“大国重器”总设计师孙丽：让中国起重机登上世界之巅

“反正你们中国人也学不会！”就因为外国人的这句嘲讽，她潜心钻研起重机技术，誓为中国人争一口气。经过艰苦努力，她带领团队设计出了起重能力达4000吨的起重机，向世界宣告：世界第一吊，属于中国

在德国参加展览会遭嘲讽：“你拿录像机录下来都没关系，反正你们中国人也学不会！”她感到很屈辱，发誓要为中国人争口气

1994年，22岁的孙丽从扬州大学工程机械专业毕业，加盟徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称徐工集团），从事技术研发工作。

机械行业男多女少，初出茅庐、身体娇弱的孙丽一开始不怎么被同事看好。但时间一长，同事们都发现，她对工作十分认真负责，每次开发新产品，都会积极调研市场，了解客户需求，对客户提出的改进意见特别重视。同事们不禁对她刮目相看。

1997年，在工作中表现出色的孙丽，有幸和几位同事赴德国参加工程机械展览会。在展览会上她发现，美、德、日等发达国家的展位面积很大，展出的高科技机械五花八门。我国的展位很小，还只展示了几张照片，没有摆放一件像样的机械设备。两相对比，差距巨大，孙丽感到非常失落。尤其是德国名工作人员后来说的一句话，更是深深刺痛了孙丽的心。当她打算现场拍几张照片作为研究资料，礼貌地询问德国工作人员可不可以拍照时，对方上下打量了她一番，傲慢地说：“没关系，你尽管拍好了！”孙丽正想道谢，对方却又颇带讽刺意味地嘀咕道：“你拿录像机录下来都没关系，反正你们中国人也学不会！”

孙丽感受到了极大侮辱，但她也明白，对方之所以这么傲慢，这么看不起我们，是因为人家的技术水平确实比我高得多——我们当时还在研究50吨级起重机，人家已经能够生产800吨级起重机了。

孙丽暗暗发誓：一定要争口气，把中国机械做成全世界最先进的。

历时3年设计出4000吨级履带式起重机，打破国外垄断，让国外同类产品报价降低20%以上

回国后，孙丽接到一项艰巨的任务——研发150吨级履带式起重机的塔式臂架。这是我国首台具有自主知识产权的百吨级履带式起重机，意义重大。孙丽明白，这是她把誓言付诸实践的好机会。于是，她把全部精力都投入了这项研究当中。

当时，我国对起重机技术的研究刚刚起步，既没有可以参考的数据，又没有专家可以请教，孙丽只能一点一点从基础做起，奔波在全国各地进行走访、调研，白天收集第一手数据资料，晚上冥思苦想，根据数据设计图纸。

经过一次次失败、调整，孙丽终于攻克了履带式起重机塔式臂架的设计难题，与同事配合，于2003年圆满完成了我国第一台150吨级起重机的研发任务。

这次历练让孙丽从青涩走向成熟，也让她成了起重机塔式臂架设计的领军人物。不久，她建立的塔式工况应用理论体系成为行业教材。

但孙丽没有就此止步，因为她清醒地认识到，150吨级距离德国的800吨级还相差甚远。

紧接着，孙丽及其团队乘胜追击，相继完成了260吨级、350吨级等多款产品的总体设计以及多项（种）起重机塔式臂架系统的设计，解决了多项大吨位履带式起重机产品的瓶颈问题。

可即便如此，当时我国千吨级以上的履带式起重机基本依赖进口，从价格到售后服务都受制于外国企业。

“人活一口气！我们为什么不能自己整一台呢？”以振兴民族装备制造业为己任的孙丽铿锵有力地说，“别人能做到的，我们也能做到；别人不敢做的，我们就是掉几层皮也要试试！”

2010年9月，孙丽凭借丰富的研发经验，受命主持国家“863”计划重要项目之一——4000吨级履带式起重机研发工作，这是当时世界上最大吨位的履带式起重机研发项目。

“要吊起4000吨重的东西，就需要至少4000吨的配重，加上起重机的其他部分，总重量接近万吨。这么大的东西，还要能移动。而且，这是一个史无前例的设计，没有任何参考，连怎么下手都不知道。”接到任务之初，孙丽就预想到了工作的难度。只是等项目开始后，实际情况比她预估的还要难。

面对困境，团队其他成员一筹莫展，压力集中在了总设计师孙丽肩上。之后不到半年，她的体重下降了10多公斤，时常出现脑供血不足的症状。每当这时，她就短暂休息一下，症状稍有缓解便继续工作，心里始终有个信念：完成设计，为中国人争一口气！

同事们在孙丽的感染下，也都保持着冲锋姿态，经常通宵达旦地工作，最忙时一天只休息两三个小时。

可是没过多久，发生了一件让同事们都感到十分不解的事：作为总设计师的孙丽，竟开始研究起了看似与起重机毫无关系的桥梁和建筑。一问才知道，孙丽偶然间发现，桥的受力模式和履带式起重机的受力模式相似，由此她认为，它们的结构应该也有相通之处。于是，她研究了所有横跨长江的大桥，发现“拉索式大桥的桥塔要么是H形，要么是A形”。从桥塔的形状受到启发，她找到了研发的突破口。

只是好事多磨，在接下来的研发过程中，用户又提出了一个单车可变两车使用的要求。在同事们看来，这是一个“不可能完成”的任务，可孙丽却被这个任务深深吸引了。她再次带领团队深入研究大型工程的施工工法，对每个部件都进行了数轮讨论和优化。最终，她创造性地采用超大型履带式起重机模块化、集成化设计技术，让起重机可以在2000吨级与4000吨级之间自由转换，实现了所有起重机设计师梦寐以求的目标。

历时3年，孙丽和她的团队在先后设计出7种配套方案、10种臂架形式，画了10073张设计图纸后，终于成功设计出4000吨级XGC88000履带式起重机，实现了我国超大吨位履带式起重机研发制造的新突破，打破了国外千吨级履带式起重机的行业垄断，迫使国外同类产品报价降低超过20%。

“以前我们仰视国外的工程机械，现在我们要超越自己！”

2013年7月，首台XGC88000进入市场，在烟台实现首吊成功。该起重机创造了3项国际首创技术、6项国际领先技术，拥有80多项国家专利，被业界公认为“世界第一吊”。

XGC88000的问世，让我国不必再从国外进口大型起重机，整个工业界都为之出现了显著改变——它先后辗转全国各地，从水电建设工地到核电建设工地，完成1500吨以上吊装任务超过60次，吊装总重量超8万吨，还创造了世界单台流动式起重机一次起吊2300吨的工程应用纪录。

加入徐工集团20余年来，孙丽在困境中哭过，在成功时笑过，但她最难忘的日子，当数2017年12月12日。这天，习近平总书记到徐工集团视察。面对大吊车模型，习近平总书记说：“我在宁煤集团看到过。”之后，习近平总书记嘱托：“装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造大国。”习近平总书记还特别希望徐工集团为制造强国建设多做贡献。身在现场的孙丽激动得连连点头。

2018年4月，孙丽被中宣部、全国总工会评为全国“最美职工”。她作为主创人员参与的“面向大型工程施工的流动式成套吊装设备关键技术与应用”项目，获得国家科学技术进步奖二等奖。2020年10月，孙丽被授予2019年度全国三八红旗手荣誉称号。

为了让我国装备制造业后继有人，孙丽在工作中推出了产品经理制、产品总体竞标制和“133”培养工程，不遗余力推进实施人才培养机制，选拔出一批青年员工作为重点培养对象，安排高级工程师指导他们。

徐工集团设计师崔丹丹这样评价孙丽：“‘铁娘子’这个称呼比较适合她。工作上她特别认真，对每个设计、每次改动，都要打破砂锅问到底，要求设计人员能解释清楚每个环节。”

截至2022年年底，孙丽共培养出10名主任设计师，8名副主任设计师，带领团队实施了多项核心技术研究，其中1项研究获得国家级科技进步奖，6项研究获得省部级科技进步奖，还申请发明专利21项。

2023年五四青年节，孙丽对手下青年研发人员提出了新要求：“你们不仅是企业发展的栋梁，更是中国装备制造业的希望。我希望你们在现在的基础上，攻克更难的技术，做出更好的产品。以前我们仰视国外的工程机械，现在我们要超越自己！”

【编辑：冯士军】