经济

旗帜 | 习近平总书记引领中国式现代化加快建设交通强国

坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。——2022年10月16日，在中国共产党第二十次全国代表大会上的报告新中国成立

旗帜 | 永葆“安全”本色

要加强统筹协调，强化灾害隐患巡查排险，加强重要基础设施安全防护，提高降雨、台风、山洪、泥石流等预警预报水平，加大交通疏导力度，抓细抓实各项防汛救灾措施。——2022年6月，在四川考察时强调要加强交通运

旗帜 | 展现“便捷”特色

坚持开放联动，推进互联互通。小河有水大河满，大河无水小河干。各国只有开放包容、互联互通，才能相互助力、互利共赢。我们要推动建设开放型世界经济，不搞歧视性、排他性规则和体系，推动经济全球化朝着更加开放、

旗帜 | 凸显“高效”亮色

交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。要在建设立体化综合交通网络上下功夫，在充分利用地下空间上下功夫，着力打造一个没有“城市病”的未来之城，真正把高标准的城市规划蓝图变为高质量的城市发展现

旗帜 | 绘就“绿色”底色

要统筹推进低碳交通体系建设，提升城乡建设绿色低碳发展质量。——2022年1月24日，在中共中央政治局第三十六次集体学习时强调坚持生态优先，实现绿色低碳。建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面

旗帜 | 点亮“经济”成色

琼州海峡是国家经略南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道，要把“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章做好，把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽。

封面 | 交通强国

未来五年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，也是交通运输进入加快建设交通强国新阶段的重要五年。

封面 | 走好新阶段加快建设交通强国之路

交通是兴国之要、强国之基。党的二十大报告提出加快建设交通强国，对交通运输相关工作作出部署安排，提出了一系列新要求。未来五年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，也是交通运输进入加快建设交通强

封面 | 让中国交通高效流动

马衍军正高级工程师，现任交通运输部规划研究院综合运输研究所副所长，长期从事交通运输战略、规划及政策研究等。近年来，重点参与了交通强国、国家综合立体交通网规划、京津冀协同发展交通一体化规划、粤港澳大湾区

封面 | 多策缓解交通拥堵 让人民出行更舒心

陈徐梅交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心总工程师、研究员，城市交通拥堵治理创新团队领衔专家，兼任全国城市客运标准化技术委员会委员，世界道路协会（PIARC）技术委员兼工作组召集人。城市交通

封面 | 亟需加快推进现代化交通基础设施建设

丁金学国家发展和改革委员会综合运输研究所综合室副主任，主要从事交通运输规划与管理、交通地理与区域发展等领域研究。参与或主持重大研究和文件起草100多项，独著《综合运输通道发展理论与实践》。交通基础设施

封面 | 交通强国背景下建设高质量商贸流通体系

商贸流通作为国内经济的先导性和基础性产业，承担着满足人民群众对美好生活向往的职能，在国民经济运行中发挥着重要作用。《“十四五”现代流通体系建设规划》明确提出要“完善现代商贸流通体系、加快发展现代物流体

封面 | 协同推动智慧交通高质量发展

陈晓博国家发改委综合研究所交通运输经济研究中心副主任，长期从事综合交通运输政策和规划研究，深耕现代化基础设施体系、智能交通等领域，参与起草制定了国家“十三五”、“十四五”综合交通运输规划、智能交通规划

智库 | 充分发挥调研在交通强国建设中的重要作用

徐丽：财政部PPP专家库专家、国开行特聘专家、世界银行特聘交通专家、阿里集团研究会学术委员、中国宏观经济学会特聘专家、小桔智库专家。曾任交通运输部规划研究院副总工程师、战略研究所所长。现任中路交科交通

智库 | 与世界相交 与时代相通

交通是经济的脉络和文明的纽带。从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。新时代迫切需要我们与世界相交，与时代

智库 | 2023年6月刊智库观点

中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚：合力务实建设智慧交通随着我国交通基础设施投资建设阶段高峰显现后，交通科技创新正向载运工具集成创新、技术装备改造升级、智能管控和数字化应用等方向加速演化。应当看到，交

财经 | 交通行业投资形势分析

在“十二五”（2011—2015）和“十三五”（2016—2020）规划期间，中国在路网建设方面所取得了巨大的进展和成就，本文统计了在铁路、公路、水运、民航和邮政快递方面的实际投资情况。铁路投资：在“

关注 | 两轮车要走轻量化之路

道路交通伤害在全球人口的死因排序中占前十之列。近年来，我国电动自行车行业发展一路高歌，年产量已超过3500万辆。截至2022年底，中国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，相当于每4个人就拥有一辆两轮电

关注 | 交通安全管理要精细化、差异化、智能化

智慧交通是利用现代信息与通信技术以及传感器和网络技术来优化交通系统运行和管理。它通过实时数据的采集、处理和分析，以及智能化的决策和控制，旨在提高交通效率、安全性和可持续性，为人们提供更便捷、安全和环保

前沿 | 智慧让轨道交通更“聪明”

郜春海：正高级工程师。我国全自动无人驾驶技术的提出者和践行者，我国互联互通研究和示范的技术总牵头人。1993年至今，一直从事轨道交通列车运行控制系统的科学研究与产业化工作，带领团队解决制约我国该领域几

新时代 新征程 新伟业 | 杭绍台铁路：在中国大地的生动实践

“一条高铁的开通，带来的不仅仅是物理意义上的道路延伸，它对沿线城市的经济社会发展、对中国铁路路网建设有着更加长久而深远的影响。”我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣日前在接受《

新时代 新征程 新伟业 | 高质量打造苏州轨道交通全市域图景

党的二十大报告强调，要加快建设交通强国。中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》提出，加快推进“四网融合”，建设干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展的现代轨道交通运输体系。从200

新时代 新征程 新伟业 | 投身交通强国 当好开路先锋

北京冬奥会期间，我国第一条智能高铁——京张高铁以350公里的时速穿行于北京八达岭长城附近的山区中，引来不少外国运动员的感叹与称赞。虽然起步比发达国家晚了40多年，但如今的中国已经成为世界上高铁运营里程

新时代 新征程 新伟业 | 充分释放共享出行减碳效能

近日，中共交通运输部党组召开会议强调，要扎实落实《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，扎实做好新阶段加快建设交通强国各项工作。《行动计划》明确了未来五年加快建设交通强国的十大行动框

专精特新 | 甘肃交投：让主题教育成果惠及边疆农民工

G331线丹东至阿勒泰公路大（红山）霍（勒扎德盖）段是甘肃省重要的延边公路和马鬃山口岸对外交流的重要通道，项目全长123.382公里，投资18.4亿元，全部处在荒无人烟的大漠戈壁深处，有1200多名农

专精特新 | 梯度培育，提升“独角兽”自主创新力

独角兽企业具有高成长性，一定程度上代表了经济转型升级的方向。2023年4月，胡润研究院发布《2023全球独角兽榜》，总体来看，全球有1361家独角兽企业，总估值4.3万亿美元，分布在48个国家。79%

乡村振兴 | 乡村振兴是共同富裕的基础和关键

刘素华：中共中央党校（国家行政学院）政治和法律教研部宪法教研室副主任、教授、法学博士。中央党校党的十九大课题组研究成员。长期担任国家信访局课题设计和评审专家。主要研究领域：宪法实施与依法治国、网络治理

乡村振兴 | 特色种植助乡村振兴驶入“快车道”

以特色种植为引领，以农业增效、农民增收、农村发展为目标，河北省邯郸市近年来在农业产业化方面实现了跨越式发展，有力促进了乡村振兴。前不久，《经济》杂志记者来到这里进行了深度采访调研。鸡泽：辣椒之乡“天下

产业 | 以文促兴 筑巢引凤来

“打扮随性，行事不拘一格又张弛有度”是大多数业内人士对贺舰的整体评价。在房地产和园区运营领域摸爬滚打了近20年，多年的从业经历让他对行业的瞬息万变有着敏锐感知。2014年2月，北京市“四个中心”的首都

产业 | 千年中医养生蕴含养老大智慧

现阶段，我国正快速进入中度老龄化社会，这一现象带来了一系列经济和社会层面的问题，如国家医保资金支出压力持续增加、老年照护资源不够等。结合我国国情，采用具有我国特色的养生养老智慧和措施来有效应对老龄化问

产业 | 稳经济 促发展 强信心

以高质量党建引领高质量发展筠门岭镇认真学习贯彻党的二十大精神，聚焦“高质量发展”主线和“基层党建全面提质”的奋斗目标，坚持以高质量党建引领高质量发展，做亮乡镇品牌，做活乡村治理，做强乡村振兴，全面打造

产业 | 做“高质量发展城市运营引领者”

遵照《中共中央、国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》关于支持鼓励浙江先行探索高质量发展建设共同富裕示范区的定位，在发展壮大城市群和都市圈的大背景下，如何在城市群中那些层级不高但数量众