火车“哐当”声哪去了等

火车“哐当”声哪去了

在生产技术和运输条件受限的过去，铁道线上采用的是分段钢轨，每段钢轨之间用夹板和螺栓连接，火车在通过轨缝时，车轮与钢轨碰撞就会发出有节奏的“哐当”声。

随着我国轨道交通事业的高速发展，火车铁轨借助特殊的焊接工艺由有缝变无缝，车轮与轨道的匹配得以优化，车辆隔音技术得以提升，“哐当”声随之远去。高速铁路在设计之初就采用无缝线路，电力驱动进一步降低了高速列车行驶时的噪声，取而代之的是更安静、舒适的乘车体验。

露、霜、雪的区别

二十四节气中，霜降、寒露和大雪等都反映了气温下降带的变化。

从气象学上看，霜和露的形成机制大体相似，都是空气中的水分达到饱和时析出的自然现象。当气温降到一定程度，空气中多余的水分会由气态转化为液态或固态，形成霜或露。当地面温度低于0℃时，空气中多余的水分凝华为霜；高于0℃时则转化为露。它们的形成与消失，就是物理现象中的液化与蒸发、凝华与升华过程。

雪是云层中水蒸气在0℃以下时凝结成的冰晶相互碰撞、结合而成的。

植物界的“加特林”

喷瓜原产于地中海区域，因其果实成熟后种子会通过喷射的方式掉落而得名。正是因为这个特征，喷瓜也被戏称为植物界的"加特林"。

现代科学研究表明，喷瓜在生长过程中会汲取大量的水分，当果实成熟后，其果肉会溶化成具有黏性的浆液，并充满整个果实。当果实受到外部刺激或果梗脱落后，果实中的浆液和种子便会喷射而出。这不仅能防止喷瓜种子被猎食，还能帮助其将种子传播到更远的地方。

人类的嗅觉和视觉一样灵敏吗

近日，中国科学院心理研究所的研究人员发现人类嗅觉的时间分辨率可以媲美视觉。研究表明，当两种气味分子释放的间隔仅为60毫秒时，受试者 即可分辨出由两种气味组成的气味序列的异同。此外，当两种气味成分的呈现间隔时间延长到100～200毫秒时，受试者会感觉混合物闻起来与最先呈现的气味更接近。

与视觉、听觉相比，嗅觉常被认为是人类反应最慢的感官，这主要是因为不同气味释放的时间很难精确控制，妨碍了对人类嗅闻速度和区分气味能力的准确评估。