地球村观察（16）

汽车销售是一种巨大的商业机会。20世纪中叶，世界人口总数26亿，汽车总数为5千万辆。在本世纪即将结束的今天，人口总数增加了一倍，汽车数量却增加了9倍，达到5亿万辆。据预计，在今后25年内，可能会有10亿辆汽车在世界各地奔跑。

汽车数量的急剧增长，已经给自然环境和人类环境带来了巨大的压力。目前，机动车消耗的燃料已占全世界石油消费总量的一半，按每辆车每加仑汽油行驶27.5英里计算，在其行驶10万英里的使用寿命内总共要排放35吨碳。全世界汽车排放的废气占全世界温室气体排放总量的近1/5。汽车需要的道路和停车场又要占用大量绿地。美国各大城市，有将近一半的空间用于停放汽车，有6万多平方公里的土地被铺设为公路路面——相当于可耕地总面积的10%。目前，汽车数量的剧增引起许多城市产生“烟雾”和严重的交通堵塞。汽车给人出行带来便利，但当世界总人口达到60或100亿时，人人拥有一辆汽车将是一种可怕的前景。俄罗斯改革：5点成功5点失败

俄罗斯经济学博士，俄联邦总统分析局社会问题处处长尤盖认为，俄罗斯改革的5点成功是：1.消费市场开始发挥作用，过去是商品不够，现在是因商品竞争而带来的眼花缭乱；2.住房改革使约36%的住房实现私有化，居民靠自己的钱和贷款建造住房的数量增加了50%；3.近5年，有4千万人从法律上得到了地块的所有权，1200万农民成了土地所有者；4.取消了户口登记，不仅国内流动自由，而且出国手续日益简便；5.不再有人强加给任何东西，也不再有人教怎样生活，自己成了自己命运的主人。失去的是：1.贫富极端分化，10%最富有的人得到31%的现金收入，10%最贫穷的人只得到2.4%；2.230万人失业已成事实，仍有约400万人潜在失业；3.人的生殖和社会发展主要条件恶化，居民健康状况恶化；4.连续拖欠工资、退休金、助学金等的现象严重，联邦预算所欠的债务大约是未付工资总额的1/3；5.犯罪和营私舞弊现象严重，公民的安全感越来越小。摩尔曼斯克：会成为海上的切尔诺贝利？

位于北冰洋边科拉半岛的摩尔曼斯克海运公司是世界上唯一经营核动力破冰船的公司。苏联解体之前，该公司的60艘破冰船承担了前往西伯利亚各港口的所有运输任务，鼎盛期年运输总量为900万吨。苏联解体后，去年年运量已跌至170万吨，海运公司已实行私有化，但仍替政府管理着7艘核动力破冰船。他们停泊在离城仅几公里的码头，当初苏联政府称这是权宜之计，结果一权宜就延搁了20年。

据法国《解放报》记者报道，目前，有一艘名叫“列普斯”，建于1936年的破冰船已破旧不堪，俄罗斯的一位部长曾说它有可能会沉入大海。这艘船曾在60—80年代装备了一些不规范的放射性燃料，在正常情况下，这些燃料被放在一个保护罩里，一旦保护罩损坏，放射污染便会迅速扩散。按放射强度计算，它的破坏程度会比切尔诺贝利事故强6倍。

摩尔曼斯克的核动力船总共有13个核反应堆，科拉半岛上的科拉电站有6个核反应堆。而据摩尔曼斯克环境保护委员会核安全处负责人介绍，实际上科拉半岛共有200多个核反应堆，其中大部分装备在附近的军舰和潜艇上。在科拉半岛靠巴伦支海的一边，隐藏着许多海军基地，关于停泊在该水域的核潜艇数量，有人说是89艘，而北海舰队司令说有141艘。这些潜艇中有些也破烂不堪，根本无法把核反应堆拆下来。

在这个地区，据说堆埋着全球2/3的核废料。俄罗斯安全会议生态安全委员会主席、叶利钦的环境顾问阿列克谢•亚布洛科夫说：“最初在建造核潜艇时，人们根本没有想过有朝一日还要拆掉，还会有核废料问题。当时人们很自然就想到把废料往海里扔。”在摩尔曼斯克地区，民用核工业部门从1986年始不再往海里倾倒核废料，而军工部门直到1991年才停止。据统计，该水域多年来共倾倒了几千个装有固体垃圾的集装箱、废旧船只以及13个核潜艇反应堆，其中6个装有放射性燃料。

对于摩尔曼斯克来说，可怕的是在管理越来越松散的情况下，核污染越来越严重。在科拉半岛建设一个核废料掩埋场的计划至今仍未实施。摩尔曼斯克一位名叫安德烈•兹拉科夫的核工程师最近随绿色和平组织调查了核废料及核潜艇沉没的水域说：“从理论上说，随时都有发生连续性爆炸的可能性。”位于非洲西部的利比里亚，自4月6日起再度爆发内战，至今已造成100多人丧生，大量无辜贫民痛失家园。

自1990年7月，泰勒与约翰逊的反政府武装联手，推翻多伊的统治后，利比里亚分裂成7个派别割据，持续不断的冲突曾使这个仅260万人口的小国15万人死亡，70万人沦为难民。1995年利比里亚成立以泰勒等组成的过渡政府后，约翰逊因未受重视而率其克拉恩武装不断挑起冲突。4月5日，利比里亚国务委员会令约翰逊就涉嫌谋杀出庭，约翰逊躲避追捕而进入蒙罗维亚市中心巴克莱兵营，带领克拉恩武装与国务委员会的泰勒、克罗马武装激烈交火。

约翰逊之所以大胆拒捕，背后是美国的支持。美国一直企图维护它在利比里亚的传统特权，一直期望泰勒为其效力。因泰勒坚持本土立场后转而支持约翰逊。内战爆发后，美军立即派遣1千多名海军陆战队官兵乘3艘军舰赶往附近海域。美国希望利比里亚是它的国土的延伸：那儿80%的商品都来自美国。能源经济：将向第三代过渡？

针对石油消费目前已达创纪录，一些国家需求以每年10%的速度增长，二氧化碳的排放量已达每年60亿吨以上，世界一些科学家认为，世界能源经济实际已进入一个不得不产生的变革时期：体积小、效率高的喷气发动机即将替代以煤为燃料的发动机；先进的电子装置已将照明效率提高了4倍之多；全世界的风能利用已经从1990年的发电量2000兆瓦增加到1995年的4500兆瓦，世界风力发电市场自1990年以来已进入急剧增长阶段。10年来风力发电的成本已下降了2/3以上，在许多地区要低于新建的火力发电厂成本。预计在今后10年内，风力发电的成本将降至每千瓦小时3—4美分，从而使风成为可在世界各地进行大规模开发的最廉价能源。

目前，太阳能电池的成本，已从70年代的每瓦70多美元(按1994年的美元币值)，降到今天的每瓦4美元。预计在今后10年内还将进一步降至每瓦1—2美元。燃料电池是另一项也许很快能使各建筑物独立发电的技术。几家公司已在医院与其它建筑物内安装了燃料电池，这种电池一般用来提供一天24小时不间断的电力，废热可用以加热和调节大楼空间的温度。在独立发电的基础上，为能储存电力，在过去的5年里，至少有5家公司已开始制作同机械电池一样的飞轮。飞轮成本低廉，可作为电动汽车及建筑物中的蓄电池使用。

科学家们认为，氢是最简单的化学燃料，与今天所用的最清洁燃料甲烷不同的是，它完全不含碳。氢将取代石油，成为“第三代”燃料。氢取自水，燃烧后又能成为水，目前阻碍向氢能源过渡的难题是找到分解水的便宜能源。以电击取氢的代价太高，最佳的分解方法是用太阳能，但目前还是解决不了使用太阳能的分解方法。科学家们建议，在分解水的问题未解决之前，在初期阶段，氢燃料可从天然气中获得；在过渡阶段，消费者也许可以使用氢与甲烷气的混合气体。马自达和梅赛德斯公司已研制了试验性的氢动力汽车，小型燃料电池的出现，这类汽车的效率也许会变得非常高，售价也不再令人望而生畏。微量营养素缺乏：渴望一次新的农业革命

从1955年到1985年，世界谷物产量从人均273公斤增长到人均343公斤。但在催产过程中，不仅因大量使用化肥和杀虫剂，使土质恶化，而且高产稻米、小麦、玉米、豆类中的矿物元素与维生素含量都明显降低，这使得以消费粮食为主的发展中世界许多人饮食中的铁、锌、维生素A和其它微量营养素的含量降低到危险的程度。其中，铁的摄入量下降幅度最厉害的是南亚和东南亚，铁的摄入量下降导致的是流行性贫血。据统计，全球目前有40%的不孕妇女和50%的孕妇贫血，至少有15亿儿童缺铁。血红蛋白是血液中携带氧的分子，铁是血红蛋白的一个组成部分。每年和分娩有关的50万死亡者中，有40%为严重贫血引起。而缺铁还会导致人疲惫乏力，注意力不集中，甚至直接影响神经系统的发育。

除缺铁以外，缺锌会导致食欲不振和免疫反应减弱。人体对锌的需求量其实很小，但发展中国家常见中等程度的缺锌，已导致范围广泛的各种疾患。全世界每年有多达50万儿童由于严重缺乏维生素A而失明，2.275亿儿童和数不清的成人摄入的维生素A只能勉强防止失明。

据世界银行估计，因发展中国家人们食谱中谷物占90%以上，铁、锌、维生素A等营养素的缺乏使其国内生产总值至少减少5%，人们死于从痢疾、麻疹到艾滋病病毒等疾病的可能性大大增加。针对这种困境，只有加紧向第三世界国家引进富含微量营养素的植物品种，这意味着：为战胜微量营养素的缺乏，需进行一次新的农业革命。

(本栏主持：林希) 观察