“大鱼”跃海化为鹏

李威：

2025年是中国国际大学生创新大赛（原名：中国“互联网+”大学生创新创业大赛）举办10周年。10年间，众多大学生创业者成长起来。曾获首届中国“互联网+”大学生创新创业大赛银奖的李威就是其中之一。如今他所创办的“大鱼智行车”电动自行车远销海外60多个国家，占同品类美国市场销量的30%以上，成为中国出海品牌中的佼佼者。

校园试水

从高中起，李威就痴迷计算机。2010年在黄河科技学院读大二时，一家企业负责人问他能不能帮着制作企业网站？李威想都没想：“没问题！”凭着积累的计算机知识，在请教了几位专业老师后，没几天时间，他就把网站给做出来了，也收到了人生的第一笔酬劳1000元。

“嘿，这活儿有搞头！”李威拿着自己的成功案例四处推销。他高兴地给父母亲打电话：“以后不用给我生活费了！”当时，各单位请专业公司制作官网要花好几万元，发现这个叫李威的大学生也会做，要价便宜很多，便欣然下单。李威记得自己平均1个月接五六单活儿，能挣五六千元。慢慢地，李威忙不过来了，他便叫来几个同学帮忙，先是成立校园“网站制作工作室”，后来又扩展为一个互联网创业协会，最多时有35人。协会还建立了校园BBS论坛，注册会员2000多人，每天浏览量过万。BBS论坛上最热门的话题是大学生创业和职业规划。

李威将协会模拟为公司运营，承接给各单位做网站的业务。但光制作官网这一项业务是不够的。李威又发现了新商机，校园周边有大小店铺上百家，店家希望学生常去消费，学生希望店家多优惠，而“团购”就是双方互利共赢的形式。通过团购，不仅学生购物有优惠，协会作为中介也能获得提成。

“组团”怎么组？一个个拉人太慢也太笨，李威想，自己创办的校园BBS论坛的2000多会员以及日均过万的浏览量就是团购的本钱。他带着同学与一个个商家谈合作，超市、饭馆、书店、网吧、奶茶店、理发店等都一拍即合。协会得到了学校的支持，有了一间专门的办公室。协会业务量也越来越大，甚至还为郑州市一些景区代售门票。李威临毕业时，协会共计挣了十几万元。协会的同学都认为，除了毕业证书，他们又多了一张创业“证书”。

2012年9月，本科毕业的李威被北京一家互联网大厂录取。

“飞”向全国

偶然的一天，李威在网上看到美国市场上出现一种新产品——电动平衡车，平行的两轮之间横跨一个能放两只脚的平板，平板上有一根直立的操纵杆，上面有仪表和抓手，驾驶者通过前后左右倾斜身体重心，实现前进、刹车和左右拐弯等功能。它的重量50公斤，售价合七八万元人民币。李威觉得，如果这个产品的价格和重量都降下来，在国内应该也会有市场。

李威想起一位在深圳华为公司担任硬件工程师的同乡，他有8年的机器人和无人机制造经验，对电动平衡车的原理也有研究，便询问他：做一款既便宜又轻便的电动平衡车可能性如何？对方说，电动平衡车的重量主要集中在电机上，电机与轮子是一体的，如果减少一个轮子，做成独轮电动平衡车，体积和重量就会缩小和减轻。

“独轮电动平衡车！”李威被这个创意惊到了，立即飞到深圳。同乡把制造电动平衡车用得上的从事工业设计、模具、电路板等专业的4个朋友叫来商量，热烈讨论后他们决定创业。几个人立即在深圳郊区租了一个农家院做车间，搞来仪器几百次上千次地试验。

李威担任产品经理，负责外观设计。他天天苦思冥想，思索如何迎合年轻人喜好，一天看了一部科幻电影后，他忽然抓到了灵感：把独轮电动平衡车做成小号脸盆大小的“飞碟”模样，加上LED在闪烁中自动变色。李威希望，这款如“飞碟”般时尚的产品能“飞”向全国。

产品定型讨论时，飞碟外观被采纳，LED设计被否决，改成普通灯带。因为LED设计对技术要求高，会增加研发时间和生产成本，也不便于量产。半年后，样机做出来了：重量只有9公斤，成本1000多元。有人说这是国内首创，建议每台售价为6999元或7999元。李威直摇头：“卖贵了很难普及，成不了爆款产品。”最后每台售价定为2499元。

2013年10月，年仅24岁的李威和他的几个创业伙伴，来到李威上大学时熟悉的郑州市，成立郑州飞轮威尔实业有限公司。在被誉为“中原第一楼”的郑州会展宾馆租了一间会场，召开了一场新产品发布会。会上，公司董事长兼CEO李威激情演讲，“电动独轮平衡车或许将改变人们短途出行的方式，让我们迎接这场出行变革吧！”。会后，来自全国各地100多个城市的经销商和一位韩国经销商签订了经销协议书。

2014年，“飞轮威尔”真的“飞向了全国”，公司一口气卖出了8000多台产品，销售额达2000多万元。2015年又卖出了4万台，获得了1亿元销售额的骄人成绩。

“不怕不卖货，就怕货不全”，公司乘胜追击，相继开发了电动双轮平衡车、独轮车等7条产品线。

2015年4月份的一天，李威接到了本科时的老师蒋华勤的一个电话，蒋老师鼓励李威带着“飞轮威尔”这个创业项目参加首届“互联网+”大赛。在蒋老师的指导下，李威认真书写了万字商业计划书和完整的商业企划PPT，在多轮竞赛下，他获得了“互联网+”大赛河南省赛一等奖及全国总决赛银奖。当时，作为大赛总决赛获奖代表，李威接受了中央电视台《新闻联播》节目的采访。德国RTL电视台也闻讯赶来，还制作了李威的专访节目，播出后吸引了比利时、瑞士等国的经销商赶来洽谈合作。

但创业之路并不总是一帆风顺。2015年末，国家交通管理部门发布代步车管理新规，明确规定平衡车不得上公路。2016年，“飞轮威尔”的销售量急速下降，从上一年的4万台下降到4000台。

李威急了，他赶紧开会研究对策，决定研发电动四轮平衡车。李威给电动四轮平衡车起名小i云车（icarbot）。产品有笔记本电脑那么大，4个轮子直径比乒乓球稍大，重量轻到可装进背包里，通过手机还可遥控操作，2.0版本还可与驾驶者进行语音互动，并带有自动跟随功能，被设计者称为“智能出行娱乐神器”，定价仅2999元。然而，2016年，这款娱乐神器即便在网上打折促销，也只卖出了几百台，净亏损1000万元。

消费者反映，四轮平衡车性能虽好，但只适合在机场、车站等地面光滑的空间玩，一旦略有不平就颠簸得厉害，震得人浑身不舒服。这一年年底，李威发现公司账上只剩下100万元，“飞轮威尔”陷入重大危机。无奈之下，他忍痛裁掉了2/3的员工。

情绪低落的李威去了一趟大西北，他在戈壁滩上开车狂奔，在祁连山雪峰中踏冰跋涉……释放压力的同时，他也反思自己的问题在哪。结论是，自己和几位合伙人都是“干巴巴”的理工男，设计产品时“工程思维”太浓厚，即追求产品性能的首创、唯一、独特、差异化，很少从“用户思维”“市场思维”去考虑产品是否实用、耐用、舒适和时尚浪漫。最终的结果就是与市场和用户需求不通电。”李威总结。

从大西北回来后，李威立即开展用户调查。在山西运城，他听一位经销商说：“四轮平衡车就是网红产品，像流行歌曲，热度一过就凉了。”他建议生产生活中实用的、能长周期销售的常青树产品，比如电动自行车。

“电动自行车？！”李威快速在网上发起问卷调查：你喜欢电动自行车吗？不少网民都以为是满大街跑的电动摩托车，有个小伙子答：“这东西太low，不显身份和档次。”还有位女孩反映：“电摩托太重了，倒下很难扶起来。还有‘续航焦虑’，没电了很难找到充电桩。”有人立马在后面跟帖，配了个“哭脸”表情包，“我就推过一次，一直推了七八公里才回家，简直不能更惨！”。

做完调研，李威明白了，要做“没电时能脚踏骑行的高颜值电动自行车”这个细分品类！

说干就干。电动自行车关键零件中，电机平衡器等可与独轮、双轮平衡车的一起共用，只有车架需要从头来。大家勒紧裤腰带，再抠也不能抠生产，仅花在车架模具上就花了20万元。李威开玩笑地说：“兜里就剩几万元了，这把不成，咱们就散伙！”

“大鱼”出海

李威出生于河南省商丘市民权县，有史学家认为这里便是先秦思想家庄子故里（另有认为在安徽蒙城或山东东明），庄子思想在当地影响很深，李威读小学时便能全文背诵庄子的《逍遥游》。在给新产品起名字时，他耳边突然响起那首朗朗上口的《逍遥游》，“北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也；化而为鸟，其名为鹏。”李威灵机一动，“鲲就是大鱼，那咱们就叫‘大鱼’吧”，他希望当用户骑上它后，会感受到一种鱼儿遨游在大海中的自由感。

李威认定创新设计是公司最核心的企业文化，他严格把关产品的外观设计。“大鱼”第一代产品—D系列，其设计灵感来源于一跃而起的海豚，同时设计密码是以斐波那契数列（黄金分割数列）中最经典的自然现象鹦鹉螺旋为设计原理。这个“超级符号识别”超出了单车的固有印象，在市场上有足够的识别度。技术方面，公司将平衡车陀螺仪姿态感应算法与自行车力矩传感器驱动算法融合，自动识别路况，上坡自动智能输出动力，节能省电。

2017年初，正式命名为“大鱼智行车”的电动自行车E-bike横空出世，它外型优美、重量仅有13公斤，而且还带有脚蹬，可脚踏骑行。每台售价1500元，共生产8000台，几乎被消费者一抢而空，销售额达1200万元。

2017年1月，就在“大鱼智行车”问世的同时，李威去美国加州参加一个前沿科技产品展览会，发现这个国家是销售电动自行车的大市场。他看见高速路上的汽车，每三四辆就有一辆在车顶或车后门绑着一辆山地自行车。他一打听，原来美国人酷爱开车郊游和自行车运动，习惯把汽车停在车场或山脚下，再骑上自行车进入山林或海滨兜风，这称为“4+2出行”，即4个汽车轮子加2个自行车轮子。李威想，山地自行车单靠体力就能兜风，我的大鱼智行车能靠体力、电力两个动力，比山地自行车强多了。他又想到，做“飞轮威尔”电动平衡车的时候就有海外的订单涌现，李威觉得海外可能有个没被自己重视的大市场。

李威把眼光瞄准了海外，彼时中国新能源汽车行业已经蓬勃发展了多年，中国的电池研发也有了较高水平，国内的广州深圳等地也有大量的生产制造厂家。这种成熟的技术和生产条件给了李威信心。李威想，自己的“大鱼”可以试着游向海外，拓展海外市场。李威带着大鱼智行车第一代产品D系列来到美国，招聘当地的华人留学生，对当地市场进行深度调研。

大鱼智行车的“第一跃”是来到了美国最大的连锁会员制仓储超市Costco（开市客）。他带着华人留学生销售，拿着产品向Costco超市经理展示后，超市立即同意订货2000台“大鱼智行车”在超市试卖。产品本身就是最好的营销，仅2个月，物美价廉的大鱼智行车就在超市内卖光了。这位销售经理欣喜若狂，写出了一份大鱼智行车在美年销售30至50万台的市场预测报告发给李威，并说：“我要做你们在美国销售的独家代理。”但为了扩大市场，他要求“大鱼”必须通过“欧洲EN15194”和“美国UL2849”的资质认证，其中最难通过的是车载锂电池的安全认证，该认证要求对锂电池进行硬件和软件的双重保护，一旦电路出现短路，能立即切断电源，防止过热起火。

李威一算账，如果年销售只有几千台，给锂电池设置双重保护就会使成本居高不下，利润所剩无几。有的同伴发牢骚：“给人白干谁干啊？”李威开了20多次会议统一思想：“决不在安全问题上降成本，投入多少钱都值！”“将来咱们成为全球最安全的锂电池，就会成为一大卖点。如果销售量突破几万甚至几十万台，利润必然会水涨船高。”