1171台展车，最大规模广州车展来了！

今年汽车行业最后一个年度盛会已开幕。

11月15日至24日，2024（第二十二届）广州国际汽车展览会（以下简称“广州国际车展”）于广交会展馆举办。

南都湾财社记者留意到，本届车展共有80多个品牌参展，展出1171台车，其中全球首发新车78台，展车规模以及新能源车占比均创新高。此外，比亚迪、广汽集团双双包馆抢C位，小米SU7 Ultra、比亚迪夏等热门车型齐聚，也让本届车展看点满满。

最大规模广州车展，超80个品牌集结，1171台展车

自2003年创办以来，广州国际车展已成功举办二十一届。本届广州国际车展依旧在广交会展馆举办，将继续使用广交会展馆A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂，展会规模22万平方米。作为车界的年度“收官之展”，广州车展不仅是一场回顾过去一年的总结大会，不少业内外人士还视其为分析来年车市发展的“风向标”。无论是各大车企展示的新技术、新车型，还是传递的新信息、新动作，都会引发业界广泛的关注和思考。

经历了一年的价格战和淘汰赛后，中国车企格局重塑，强者愈强、弱者退场的马太效应持续加剧。经统计，本届广州车展共有超80个汽车品牌参展。具体来看，参展的全球主流车企包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌（大众安徽、一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众）、一汽奥迪、上汽奥迪联合展台、smart、福特汽车、上汽通用汽车（别克、凯迪拉克）、林肯、沃尔沃、道朗格、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、东风日产、东风英菲尼迪、长安马自达、现代和北京现代、起亚、江铃等。

国内品牌包括一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车（风神、奕派、纳米）、东风风行、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、五菱、宝骏、长安汽车、北汽集团（极狐汽车、北京汽车）、广汽集团（广汽传祺、埃安 AION、昊铂）均将在广州亮相。还有奇瑞、捷途、星途、吉利、翼真、领克、哈弗、长城炮、魏牌、坦克、比亚迪集团（王朝/海洋、腾势、方程豹、仰望）、JAC江汽集团、212越野车等。

造车新势力包括NIO蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行、岚图、猛士、阿维塔、深蓝、极氪、赛力斯、iCAR、智己汽车、飞凡汽车、零跑、极越、极石、乐道、哪吒汽车、睿蓝等。

这当中的新面孔，包括北京车展上的“流量担当”小米汽车、阔别三年重返广州车展的一汽奔腾、一汽红旗全新品牌金葵花、蔚来全新子品牌乐道、硬派越野“212”等。

而今年以来出现财务危机的高合、合创、远航则遗憾退场，主攻海外市场的极星等也缺席本届车展。

新能源车占比史上最高，比亚迪广汽双双包馆

在车企的推陈出新下，本届车展依旧看点满满。

首先，本届车展的展车总数和新能源车占比再创新高。官方信息显示，本届展会共有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总数1171台，其中新能源车512台，占比超过43%。

而“谁是C位”也成为本届车展的一大看点。比亚迪携旗下三个独立品牌参展，这次不仅包下整个A区2.1号馆——集中展示了旗下仰望汽车、腾势汽车、方程豹汽车等品牌的最新产品和科技，包括MPV夏、仰望U7、腾势Z9和方程豹豹8等多款新车型，还在2.1号馆外设立了一个室外场地，用于仰望U8应急浮水的展示。

而“东道主”广汽集团这边则包下了整个A区2.2号馆，今年可谓是“电力十足”。广汽丰田旗下全新智能纯电新车铂智3X亮相；广汽本田推出全新新能源子品牌“烨”，同时发布新产品、新架构和新技术；广汽埃安推出第三款全球战略车型、定位A级车的埃安UT；昊铂拿出的则是大型纯电SUV昊铂HL；广汽传祺也将在车展期间推出全新中大型SUV传祺S7，收获一波讨论。

华为“界系列”同台，多款流量新车帮你画重点

除了两大馆主双强竞争，本届车展同样挤满话题度拉满的流量车型。

这次吉利集团旗下极氪、银河、领克、沃尔沃、路特斯各自为营，分别位于D区20.2馆、A区1.1馆、D区19.2馆和A区1.2馆。吉利汽车燃油车序列另设展台，并设置了多个先进科技的专项展区，可见其这次主打新能源。其中，神盾短刀电池成为展台中的“C位”。据介绍，神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面，具有显著优势。领克推出新车型Z20，总是和极氪撞脸的领克，这次的新车也和极氪X异曲同工，此前已经在米兰亮相。

A区3.1馆的一汽奥迪，这次带来了有华为赋能的新车奥迪A5L，这也是一汽奥迪旗下首款搭载华为智驾的车型。此前多次登上热搜、售价81万元的量产性能车小米SU7 Ultra，这次在广州车展首次公开亮相，展台位于D区2楼的17.2号馆。

位于D区2楼18.2馆的鸿蒙智行历来都是各车展的“旺铺担当”。车展现场，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

贯穿式灯带撞脸理想的零跑B10，继巴黎车展后也于广州车展D区19.2馆正式国内亮相。作为零跑汽车与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系后的首款深度共创车型，B10的造型和“含金量”也成为热议话题。

热闹的广州国际车展，外行看热闹，内行看门道。面对行业前所未有的风云变幻，自主品牌新能源汽车在激烈竞争中持续进化，智能驾驶、AI技术推动智能化成为新的市场热点。汽车行业的竞争进入了智能化的下半场，究竟谁能抢跑抢占“启动杆”？年底这场大展，除给消费者带来视觉冲击，更给从业者带来一系列挑战和深度思考。