浅谈汽车发动机的保养与维护

摘 要：随着我国经济的不断腾飞和汽车工业的不断进步，家用小轿车已经步入千家万户。人们对自己爱车的保养和维护观念也日益增强。本文主要介绍汽车的核心部件——发动机的保养和维护，使大家合理使用和及时维护汽车，从而延长汽车使用寿命和增强安全性。

关键词：发动机； 保养； 冷却系统； 过滤器

中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2014）09-177-001

发动机是汽车的核心，构造极其复杂，它是一种能量转换机器，可以把化学能转化成机械能，向汽车提供动力支持。长期处于高负荷、高参数的情况下，加上发动机的工况条件苛刻，很容易引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行，甚至出现故障，发动机一旦出了故障，汽车的安全性和可用性就出现了问题。因此，了解正确的发动机保养和维护方式，是每名爱车一族的必备技能，也是安全出行的首要保证。

发动机燃油喷射系统的保养与维护。汽车发动机是把主要通过往复活塞式内燃机将所用的液体汽油能力转化为汽车的动力，工作过程一般要靠进气、压缩、燃烧、排气这四个过程来完成，汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。对发动机燃油供给系统进行定期清洁维护是非常必要的，它可以保证燃油供给系统正常工作，节约燃油，延长发动机使用寿命。

最要注意的就是要定期检查汽车发动机的机油。其作用就是保证发动机在工作中的润滑和减磨的作用，而且通过润滑油减少摩擦，还能保证机器在运转过程中不至于温度太高。而滤清器是用于除去润滑油中的杂质，保证润滑油的质量。活塞运动的线速度高到几十米，而且是在高温、高压下进行。如果没有相适应的高级机油作为润滑剂，发动机很快就会损坏。由于机油在高温下会有部分挥发，所以要经常通过机油标尺检查油量，不足时要及时添加。但应注意，新加进去的机油一定要是同一型号。否则，两种化学成分不同的机油相混，反而会产生化学反应，使机油性能变坏。选择什么规格的机油，取决于当地的气温条件，这里不再赘述。当发动机高速运转时，常常会有一些金属屑和杂质掉下来，机油长期使用也会变质，所以，及时更换很有必要。

发动机的工作环境非常恶劣，在工作时由于长时间运转造成的高温，经常会导致工作效率下降。如有积水的路面，千万不要开车硬冲过去，以免造成发动机的严重损坏。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水是个不可压缩体，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏。高温的汽缸体突然遇到冷水，也容易造成缸体开裂，而电脑控制的电喷发动机的电控部分如果渗进水，就会形成短路，造成元器件甚至电脑损坏。

发动机冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。在发动机冷却系中，循环的冷却液主要有冷却液和防冻液。通常加注的冷却液大多没有经过软化处理，其中不同程度的含有钙、镁等盐类物质，如钙和镁的碳酸盐、硫酸盐和氯化盐等。这些盐类物质大多是不容或微溶于水的，它们会以沉淀的形式积附在冷却系的内表面，形成主要成分为硫酸钙、碳酸钙的物质的“水垢”，导致冷却系的容积减少，冷却效果降低。另外，冷却液和防冻液中均含有硅酸盐，当冷却液温度从高至低发生变化时，硅酸盐容易产生“分化”现象，在冷却液中形成一条条青苔状的絮状物。发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。发动机的水冷应该使用蒸馏水等清洁的水作为发动机的冷却水，以免混入杂质，从而破坏发动机的冷却系统，往水箱加水时不能一次性全部加足，在发动机运转起来之后还要及时检查水量，以补充不足，在严冬情况下，可以使用防冻液来防止水的凝固，以保持冷却系统处于良好的工作状态。防冻液是汽车冷却系中的重要介质，即使是高温当下的夏季，也不能用清水之类的液体代替防冻液，除去冷却功能，防冻液的除锈、除垢、防腐等性能是其他液体无法发挥的。

汽车空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。滤活塞是发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组的空气滤清器需要定期更换。在柴油机运转的时候不可以拆除空气或氯气，以免发生危险。

此外还有简单的“看、闻、听、问、试”等基本的诊断方式。例如假定发现排气管冒黑烟，表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

主宰汽车动力的发动机部件对整个汽车系统的重要性是不言而喻的，每个车主都应该熟知关于汽车发动机的保养和维护的相关知识，只有这样，才可以避免不必要的故障发生，为安全出行提供保证。

参考文献：

[1]彭宇玲.浅谈《汽车发动机构造与维修》，教学改革[期刊论文]-才智，2011

[2]汽车诊断与检测技术[M]人民交通出版社，1998

[3]张金平.浅谈冬夏两季汽车的保养，化学工出版社，2009