百集档案文献纪录片《记忆》解说词（第57—70集）
作者： 《记忆》编写组第57集：最早的太原城市规划
三面环山、一水中分、九河环绕、一湖点睛。以汾河景区为轴线的水韵龙城格局，人与自然和谐发展的美丽太原画卷，正在徐徐展开。最早描绘这幅画卷的，是被誉为中国近代建筑之父的梁思成。
这是太原市档案馆馆藏的、由梁思成先生拟写的《按原文逐条讨论太原市都市建设大纲草案》。草案于1949年11月铅印，留下了太原沿汾河带状发展规划的历史印迹。
太原市档案馆馆藏《按原文逐条讨论太原市都市建设大纲草案》
山西省住建厅发展研究中心研究馆员张 兵
1949年的太原，建成区面积不到30平方公里，城市人口也只有21.5万人，城市的基础设施也非常薄弱，城市道路只有38.2千米，宽度也大多在5米左右，而且绝大部分是土路，整个太原城没有一辆公共汽车。
1949年7月，在清华大学师生和北京市都委会有关专家帮助下，太原市建设局拟出解放后第一个《太原市都市建设计划大纲草案》，并报送华北人民政府审批。
当年10月29日，华北人民政府作出批复，建议建设重点以重工业为目标，随批文还附来北京市人民政府建设局企划处和清华大学营建学系主任梁思成的意见书各一份。
太原市旧影
翻开泛黄的历史档案，梁思成从人口密度、街道、交通、上下水道、电灯、煤气等8个方面，提出的指导意见既切合实际，又考虑长远发展。细细品读，让人肃然起敬。
旧城沿着汾河东岸，在发展上隔河向西本极合理；沿河两岸自成绿带，如大公园，在设计上示为良好条件；由南至北仅有3座桥梁，相隔过远，交通实有不便。
以汾河带状公园作为城市南北轴线，依托旧城向外伸展，中国传统棋盘式加环路的城市道路，沿汾河自北向南建设数座桥梁，太原最初的城市规划设想，正是来源于此。
1954年，新中国成立后太原市第一个总体规划——《山西省太原市城市初步规划说明书》及附图出炉，经过一系列补充和修订，1955年正式完成城市总体规划蓝图。
山西省住建厅一级巡视员、原总规划师 李锦生
这个规划确立了太原一河两岸的城市发展总体框架，奠定了太原城市发展方向。
历史无声，奋斗有痕。在一代代城建人的努力下，汾河公园如玉带般穿城而过，形成了一条碧波荡漾的绿色生态长廊。锦绣太原，迎来了繁花似锦的新时代。
（王元亮 撰稿）
第58集：山西省首届劳模大会
新中国成立初期，劳动人民当家做主，焕发出比学赶帮超的主人翁面貌，百废俱兴。
《山西省太原市城市初步规划说明书及附图》
《山西省工农业劳动模范大会摄影集》1950年12月由山西省文教厅摄影组制作，共收录照片269张。受当时设备、材料、洗印技术的影响，照片不是很清晰，却真实地再现了新中国成立后，山西省首次工农业劳动模范大会的盛况。
山西省工农业劳动模范大会摄影集
来自全省各地的劳动模范汇集到省城太原。省城各界代表，打着标语，手举彩旗，在太原南站举行了盛大的欢迎会。欢迎劳模的军乐队，奏起雄壮的歌曲。人们夹道欢迎，劳模们打着横幅，激情饱满地进入会场。
山西省总工会金融工委主任 田海萍
山西省首届劳模大会，是在1950年11月20日至12月2日，在省城太原召开的。这是山西省第一次劳动人民英雄的大集会，也是山西省第一次工农业生产的大检阅。
《山西日报》对这次盛会进行了详细的报道，于1950年12月3日公布了劳动模范等次名单。大会评选出工业一等劳模21人、农业一等劳模24人、生产模范村11个、模范互助组186个，表彰了钢铁劳模王贵英、模范工程师姬九韶、模范火车司机李宽仁、模范厂长毛长更等工业生产模范，成为鼓舞广大工农劳动群众的榜样。
社会主义是干出来的。山西省首届劳模大会后，70多年来，山西各行各业涌现出一批又一批先进模范人物，煤炭工业战线更是星光灿烂，马六孩、傅昌旺、亢龙田、陈日新……他们是山西最美的劳动者，他们为山西的经济发展和社会进步作出了不可磨灭的贡献。
山西省总工会经济技术部原部长 张进禄
我们的省委和省政府十分重视劳动模范工作，省政府在1984年和1990年，先后两次召开常务会议，确定新中国成立以来山西召开的25次表彰会，受表彰的人员为山西省劳动模范、山西省先进工作者，并向他们重新颁发了山西省劳动模范荣誉证书和山西省劳动模范纪念章。
《山西日报》登载的劳模名单
山西省劳动模范不但创造了巨大的物质财富，而且创造了宝贵的精神财富。他们以自己的实际行动，诠释了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的劳模精神。
人民创造历史，劳动开创未来，劳模精神光耀三晋。
（田晓晴 撰稿）
第59集：新中国第一台拖拉机
劳模合影
山西省档案馆馆藏《山西省机器公司试验第一部拖拉机报告》
这是山西省档案馆馆藏的《山西省机器公司试验第一部拖拉机报告》。1950年12月，山西机器公司试制成功履带式25马力拖拉机，新中国自制的第一台拖拉机诞生了。
中华人民共和国成立伊始，百废待兴，拖拉机制造属于空白领域。1950年3月1日，山西机器公司成立，隶属于山西省工业厅。
为了农业机械化的发展，山西机器公司有了试制拖拉机的想法。7月3日，山西省工业厅指示山西机器公司：关于试制拖拉机3台，准予办理。并希于劳模大会前将第一部赶造完成。
山西省首届劳模大会将于11月20日召开，剩下不到5个月时间。
山西机器公司发扬敢想敢干敢于创新的精神，参照美国克拉克履带式拖拉机，经过零件测绘、图纸绘制、零件试制、部件装配、整机总装及试车等一系列程序，1950年12月初，我国首台拖拉机试制成功。
新中国首台拖拉机——抗美援朝号
整机除火花塞、点火磁电机和化油器3个零件， 其他都是自主生产。
山西省社会科学院副院长、研究员高春平
山西机器公司创造了我国农业机械制造史上的奇迹。当时为响应抗美援朝、保家卫国爱国号召，以实际行动支援志愿军赴朝作战，他们就把这台拖拉机命名为“抗美援朝号”。
“抗美援朝号”拖拉机配套双铧犁
拖拉机要经过多次性能试验。这是在太原市晋源机耕农场，“抗美援朝号”拖拉机配套双铧犁，在田间实地进行耕作试验的场面。在整个作业过程中，各项性能指标和耕作效果都令人满意。
晋源机耕农场是一个全程机械的农场，起源于军垦农场，创建于1950年，后来发展为太原农牧场。
原山西机器制造公司离退办留守处负责人 马一平
上世纪50年代初，响应国家的号召，生产出抗美援朝号拖拉机。如同初生的婴儿，倍受山机领导、职工和苏联专家的喜爱和关注。1951-1952年期间，这台拖拉机多次在各种展览会上亮相，成为代表山西制造的一道亮丽的风景。
庆贺信件
1952年，山西机器公司改为山西机器厂。为适应国家需要，由主要生产农业机械转为生产矿山机械。一五期间，作为山西省改建的限额以上企业之一，进行了大规模的改建、扩建。
改扩建以后的山西机器厂，以矿山、建筑、起重、运输等大型机械为主要产品，成为山西省机器工业系统的骨干企业，为我国机械制造工业作出了积极贡献。
（梁红一 撰稿）
第60集：新中国第一座重型机器厂
这是一份保存于太原重机展览馆的档案，时间是1950年8月，内容是中央重工业部决定建设重型机器厂。由此，山西开始了新中国第一座重型机器厂的建设。
太原重机展览馆展示档案
就在3个月前，中央重工业部在北京召开第一次全国机器工业会议，正式提出投资7亿5千万斤小米，目的是凡是其他工厂不能制造的重型设备和大型铸锻件，这个厂都要制造。
新中国第一个重型机器厂由中国工程技术人员自己设计建造，这确实是个大胆的尝试，是中国工业史上的一大创举。初步设计是在上海事务所副主任支秉渊主持下，经过200多设计人员，40天时间的苦战，于1950年8月17日全部完成。
时任太原重机厂人事处科员 曹继山
按照设计的要求，由支秉渊带人来太原进行考察，在考察过程当中，发现西山煤炭生产比较丰富，又有铜和锡的生产，所以选定太原这个地方是合适的。
这张带有年代感的照片，对于重型机器厂有着特殊的意义。1950年10月4日，五金库破土动工，标志着重型机器厂由筹备转入正式建设。这个日子后来就成为重机厂的建厂纪念日。
五金库破土动工
《人民日报》报道重型机器厂的筹建情况
1953年元旦，《人民日报》以《新中国的第一座重型机器厂》为题，报道了重型机器厂的筹建情况：成千上万的建设者们，从祖国的四面八方涌来，怀揣着振兴民族工业、产业报国的梦想，汇集到黄土高原腹地的太原，开启了新中国民族装备制造的先河。
1958年，一座初具规模的重型机器厂宣告建成，使山西的机械工业摆脱了只能修理、装配的落后面貌，具备了为国家生产大型技术设备的能力。