文旅融合视角下成渝交通走廊特色乡村形成机制与规划研究

摘 要：成渝地区双城经济圈建设旨在推动西部形成高质量发展的重要增长极。在成渝双城经济圈“三生空间”中，农业空间占比较大，广袤的乡村地域为文旅融合发展提供了广阔空间，如何促进乡村地区的资源保护利用和生态环境治理，推动城乡融合发展，是当下需要关注的重要问题。文章首先对成渝交通走廊特色乡村现状进行全面梳理，分析其资源禀赋、发展现状及存在的问题；其次，从文旅融合的视角，深入探讨特色乡村的形成机制，最后提出了成渝交通走廊特色乡村的规划策略和建议。

关键词：文旅融合；成渝交通走廊；特色乡村

中图分类号：F592 文献标识码：A

一、成渝交通走廊特色乡村的现状

（一）资源禀赋

成渝交通走廊贯穿于山水相依、文化相连的两大中心城市，拥有悠久的历史文化遗产及雄奇壮丽的自然景观。沿线有世界非物质文化遗产大足石刻，以及安岳石刻、潼南大佛寺、合川钓鱼城遗址、自贡恐龙博物馆、张大千故里、邓小平故里、陈毅故里等众多知名文化要素。区间乡村依傍巍峨群山，如华蓥山、巴岳山等，沿线村落山林葱郁、峰峦叠嶂，有独特的喀斯特地貌溶洞景观；还有依江临河傍水的乡村，如嘉陵江畔的村庄，江水悠悠，河岸湿地生态完好，逢年过节，铜梁舞龙在乡野间热闹上演；还有大足区国家级非物质文化遗产宝顶架香庙会，宝顶香会是集朝山进香、商贸、娱乐为一体的综合性朝圣活动，每届香会的香客达四五十万。川剧脸谱绘制、喷火等技艺在乡村戏台上一展风采；还有特色美食文化，重庆火锅底料制作、化龙跳水鱼、成都糖画绘制等传统技艺，从舌尖到心间传递地方风情，为文旅融合注入灵魂。

（二）发展现状

受益于交通便捷，成渝交通走廊乡村旅游客流量稳步增长。节假日期间，自驾游客纷至沓来，农家乐、民宿常常爆满。如璧山某乡村，依托采摘园活动，春日草莓采摘、秋日葡萄丰收季，游客穿梭田间，体验农事乐趣，带动周边餐饮、住宿消费，乡村旅游收入逐年攀升，成为当地经济增长新亮点。部分乡村打破农业单一的局限，推进三产融合。一方面农业与加工业结合，将新鲜蔬果制成罐头、果脯，提升产品附加值；另一方面与服务业联动，以乡村旅游为核心，开展旅游纪念品售卖、民俗表演、农事体验课程等，延长产业链条，形成 “农业+旅游+文创”协同发展模式，增强乡村经济韧性。交通走廊沿线乡村水、电、路等基础条件随着乡村振兴战略的深入推进而得到优化[1]。

（三）存在问题

1.空间布局有待优化

乡村建筑分布较为零散，缺乏统一规划与合理分区，公共服务设施难以实现高效覆盖与共享，导致居民生活的便利性大打折扣，且不利于资源的集中整合与高效利用，难以形成集聚效应与规模优势。

2.产业协同不力

各乡村产业发展多处于分散状态，未能充分依托成渝交通走廊的区位与交通优势构建紧密的产业合作网络。农业、加工业与服务业之间联动不足，产业链条短且附加值低，无法形成具有强大竞争力与抗风险能力的产业集群，限制乡村经济的进一步发展壮大。

3.文化特色不突出

对本土历史文化、民俗风情等挖掘深度不够，未能在乡村建设与旅游开发中充分彰显地域文化的独特魅力。文化元素融入不足，建筑风格趋同，传统技艺与文化活动传承乏力，难以给游客留下深刻印象，不利于乡村文化旅游的长远发展。

4.生态保护需强化

部分乡村在发展过程中对生态环境重视不足，存在过度开发、污染排放等现象。森林植被破坏、水体污染、土壤质量下降等问题时有发生，不仅影响乡村的自然景观与生态平衡，也削弱了乡村可持续发展的根基，对居民的生活质量与健康构成潜在威胁。

二、文旅融合视角下成渝交通走廊特色乡村形成机制

（一）政策引导：筑牢发展基石

成渝地区双城经济圈建设作为国家重大战略部署，犹如一颗政策“定心丸”，为成渝交通走廊特色乡村发展指明方向、注入动力。从省级层面来看，川渝两地政府以《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》为指导，针对沿线乡村文旅资源挖掘、配套设施建设给予专项资金扶持，打造乡村文旅品牌。在基层方面，地方政府积极响应，制定乡村旅游发展规划，明确将交通走廊节点乡村列为重点发展对象。同时，在土地政策上予以倾斜，盘活集体经营性建设用地，吸引外来资本投入乡村文旅项目，建设民俗文化展示馆、农事体验园等，以政策“指挥棒”夯实乡村文旅硬件基础，美化乡村风貌，提升乡村接待能力，借成渝交通廊道优势，对接双城客源市场[2]。

（二）市场驱动：激活内生动力

成渝地区庞大的城市人口基数与旺盛的消费需求，构成了特色乡村文旅发展的强劲市场拉力。随着城市居民生活水平提升、消费结构升级，人们对乡村休闲度假、文化体验的向往愈发强烈，成渝交通走廊凭借便捷的高铁、高速网络，将乡村与都市紧密相连，使“周末乡村游”“短途文化探秘”成为热门出行选择。市场需求催生乡村旅游产品迭代创新，从传统农家乐向精品民宿、主题研学、康养旅居多元化方向转变。同时，互联网旅游平台的线上推广能够放大乡村文旅知名度，通过游客口碑传播，吸引更多客源涌入。

（三）文化传承：厚植乡村灵魂

成渝自古文脉昌盛，巴渝文化、蜀文化在交通走廊沿线乡村沉淀深厚底蕴，是特色乡村形成的“根”与“魂”。村民自发组织文化社团，守护传承本土技艺，将文化元素融入日常生活与建筑风貌，青瓦白墙的民居绘满川剧脸谱、雕刻民俗故事，形成可游可赏的文化景观。文化传承激发文创活力，深挖文化内涵开发的龙舞文创玩偶、大足石刻明信片等纪念品，赋予乡村文旅深度与温度，使特色乡村于文化滋养中脱颖而出。

（四）旅游开发：打造产业引擎

合理高效的旅游开发是成渝交通走廊特色乡村成型的关键“催化剂”。在资源整合上，打破乡村景点“孤岛”状态，以交通线路串联，打造“大足石刻—永川茶山竹海—璧山乡村休闲”等主题旅游线路，集文化体验、旅游观光、生态休闲于一体，实现资源互补、客源互享。旅游开发过程注重体验性设计，依据乡村特色植入多元业态。基础配套设施紧跟步伐，在沿线新建停车场、旅游厕所、游客服务中心，借助交通廊道无缝对接城市服务体系，提升游客舒适度。专业旅游运营团队入驻，包装营销乡村，承办乡村音乐节、民俗文化节等活动，营造旅游氛围，全方位助力旅游开发，将交通便利、资源优质的乡村锻造成文旅融合“明珠”，激活乡村振兴新动能。

三、文旅融合视角下成渝交通走廊特色乡村规划策略

（一）优化空间布局，依交通脉络织就乡村游憩网络

1.交通导向分区

以高铁、高速出入口及站点为核心，划分“门户接待区、沿线景观带、腹地特色村落群”。门户接待区临近交通枢纽，配套大型停车场、游客服务中心，提供票务预订、旅游咨询、换乘休憩等一站式服务，如璧山高铁站附近打造综合性文旅服务港，以敞亮空间、高效服务迎接八方游客；沿线景观带依托交通廊道绿化与可视范围，打造四季有景的带状花园，设置观景平台、自驾车营地，供游客旅途中短暂停歇、赏景拍照；腹地特色村落群深入乡村内部，依循地形与文化脉络布局景点，形成“一村一品”差异化格局[3]。

2.快旅慢游衔接

借助高速高效直达、高铁高频通勤优势，实现“快进”。在乡村内部拓宽、硬化村道，规划骑行绿道、步行小径，串联农舍、田园、古迹，将游客从“走马观花”转为“下马赏花”，沉浸式体验乡村慢生活。如永川茶山竹海周边乡村，利用交通支线延展步道，穿梭竹林茶田，游客可以徒步探寻隐秘山乡景致，品茶香、听竹语，提高旅行的舒适度。

（二）强化产业协同，借交通便利催生多元融合业态

1.农文旅一体化

依托交通引入客源，围绕农事周期策划旅游活动，春季赏花、夏季采摘、秋季丰收节、冬季年俗体验，配套农产品加工展示区，游客既能田间劳作、品尝鲜食，又能观摩制作、购买特产。例如潼南油菜花田附近乡村，利用高速交通优势，花季办节引流，闲时推陈出新，将菜籽油加工、文创包装与观光结合，延伸产业链，提升附加值。

2.康养旅居配套

发挥成渝生态优势，借助便捷交通吸引都市客群。在山清水秀的乡村建设康养民宿、中医理疗馆、老年大学分校等，开发森林浴、温泉疗养、禅修冥想等项目，打造“住一月、养一季”旅居产品。如綦江古剑山沿线乡村，用高铁拉近与主城距离，完善康养设施，配套生活超市、医疗站，为长期旅居者筑牢生活根基，实现产业扎根发展。

3.文创电商赋能

挖掘乡村文化内涵，利用交通物流便捷性，搭建文创工作室、电商直播基地。将龙舞道具、蜀绣、竹编等传统工艺创新设计，线上线下同步推广售卖；直播乡村生活、非遗制作，拓宽销路、打响名气，让文创成为乡村“代言人”，借交通网络激活文创经济，反哺乡村建设。

（三）彰显文化特色，循交通轨迹点亮乡村文化标识

1.文化景观营造

在交通可视方面，修缮古牌坊、古庙宇、传统民居，以文化小品点缀村口、广场、街巷，铜梁乡村将龙舞元素铸于雕塑、绘于墙绘，营造浓郁文化氛围；在村落核心区复建古戏台、文化广场，定期进行川剧、民俗表演，让静态建筑与动态演艺相融，展示巴渝风情，借交通曝光度提升文化传播力。

2.文化线路串联

梳理成渝古驿道、盐运古道等历史路径，结合高铁、高速走向修复部分路段，串联沿线村落、驿站、遗址，打造“文化寻根”主题线路，游客可循道探秘，在乡村里感受岁月痕迹。例如，隆昌石牌坊群所在乡村，可以借古道修复勾连周边古村，讲述牌坊背后家族、商贸传奇，以文化连贯性凝聚乡村旅游吸引力。

3.民俗传承活化

依托交通组织民俗节庆活动，扩大影响力。春节铜梁火龙表演、端午合川龙舟竞渡，利用交通便利邀各地游客共襄盛举；成立民俗技艺传习所，吸引年轻人返乡传承，培养“非遗”传承人，将古老技艺融入现代生活，开发研学课程、体验活动，让民俗在传承创新中焕发生机，成为乡村文旅“金名片”。

（四）守护生态保育，凭交通优势筑牢乡村绿色基底

1.生态空间管控

沿交通走廊划定生态保护红线、水源涵养区、自然保护区，限制开发建设；在乡村内部规划生态廊道，依托河流、山林，串联湿地、绿地，构建“蓝绿交织”生态网络，璧山、黛山大道沿线乡村严守生态底线，护好田园山水，让乡村嵌于自然画卷，借交通展示生态之美。

2.绿色交通践行

在乡村推广新能源公交、观光车，衔接高铁、高速站点；建设自行车租赁系统、电动汽车充电桩，鼓励绿色出行，减少尾气污染；道路设计采用生态材料、融入海绵理念，排水降噪、涵养水源，实现交通设施与生态环境和谐统一，塑造绿色乡村印象[4]。

3.生态补偿机制

借助交通带来的发展红利，建立上下游、区域间生态补偿机制。水源地乡村因生态保护牺牲发展机会，由受益区域、相关企业通过资金补偿、产业帮扶、技术支持给予回馈，用于生态修复、绿色产业培育，平衡发展与保护天平，保障乡村生态长效保育，护航文旅持续发展。

四、结语

综上所述，成渝交通走廊宛如灵动纽带，在政策“护航”、市场“引领”、文化“铸魂”、旅游“塑形”协同发力下破茧成蝶，依托交通纽带汇聚资源、对接供需、传承文脉、创新业态，未来将持续释放文旅融合红利，通过科学规划，在空间、产业、文化、生态各方面协同发力，激活乡村文旅潜力，在巴山蜀水间绘就乡村振兴的斑斓长卷，让特色乡村成为成渝文旅融合闪亮名片。

参考文献

[1] 赵临龙.乡村振兴背景下文化和旅游融合发展评判标准的研制及应用[J].湖北农业科学，2024（9）：240-246.

[2] 李匡迪.文旅融合背景下乡村旅游发展的研究——以YC古镇为例[D].安徽：安徽农业大学，2023：4.

[3] 赵怡硕.基于产业融合背景下乡村文化旅游发展策略[J].村委主任， 2023（6）：153-155.

[4] 胡光颖.产业融合视角下的乡村景观规划研究[D].广州：仲恺农业工程学院，2022：4.