“加仓”太仓

在太仓高新区的南京东路上，运行着一条“含德量”颇高的公交线路——103路。其站点的名字，多是沿线的德国企业：克恩-里伯斯、通快、海瑞恩、托克斯。

从克恩-里伯斯站出发，方圆4公里范围内，分布着40多家以德企为主的外资企业。

克恩-里伯斯，也是1993年第一家落户太仓的德国企业。在此后的31年时间里，这个面积仅800多平方公里、常住人口不到100万的江南小城，渐渐集聚了超过530家德国企业，占到中国制造业德企总数的10% ，其中包括全球制造业“隐形冠军”企业60多家，是实至名归的“德企之乡”。

更加难能可贵的是，在当今全球地缘政治复杂动荡的大背景下，德企在太仓的投资还在增加，集聚度还在提升，“德企之乡”的金字招牌越发闪亮，太仓与德企形成了一种真正意义上的“双向奔赴”。

2024年9月26日，第16届德国“太仓日”在汉堡市莫扎特音乐厅举行。太仓市委副书记、市长徐华东表示，未来要让“太仓制造”注入更多“德国品质”，让“太仓生活”融入更多“德式风情”，全力打造“更高水平中德合作高地”。

31年对德合作的深厚积淀，助推太仓发展出高端装备制造和先进材料两个千亿级产业。在此基础之上，叠加“临沪沿江近海”的区位优势，太仓再次孵化出两个奔向500亿级的新质增长极：航空航天与生物医药。

太仓，正从“德企之乡”加速跃升为一个全面发展的高端制造业“优等生”。

逆势追加投资

总部位于德国巴伐利亚州的克朗斯（Krones）集团，是饮料灌装设备和系统制造业的“隐形冠军”，为饮料和调味料客户提供从厂房设计到吹瓶、灌装、旋盖、贴标、包装、码垛和物流系统规划的“全生命周期服务”，其设备以高速、稳定和高质量闻名全球。

克朗斯集团1995年进入中国，在北京设立代表处，2004年决定将制造工厂落户太仓。扎根太仓20年来，克朗斯机械（太仓）有限公司（以下简称“克朗斯太仓”）飞速实现了本地化：共建造了六期厂房，制造的设备已售出超过1000台/套，且具备了水线全套设备本地生产能力，成为中国软饮料、啤酒、乳品和调味料等行业多家领军企业的主要设备核心供应商。此外，“太仓制造”的克朗斯设备还成功出海，远销日本、澳大利亚、印度和泰国等几十个国家和地区。

2024年初，克朗斯集团决定“加仓”，在太仓下一步重点发展的区域——娄江新城追加2亿欧元投资建设新工厂。2024年4月11日，克朗斯集团首席执行官兼执行董事会主席克里斯托夫·克兰克亲自飞往太仓出席签约仪式。

“新工厂达到计划产能之后，无论是生产规模、人员还是产值都将实现翻番，更好地服务中国客户。”克兰克说。

目前全球地缘政治复杂动荡，不少企业不敢大笔投资，但克朗斯却决定逆势追加投资。克朗斯太仓人力资源及社会事务高级总监夏沁沁告诉《瞭望东方周刊》，这归根到底还是因为公司董事会“对中国市场依然有非常强劲的信心”。

而强劲的信心，既来源于中国庞大的市场和中国人对高质量产品的强劲需求之外，更来源于20年来在太仓积累的成功经验。

夏沁沁坦言，公司在决定追加投资时，也考察了华东和华南地区的多个厂址选项，但最终依然决定“加仓”太仓，一个关键考量在于，太仓和整个长三角地区经过与德企多年的合作，已经形成了成熟的机械工业供应链，上下游配套极为完善，制造能力和人才储备非常充分。

“加仓”太仓，就是“加仓”中国。

夏沁沁介绍，未来公司将把德国最核心的设备转移到中国来，进一步提升中国工厂的设计和制造能力，实现真正的中国本土化。

随着太仓德企的逐步增多，太仓高新技术产业开发区欧商投资企业协会（TRT）于2006年成立，迄今已拥有136家会员企业，95%为德国企业。TRT会务经理李静雯告诉《瞭望东方周刊》，最近几年，太仓德企不但人员相对稳定，而且不少仍在增资扩产。

“德企的集聚效应和临沪沿江的区位优势，再加上日益完备的制造业生态圈，使得德国企业不但不愿离开太仓，还带来了更多的德国专业服务企业，如管理、咨询和法律服务企业。”李静雯说。

“双元制”金名片

众所周知，“双元制”职业教育，是德国成为世界先进制造强国的“秘密武器”之一。所谓“双元”，是指“校”（学校教育）“企”（企业实训）双管齐下，共同培养高级技工的职业教育体系。

制造业要走向高端，就需要培养更多高素质技工。太仓在与德国合作不断深入的过程中，前瞻性地意识到了这个问题，于2001年在全国率先引入德国“双元制”教育模式。

日益完备的制造业生态圈，使得德国企业不但不愿离开，还带来了更多的德国专业服务企业。

DAWT培训中心是太仓首家双元制培训中心，采用德国双元制培训模式培养一线技术人才，由克恩-里伯斯公司、慕贝尔公司和太仓经济开发区政府及江苏省太仓中等专业学校三方（企政校）共同持有。参照德国双元制教育模式，学生40%的时间在太仓中等专业学校学习专业理论知识；60%的时间在DAWT和企业学习专业技能，培训合格的学员会被克恩-里伯斯和慕贝尔录用并获得多元化的职业发展通道，成为企业的关键技术人才，有效满足在太德企对高技能人才的需求。

如今，太仓共拥有10多个双元制培训中心，包括德国海外商会联盟（AHK）在高新区设立的中国首个双元制教育机构AHK学院，推进培训资源重组，强化技能人才储备，为在太企业发展提供智力支持与体系保障。太仓还建立了国内唯一的AHK教育示范推广基地，成为中国规模最大的德国职业资格考试和培训基地。

《瞭望东方周刊》记者亲身探访了太仓德国企业亿迈齿轮的双元制学徒中心。

总部位于德国黑森林的亿迈齿轮，创立于1863年，161年来为汽车行业和工业领域的客户提供从各种齿轮的解决方案和齿轮系统到模块化设计，在全球汽车驱动系统领域享有盛名。

2009年，亿迈齿轮跟随汽车行业的客户企业，在太仓设立生产基地。亿迈齿轮（太仓）有限公司中国区副总裁蔡宇告诉《瞭望东方周刊》，培育专业人才，从中发展骨干力量，是亿迈齿轮100多年长盛不衰的一个重要经验。于是，从2017年起，亿迈齿轮与苏州健雄职业技术学院、AHK德国工商大会三方合作，采用高职提前单招模式，选拔太仓当地高中生开展双元制学徒项目，把德国总部行之有效的双元制教育“移植”到太仓来。

为此，公司专门投资500万元购买设备，建成了总面积572平方米的学徒中心，共设置工业机械、塑料工艺、自动化和工业商务四个专业，培养期为3年，毕业后可直接在公司内就业。

《瞭望东方周刊》记者看到，10多名身穿T恤和背带裤的年轻人，正在培训师的指导下，在工作台前学习手动加工技术。蔡宇介绍，公司为学徒们配备了两名中国籍、一名外籍共3名全职培训师，第一学年学习基础的各机械类加工技术和气动控制技术，第二学年通过真实的项目化培训巩固各加工技术的运用，第二年下半年开始为期8个月的在岗培训。

除了“硬技能”之外，学徒还要学习“软技能”——人际沟通和团队合作以及经营管理等。“在第二年，学徒们会被分成二至三人组成的小组，在公司内部找项目，体验从产品设计、报价到制造、业务洽谈和交付项目的全过程。”蔡宇说。

与此同时，苏州健雄职业技术学院会根据企业需要组织理论教学，学院教学和企业培训时间比约为4：6。

具备3年完整的培训记录后，学徒们将统一参加AHK技能考试。考试由理论测试和实践操作两部分组成，实践部分要求学徒在6个半小时内，用指定材料制作一套生产线模拟机构，并进行答辩和演示。

中德相关机构部门已经对部分工种证书进行了比较互认，通过AHK和苏州健雄职业技术学院的双重考试后，学徒们将同时获得中国的大专文凭和可在欧盟通用的德国AHK职业资格证书。

事实证明，双元制培训项目成为了学徒和企业的双赢机制。

亿迈齿轮迄今为止共培养了100多名学徒，“几乎没有离开的”。跟德国的情况类似，大部分学徒3年结束后还会选择“专升本”，接着修读完本科学业，有些人读完本科、在公司工作几年后，还会再去读研究生，“公司也都支持”。

如今，亿迈齿轮太仓工厂的员工里，约8%来自于“双元制”项目培训的学徒。“在学徒制这方面，我们做得甚至比德国总部还细致，并且根据中国的特殊情况融合了一些本地化的措施，留人率也更高。”蔡宇说。

截至目前，双元制职业教育已累计为太仓培养1万多名高级管理和专业技术人才，不但大力助推了太仓本地制造业水平的提高，更成为太仓招商引资的一张“金名片”。

不久的将来，太仓还将向全国输出双元制教育。

2024年5月，太仓中德双元制职业教育产业园成立，规划建筑面积30万平方米，建成后每年可培训高标准技能人才5000人次，成为集技能培训、考试认证、师资培训、产教研究、国际教育合作、人才储备等功能为一体的产教发展综合体。

工业和信息化部教育与考试中心主任郝志强评论说：“太仓作为推动中德合作的典范城市，在职业教育领域所展现出的前瞻性和执行力令人赞叹。”

这里似故乡

太仓与德国企业结缘，始于1993年。

上世纪80年代，上汽集团与德国大众汽车集团成立合资公司之后，作为德国大众的供应商，因企业发展需要，德国弹簧业“百年老店”克恩-里伯斯也计划在上海周边建厂。总裁斯坦姆博士为此专程来到中国，考察合适的环沪投资地。

据斯坦姆博士回忆，经过太仓时，他偶然看到海运堤两岸林立的杉树，觉得很像他的家乡黑森林，心生喜欢，当年便决定试探性投资，雇用6名员工，租下400平方米厂房。

此后的30年里，克恩-里伯斯在太仓先后11次增资，从最初的“小作坊”，发展成为拥有7万平方米自建厂房、年产值15亿元人民币的“弹簧王国”。

在斯坦姆博士的推荐之下，克恩-里伯斯的合作伙伴、供应商和斯坦姆博士朋友的企业“组团”而来，太仓渐渐发展为中国德企投资最为密集、发展势头最好的地区之一，被中国商务部和德国经济部联合授予中国唯一一个“中德企业合作基地”称号。

迄今为止，落户太仓的德企超过530家，“隐形冠军”企业超过60家，德国前10大机床企业有6家落户太仓，德国前20强家族企业也有8家投资太仓。

31年间，德企更与太仓本地企业融合发展，形成了完备的上下游供应链生态圈。一个经常被用来证明太仓汽车业供应链优势的例子是：一辆整车70%的零部件可以在太仓找到供应商。