飞驰中国
作者: 王镜宾追风赶月呼啸而过,风驰电掣留下一路惊叹。高铁时代的雄风扑面而来。一列列银色闪电划过地平线,压缩了时空,穿过高山,跨过峡谷,迈步江河湖海,穿越沙尘暴,碾压沙漠戈壁滩。高铁千里马跨越艰险如履平地,展现新时代的“大国重器”,带给世界精彩的剪影和更多的惊喜!
十多年来,高铁日新月异,迅速刷新了世人的认识和感受,甚至连最早发明动车技术的西方人也瞠目结舌!
多年来,“铁老大”一直是国家交通运输业的中流砥柱,运载旅客和货物稳坐冠军榜。安全、快捷、舒适是中国高铁从零起步,后来居上,最终领跑世界的三大优势。但是,怎样实现了这些目标?这一直是我心中的未解之谜。
最近,我走进河南思维自动化设备股份有限公司,参观了该公司三十多年的发展史,听了总经理方伟介绍,才找到了谜底。据介绍,高铁之所以能呼啸而过,穿云破雾而来,首先要解决动力问题。高铁发动机的设计不仅功率强,马力大,而且除了有车头电力驱动外,每节车厢都有动力,相当于越野车的四轮驱动,说跑一起跑,说停一起停,步调一致,整齐划一,发动起来就是百米冲刺,像一道弧光闪电向远方。新式设计克服了以前对绿皮车由车头牵引单一动力驱动的缺陷。老式火车自然启动慢、提速慢、刹车慢,有时遇到极端雨雪天气,慢车到车站等候快车,一耽误就是几个小时,甚至几天,几乎成了老牛拖车,不仅耽误旅客的宝贵时间,也让机组成员疲惫不堪,情绪很大。
从安全的角度来说,刹车要比加油更重要,跑得快,也要刹得住,就像驾驭一匹桀骜不驯的烈马,骑手一挥鞭子,它就萧萧长鸣,唰的一声奔腾而出;但遇到紧急情况,骑手一拽缰绳,这一匹马就能迅速四蹄着地,踩踏出火花也要站住,这就是列车的核心技术装备—控制系统。过去驾驶火车主要是人工,考验司机的体力、耐力和智力,天气变化、司机情绪、路况等影响较大,有一定误差,安全隐患经常存在。但是,通过研发信息技术、人工智能控制系统,这种状况就逐步改变,剔除自然和人为因素影响,精确制导,消除安全隐患,科学驾驶列车,在庞大的中国铁路网上解决了这些问题,使钢铁骏马进退自如,大显神威。因此,“郑州制造”就是典型的“中国制造”,“河南思维”就是典型的“中国思维”,河南“思维列控”系统和郑州制造出来的奔驰九州“宇通”客车、打隧道建地铁的盾构机一样,扬名天下,为世界的眼眸点染上璀璨光芒!
俗话说得好,“事非经过不知难”。多年来,河南思维公司一直勇立潮头,其团队无惧酷暑严寒,风雨兼程,选定了一条具有代表性的铁路线,实地详尽采集每一站、每一路口、每一信号灯、每列车次及间距的数据,构建了全面的数据库。他们精心规划,将所有潜在的安全风险预先纳入控制系统设计,制定出应急处置方案,精准计算出列车的行进速度、停站时间,以及通过道口的减速与鸣笛时机,确保自动栏杆适时落下,有效防止人、车、动物误入轨道,从而大幅度降低了安全事故的发生率。这一成果得到了高层认可,并逐步在全国铁路系统推广开来。
经过不断地严格测试与技术水平提升,这套列车控制系统基本到达了无人驾驶级的水平,大大减轻了司机的工作量,提升了操控列车的精准水平,达到厘米级。同时,这套系统也是行车记录仪,不仅可以准确记录司机行车过程中的操作和经过的路况,划清安全责任,做到减少甚至杜绝安全事故的发生,还大大提高了列车的安全系数和旅客乘坐的舒适度,提升了国人旅行的幸福指数,不知不觉地把国人带到一个全新的视觉时空,一个认知奇妙的新境界,一个感受飘飘欲仙的新天地。因此,飞驰中国,就是快捷中国,祥瑞中国,幸福中国,腾飞中国!