一刹那

一

那一刹那，我脑子里出现的竟是电影镜头：车身侧翻，三滚两滚，撞向路边防护栏，然后砰的一声，开始燃烧……真是警匪片看多了。我都忘了当时在下大雨，就算油箱撞裂汽油流了一地，也很难燃烧吧。

其实翻车之前，我脑子里想的是另一部电影，《穆赫兰道》。开篇就是一个女人和三个男人在暗夜里行车，车突然停下，两个男人拿着枪逼女人下车，女人惊恐万状不知所措。突然，公路上飞驰而来几辆赛车，疯狂的赛车党将他们的车以及车旁的男人撞得稀烂。惊魂未定的女人爬出车逃命，却被撞坏了脑子，不知道自己是谁，为什么会在车上，于是好戏开始上演……

但我肯定不至于那样，我是一定知道自己为什么在车上的。虽然车里的四个男人都是我今天才遇见的，叫不出名字，只知道一个是副站长，一个是驾驶员。但是这场车祸我是认识的，它先于发生潜入了我的大脑，虽然潜入得非常缓慢，如同花生酱——据说世界上流速最慢的液体是花生酱——但潜入后就逐渐凝固了，凸显出一场车祸的模样。

所以，当车子撞向山体的一刹那，我没有惊叫，脑子里想的是，你真的来了！就好像亡命天涯多年的逃犯，终于看到了拿着手铐的警察，释然大于恐惧，周身放松，意守丹田。

翻车之前我已感觉到了异常，车身突然不受控制地下滑，虽然我们原本行驶在下坡道上，但下行和下滑是不一样的。驾驶员死命地扳着方向盘，真的是用了洪荒之力，但车子根本不理他，继续失控。只听副站长大喊：刹车！踩刹车！驾驶员回：没有刹车了！

“没有刹车”这个表述是如此贴切，以至于让我有了触感：一脚死命踩下去，刹车踏板和车子是失联的，只是一块铁皮而已。我在他们的简短对话中怔住，但大脑并不是一片空白，而是充斥着愤怒，甚至还有点幸灾乐祸：好嘛，不听我的嘛，这下你们如愿了吧。

我下意识地抓紧了上方扶手，身子听天由命地交给了那股巨大的来自虚空的力量，我完全没想到应该抱住脑袋俯下身。那一刹那，我在等着自己被弹起来，然后摔下去，顺应车意。

据说人的大脑是有偏好的，天生就爱关注突发事件，而对那些随时都在慢速移动的场景视而不见。比如我们翻车那会儿，山坡上的树枝一直在微微晃动，雨水在默默地流过石壁，喝了雨水的玉米又悄悄长了两毫米，风在雨里继续呼啸，甚至，我们脚下的大地，也因为地壳运动而正在慢慢西移……我们只会注意眼前突如其来的快动作，注意一刹那。

一刹那之后，世界定格了。当然，世界是不会定格的。即使在最寒冷的南极，也有很多原子在运动。只有到了摄氏零下273.15度，原子才会停止运动，那就叫绝对零度。而绝对零度只存在于理论层面。所以我说的定格，不过是存在于我的感官世界里。

雨真的很大，感觉头顶那片天被两个交锋的大气团占领了，打得你死我活。天也是黑透了，以至于我们的车撞向山体接着一头栽下防洪沟时，都没有发出惊天动地的响声，就像无声电影中的镜头，默默划过银幕，其中还有个特写：右前轮一撞之下与车体分离，腾飞起来，在马路上向前滚，滚下了左侧的山崖。山崖下，是波涛汹涌的大渡河。而我，原本是坐在那个车轮上的。我在那个轮子上坐了十四个小时。此时是晚上八点。

屏幕上应该出现一行字幕：一小时前。

二

一小时前，我们爬上折多山，山顶海拔四千三百米，北京时间晚上七点整。这个时间，比我们预期的晚了三个多小时。之所以晚，是因为前期的行程不顺，一误再误。

整座山都在下雨，整座山都被黑云笼罩着，能见度极低，我只能隐约看到车前灯照耀下的十几米路。车子小心翼翼地跟着那束光一点点前移。雨刮器开到了最快档，和雨水争抢着玻璃窗上的地盘，来来回回，无休止地摩擦。于是乎，下山的三十多公里路我们走了五十分钟。这五十分钟里，早上潜入我脑海的不祥预感愈来愈清晰，我的心为此揪成一团，紧得发疼。

好在，当夜幕彻底笼盖四野后，我们终于进入了康定城。看到雨夜里星星点点的城市灯火，我稍稍安心一点，于是再次小心翼翼地提出那个建议：

这么大雨，这么晚了（快八点了），我们就在康定住一晚上吧。

我想我都如此疲惫，司机一定更甚。真应该停下来歇息了。我们已经连续行驶十几个小时了，人困马乏，更重要的是，我们今天一路上遇到的塌方和翻车，比我进去的十天里遇到的总和还多。估计那天的黄道日历上一定写着：今日忌出行。

但没有人回应我。

这是我第二次如此说了。第一次提出这个建议，是在吃午饭的时候。我们下午两点才吃上午饭。那时尚无智能手机，我是凭来时的经验判断的，到康定肯定天黑了，从康定到雅安还有一百四十多公里。这样的山路实在不适合开夜车。我相信他们也会这样想，明摆着的事。

我说，咱们今晚住康定吧。

不料他们好像和我坐的不是一辆车，遇到的不是一样的经历，我的预测和建议，在我们饭桌上完全不能形成气候。他们意志坚定地表示要继续赶路，继续按原计划走。他们反复说，没问题的，他们经常这样走，肯定能在天黑前到雅安。四个男人，含驾驶员，每个人都把这句话说了一遍。那份笃定，不容置疑，让我无法反驳。

我只好顺从。毕竟，他们在这条线上已经跑了几十趟，而我才两趟。再毕竟，当时还是朗朗晴空。人都是受缚于自身经验的囚徒，关键是，他们的经验也把我绑架了。

大雨是下午五点开始下的，或者说，我们是五点进入大雨的。大雨一直在那儿下，是我们驶入了大雨。雨水令很多路段泥泞不堪，行车的速度和安全系数都大大下降，如此，不该重新考虑我的建议吗？安心在这个被情歌唱红的山城住一晚上，明天早上去雅安？

我完全没有打卡网红点的意思，我只是忍耐到了极限。腰酸，背痛，头晕，恶心，最重要的是，那个不祥之感愈来愈强烈，它不是平白无故产生的，是路上点点滴滴的遭遇累积而成的。如我前面所说，它就像花生酱，缓慢而又持续地涌入我的脑海，然后逐渐变得坚硬。等到大雨倾盆时，它已然坚硬到像一把手枪，顶在了我的脑门儿上。

车上沉默。四个男人没有吐出一个字，甚至连“嗯”“呜”这样表示思考的语气词都没有，他们以集体沉默表示不同意。我真恨不能把那把枪转而对准他们的脑门儿：停下！再这样赶路是会翻车的！

可是我没有超能力，那把枪只顶着我的脑门儿。车子就在我的恳求下和他们的沉默中，急速地从康定城穿过，雨水把车灯前的柏油路照得发亮，亮到发滑。

我想再争取一下，就说，驾驶员太疲劳了，应该休息一下。

不想驾驶员马上说，我没事，主要看你了。

驾驶员说这话的同时，脚下似乎还在暗暗用力。

我也不知道我为什么会那么软弱，就好像我是搭他们的车，不得不顺着他们似的。实际上，这辆车是专门送我下山的。沉默片刻后，我妥协了，退一步说，那，我们先吃晚饭吧。

我想这个要求总该被认可吧。吃晚饭时，司机可以休息一下，从午饭到现在，他已经连续驾驶六七个小时了。他的疲倦和不耐烦显而易见。

这次他们接话了。副站长先说：这个，现在才七点过（他竟然把七点五十叫作七点过），大家都还不咋饿，我们就不在康定停了，我们再往前赶一点，去天全吃火锅鱼嘛。另外两个男人马上附和说：对的对的，去天全吃鱼，那边的几家鱼都好吃，不摆了。驾驶员说，反正烂路走完了，剩下都是好路了。

我沉默，愤怒在心里燃烧，恨不能怒吼：吃个狗屁鱼！难道你们非要翻车才甘心吗？在我的愤怒中，车子像上了滑雪道似的，以七八十公里的时速，急速离开康定城，重新上了公路。

如此说来，那一刹那，始于一小时前。

三

车祸现场。

撞进沟里后，我很清醒，想着必须马上离开这辆车，免得车爆炸把我也炸上天。我真是这么想的，来自电影的影响力是如此强大。我努力向外爬，离开座位时，忽然想起背包没拿，转身拿上，顺带还摸了一下口袋，手机在。

我手脚并用，爬到门边时，先于我爬出去的三个男人，拽了我一下。原来他们已经爬出去了。不知道他们在最后一刻是什么感觉，有没有后悔？有没有歉意？

大雨依旧猛烈，还伴随着强烈的风。那风的时速大概超过了我们的车速，我不得不蹲下，以免被吹倒。时不时划过锯齿般的闪电，闪电亮起的瞬间，我看到五个人站在公路边上，傻傻地看着沟里的车。所幸，五个人都全尾全须地站着，没人受伤，至少没有重伤。受伤的是车，车子以报废的模样卡在沟里，车的前保险杠撞断了，少了个车轮，还碎了一块玻璃，显然，没有大吊车来请它，它是坚决不会上来的，它瘫在那儿嘟囔说：不行，我散架了。

如果要给这场车祸命名，我想应该命名为“明知故翻”。是谁明知？车，驾驶员，还是副站长？反正不是我。我是明知要翻极力阻拦，没拦住。我因此而痛苦。人的一切痛苦，本质上都是源于对自己无能的愤怒。王小波如是说。我亲身体会到了。

我终于开口说，给牟主任打个电话吧。

当我开口说出这话时，才意识到自己的声音发颤，甚至发叉，腿也在抖，衣服湿透了。这辈子头一回用上了那个词：瑟瑟发抖。我拿出手机，用背囊挡着雨，想拨打电话。

副站长一步上前拦住我：别急，等会儿再说。

我不明白他什么意思，等会儿？等会儿难道车子就能从沟里出来，像电影镜头那样回放吗？毕竟我这趟行程，是牟主任安排的。报告他是必须的。我希望他马上派一辆车过来，把我接到雅安去。此外，我还要，迫不及待地想要，吐槽。

副站长说，还是我来报告吧，我带车。

我明白了。我打这个电话，有点告状的意思。他打，算是汇报工作（突发情况）。虽然很不情愿，但软弱的本性让我依了他。

这个时候，我隐约发现我手上有血，抹了下额头，是额头出血了。很淡，被雨水稀释了，但毕竟是血。不知道撞到什么硬东西了，疼倒是不太疼，但生气。他们的固执，居然让我付出了血的代价。我很想大声质问他们，你们到底是为了什么，非要赶夜路，非要在大雨中赶夜路？

可是我一句话也说不出来，继续瑟瑟发抖。

副站长向路的两头张望，期待有往来的车，但一辆都没有，没有上山的，也没有下山的。没有人像他们这样冒死在雨夜赶路，制造一场明知故翻的车祸。

绝望中，雨幕中忽然出现了光亮，一辆小车从坡下爬了上来，我又惊又喜，竟然也有人在这样的夜晚跑路。小车主动停在了我们身边。一个男人探出头问：需要帮助吗？

真是活雷锋啊。雨夜雷锋。

副站长连忙上前说，谢谢谢谢，需要帮助，我们的车出车祸了，能不能麻烦你先把这位女士带到康定去？男人说，没问题。我说，不好意思，我身上湿透了，会搞脏你车子的。他说没事没事，快上车吧。副站长又叫来我们车上的另一个男人，跟我说，我在这里等处理，让助理员送你去康定。安顿下来给我打个电话。

就这样，我再次上了陌生男人开的车。

但这一次，我没有什么不好的预感了，而是松了口气。毕竟前面铺垫得太狠了。等在车上喘匀了气，我才意识到今天还有个反常，以往一到晚上六七点，丈夫会打电话来问，走到哪儿了，是否安全。今天都八点了（都翻车了），也没有任何音信。

我满心不高兴，但还是主动打了一个，我急于和这个世界重新建立联系，获得安全感。不料丈夫上来就说，他六点半给我打过两次电话，都没打通。我释然，猜想那时正翻越折多山，信号不好。我努力淡定地告诉他，我们出车祸了，我现在搭了一辆过路车返回康定。

之所以努力淡定，是因为以我对他的了解，他一定比我还淡定。我若哭哭啼啼，惊慌失措的，会很尴尬。他果然哦了一声，然后问，受伤没有？我说，没有大问题。他说，那就好。今晚住康定吗？我说是的，目前是这样考虑的。他说，那你今晚好好休息。

不管怎么说，我和失联的世界再次联系上了。世界虽然没有热烈拥抱我，也还是正常的世界。

到达康定，助理员已经为我联系好了招待所。我一再向那位雨夜雷锋表达我的感激，我问了他的名字，留了他的电话。我也不知要怎样，但这是表达郑重的意思吧。