

惟技术主义的意外死亡
作者:三联生活周刊(文 / 朱步冲)
对于全球沉迷于高科技运动装备所带来的舒适感与地位象征的“发烧运动族”而言,11月2日是个有点郁闷的日子:由于在剧烈运动中可能导致鞋的大底与后跟分离,运动产品巨头阿迪达斯与美国国家消费商品安全协会联合发布通知,在全球范围内召回187000双于年初推出的篮球鞋Superstar Ultra和Pro Team,据估计,召回行动所带来的损失可能达到1000万美元。
不过出乎意料的是,无论对于球鞋客还是生产商,这次不幸事故所带来的震荡并不严重。一些顶级球鞋发烧友已经表示这些瑕疵球鞋的收藏价值由于召回行动而一路飙升。而阿迪达斯的股票也只是11月2日当天在纽约交易所遭遇了短暂的顿挫,而在傍晚时即产生了4%的反弹,以23.46美元收市。“这次事故不过是一次偶然”,阿迪达斯发言人特拉维斯·冈索雷斯在北美总部所在地波特兰对记者说,“我们对于未来高科技运动产品在市场上的表现非常有信心。”
但是在那些持有“技术阴谋论”的批评家眼里,这次事故提供了最好的靶子。“看看国家消费商品网站上公布的名单,所有的召回产品都是那些披着高科技外衣的愚蠢玩意”,一位匿名评论家写道。的确,除了以全新的“TPU支撑托盘”和“A3能量引导”等眼花缭乱技术为噱头的Superstar Ultra,在召回商品名单上还包括锐步推出的组合式轻金属杠铃,“它的合金万能接口可以使负重片有脱落的危险”。如果我们再把眼光放得远一点,造成不幸事故的还包括曾经由于过分强调轻量化设计而导致鞋体断裂的飞人乔丹14代,与不成熟的锐步“Pump”一代。后者的灾难性失败宣告了90年代初高科技运动鞋“恐龙时代”的结束。
的确,运动产品市场的相对萧条使得除了耐克的“飞人乔丹”系列外,所有价格在120美元以上的昂贵的顶级运动鞋已经在市场上消失了近乎十年之久;但阿迪,锐步与耐克三大运动制造商巨头似乎要在这个冬天重新将这种90年代初期的奢华风潮带回来。虽然阿迪达斯刚刚推出的NBA明星麦克格雷迪专用篮球鞋T-ac4的价格将达到125美元,但首批订单就超过了10万双。11月8日,锐步宣布将推出它的“Pump 2.0”球鞋,这种预测价格在120美元以上,拥有可重新充气气囊的运动鞋革命性地舍弃了鞋带的设计,脱下时只要打开鞋帮侧面的放气孔即可。“当使用者穿上后,内部气囊将充气膨胀,使得鞋体内靴对脚部保持每平方英寸5磅的压力”,参与开发“Pump技术,曾在NASA任职的工程学专家戴夫·麦金尼斯说,“这个压力值无疑是保持鞋体对脚包覆性与引导腿部推力的最佳平衡值”。走惯了顶级路线的耐克当然更是不甘落于人后,除了已经于5月发售,其价格达到史无前例的165美元的飞人乔丹19代“蝮蛇”,即将上市的跑鞋Air Zoom Miler系列也将以100美元以上的“贵族”面貌问世。
忽视技术含量的“复古”流行风潮使得挑剔的消费者对价格前所未有地敏感。根据美国运动商品生产协会的统计,去年北美市场上运动鞋的价格平均为31.84美元,相比1998年的40美元下降了23%,但销售额达到了163亿美元,比去年上升了4.5%。其中100美元以上的高端产品利润只占7%;例如阿迪达斯运动鞋本季度的2.3亿美元赢利中,有80%以上要感谢那些带有原始“三叶草”标志的复古产品。And1、纽巴伦与Dada等中低端产品成为Footlocker,美国最大的运动鞋零售商的新宠,而诸如日本的Ape、Madfoot等品牌更以本土化的独特设计风格与成本较低的科技含量成为亚洲市场上的黑马。就连阿迪达斯也不得不于去年和Ape合作成立了联合品牌Ape Super,以图从Ape所拥有的庞大市场份额分一杯羹。“当今运动产品消费者对于一双鞋的心理承受线在75至80美元之间,不到20%的核心消费群的耐受力要高一点,在100美元左右。”纽约的市场分析公司D.A.大卫的一位评估师说:“你不能指望一位只在周末才能抽空晨跑的消费者肯花250美元购买一双阿迪达斯即将推出的带有电脑芯片的智能运动鞋。对于他们来说,一个内置气垫对于原始的橡胶底帆布跑步鞋来说是一种飞跃,而一个芯片则只是一种失败的心理安慰和侮辱。”
Superstar Ultra和Pro Team