太仓：港产城融变

江苏太仓，地处长江之尾、东海之头，拥有38.8公里长江岸线和-12.5米的深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。

太仓，依港而立，因港而兴。

由于地处江南富庶之地，又据于江海交汇要津，从元代起太仓刘家港成为“海上丝绸之路”上繁忙的“天下第一码头”，“外夷珍货棋置，户满万室”。

明代著名航海家郑和正是在此起锚，率领当时全世界最庞大的船队，完成了七下西洋的壮举。

改革开放以来，太仓港加速崛起，目前年集装箱吞吐量已突破800万标箱，全国排名稳居第8位，全球排名上升至第20位，成为联通江海、链接全球的长江外贸第一大港。

“沿江临沪近海”的区位优势，助推太仓吸引超1600家外商投资企业落户，其中德资企业超过500家，成为享誉中外的“中国德企之乡”和全国知名的制造业高地。

从古至今，港口一直是太仓高速发展、走向繁荣的核心关键词。做强港口，以港强市，是太仓在未来实现高质量发展的“通关密码”。

2023年8月，江苏省委书记信长星在调研太仓港时指出：“太仓港是‘江尾海头第一港’，区位独特、地位重要……要在服务建设现代化产业体系、构建新发展格局中展现更大担当作为。”

2024年4月，江苏省委常委、苏州市委书记刘小涛在调研太仓时强调：“要高度重视发挥港口的枢纽作用，不管什么时候都要作为‘一号工程’来抓。”

2024年6月，太仓市委书记、太仓港口党工委书记汪香元进一步指出，要深刻认识到港口是太仓发展最重要的基础逻辑，港口发展“一号工程”具有引领性、突破性、关键性。

港产城融合发展——打造“融入上海桥头堡、以港强市枢纽城、对德合作示范区、城乡和美幸福地”，将是这座驰名中外的“德企之乡”探索中国式现代化太仓样本的下一步路径。

浩渺行无极，扬帆但信风。

从国内外的历史经验看，发达城市大多数是“因港而兴”：全球35个国际化大都市中，有31个因为有港口而发展起来；在中国，GDP排名前20位的城市中，港口城市占到80%。

新的历史时期，太仓站在了长三角一体化、长江经济带、“一带一路”建设等多重战略性机遇交汇的风口上。据江海之汇、因航运而兴的太仓，必将通过与国家发展和世界进步的同频共振，成长为具有更大影响力的港口名城、制造之都和幸福之城。