平打造全省第二经济增长极。“左接成都、右连重庆”的宜宾，希望与成渝两大极核形成相互支撑和联动辐射，成为成渝地区双城经济圈的副中心。

“一蓝一绿”的双向奔赴

有了宁德时代加持，上下游企业和科研机构纷至沓来，覆盖锂盐、正极、负极、隔膜等产业链各环节，宜宾动力电池产业驶入高速发展快车道。

2019年，宁德时代项目首期落地。宜宾GDP总量排名一举打破长期不变局面，升至全省第3位。此后，宜宾GDP增速一直保持四川省前列。

2020年9月，新能源汽车动力系统领军科学家、中国科学院院士欧阳明高将自己唯一的院士工作站落户宜宾三江新区。

2022年，宜宾动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.5倍，成为宜宾第一大产业。2023年其工业产值有望突破1600亿元。

产业兴，创投聚。

据不完全统计，此前从未走入VC（风险投资人）视野的宜宾，如今完成备案的私募股权、创业投资基金已超过40支。仅5年时间，宜宾“从0到1”，初步构建起动力电池绿色闭环全产业链。

宜宾崛起，带动了中国动力电池产业重心“西移”。

以宜宾为主导，四川形成了成都、遂宁、眉山、甘孜、阿坝等地协同发展的动力电池产业新格局，产业集聚效应明显，锂电产业生态体系完整度、产业配套协作能力在全球已位居前列。

宜宾，正加速成为一座具有全球影响力的新能源产业重镇。

2022年3月，全球知名认证机构SGS为四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，宁德时代宜宾工厂成为新能源产业首家零碳工厂。

2022年7月，宜宾成功举办首届世界动力电池大会。全球行业翘楚和顶尖专家聚集一堂，以“一场史诗般盛会”引发了整个行业高度关注。同月，宜宾市委六届五次全会进一步确立，要加快推进宜宾产业向以数字经济新蓝海、绿色新能源为核心的“一蓝一绿”产业优化转型，做大做强动力电池、晶硅光伏、数字经济等新兴产业。

2022年9月，《宜宾市“十四五”工业高质量发展规划》提出，要构建形成以锂电池为核心的动力电池产业集群，力争全产业链规模达到3000亿元，打造全球最大的动力电池生产基地和核心配套生产基地、科技研发基地、人才培养基地、营销总部基地。

2023年6月，第二届世界动力电池大会再度升格，国际化、专业化、市场化特色更加突出。由于“宜宾动力电池产业集聚优势明显，产业链完整，发展路径清晰，政策措施有力，发展势头强劲”，中国轻工业联合会、中国电池工业协会在会上正式授予宜宾“中国动力电池之都”称号。

晶硅光伏产业群，是宜宾从无到有、着力打造的另一大“绿色”增长极，与动力电池产业群渐成两翼齐飞之势。

2022年3月，光伏企业英发德耀签约落户宜宾；11月，英发德耀20GW高效晶硅太阳能电池生产项目一期试产，“宜宾造”首片太阳能电池片下线。宜宾光伏产业由此实现“从0到1”的突破，也创造了“从与企业接触到签约39天、从签约到开工79天、从开工到投产5个月”的“宜宾速度”。

截止目前，在宜宾已签约落地光伏产业项目27个，其中超百亿元项目7个，涵盖硅料、硅棒、切片、太阳能电池、组件等光伏产业五大环节以及光伏玻璃、光伏银浆等重要配套辅材，实现了光伏全产业链布局。

与此同时，宜宾正以高新区为核心区，规划建设万亩光伏产业园。 2023年前三季度，宜宾光伏产业已实现工业产值约200亿元，预计全年工业产值350亿元，2024年将力争实现工业产值1000亿元，从而加速迈向国家级光伏产业集群。

从“一黑一白”到“一蓝一绿”，轻舟已过万重山，宜宾蹚出了一条资源型城市成功转型的道路。

宜宾市委书记方存好在与《瞭望东方周刊》记者谈及这个重要转型时表示，未来宜宾会牢牢锚定新能源产业赛道，加快形成产业规模优势，打造更加强有力的应用场景和应用示范，以后发优势推动新能源产业加速崛起。

“隐形冠军”的世界梦想

2013年，“80后”成都电子科技大学毕业生钟波，放弃年薪百万元的电视机芯片企业高管工作，抱定“让光影改变生活”信念，从零开始创立极米科技有限公司，专注于研发制造智能投影机和激光电视。

为了尽快实现零的突破，钟波与团队“死磕”技术创新。

公司取名“极米”，是因为“极”寓意极致，而“米”作为度量衡单位，代表投影的画面。所谓“极米”，就是“方寸之间，追求极致”。

为追求极致，钟波在办公室最显眼的位置，摆着一把木柄圆头铁锤。他立下规矩：对不满意的样机，一律用这把“极米锤”当众砸毁。

砸了几十台样机的极米，在3年后的2016年，拿下美国消费电子展（CES）全球电子产品“最佳创新奖”。2018年，极米打破外资品牌多年垄断，成为中国投影机市场出货量第一品牌。