报道：程丛夫的梦想
作者：三联生活周刊（文 / 刘蓁）
程丛夫是迈凯轮车队在远东地区选中的惟一年轻车手
毛蛋少年的梦想
梦想成为中国英雄的程丛夫坐在沙发上，身体前倾，双手握在胸前，眼里是很热切的光：“我想开得更快。”
不满20岁的程丛夫是迈凯轮车队在远东地区选中的惟一年轻车手，代表这支老牌F1劲旅参加英国雷诺方程式比赛。
“他已经拿完了亚洲年轻车手所能拿到的所有冠军。”程丛夫的父亲程迎国用一种很平淡的语气说，“但他还希望有更大的发展。”
“我现在最希望的就是能成为中国第一个F1车手。”程丛夫说。
小名“毛蛋”的程丛夫从9岁起就学会开车，12岁拿到第一个卡丁车冠军。在此之前，父亲宽容地对待他的各种兴趣，程丛夫尝试过各种事情：弹钢琴，游泳，踢足球，然后某一天，他看到了电视上那场赛车赛。他的儿时好友都记得，那时候他问了一个问题：这个比赛还没有中国人参加，那我就可以成为第一个中国人吧。
作为生意人的程迎国从此开始了为儿子兴趣不断付出，包括为他请国外的高水平教练，送他出国训练，陪他在各地比赛，据说一年的花费超过一部奔驰600。程迎国说：“做父母的，当然只能这样。”
和程丛夫一起在体校学游泳的同伴说：“他真是特别喜欢赛车，来学游泳就是为了锻炼身体，更好地赛车。以前他曾经骨折过，打着夹板又去开车了。”
随着这个喜欢赛车的少年的成长，全国和亚洲各项卡丁车以至方程式冠军一个个落入他囊中。2003年6月，英国维斯迈凯轮车队（West McLaren Mercedes）将刚刚高中毕业的程丛夫纳入了迈凯轮车队年轻车手支持计划，签下他出任英国雷诺方程式比赛曼诺尔车队的车手。
有梦想的少年变成了青年
“毛蛋就是一个特别简单特别单纯的小孩儿，从小就是。”小时候的好友这样评价他，“他的思维特别简单，因为他从小就开车，很少有机会和同龄人一起。”
“开赛车是和机器打交道，比和人打交道简单。”程丛夫笑呵呵地说。
从小家境优越，他没吃过什么苦，甚至到初中还不知道公共汽车怎么买票。“他那时候连煤球什么颜色都不知道，我们都觉得他挺好玩的。”儿时好友回忆说。
在英国生活了近一年之后，程迎国说，一年没见到，他成长了很多。
程丛夫在英国是独自生活。大部分时间在赫尔的一家预科学校上学，早上起来上课，下午完成10圈跑步，还有游泳等等的锻炼计划，晚上休息，周末参加雷诺方程式比赛。“下学期就转去牛津啦，那儿有一个新开的赛车系，正合我意。”
“偶尔出去吃饭，大部分时候还是得自己做饭，自己做挺不容易的，不过现在也行啦。我还不是正式的F1车手，还没有专门的营养师体能师什么的。但是车队也会给我食谱和锻炼计划的建议，要多吃蔬菜水果，吃肉就要吃鱼——但是我自己还是想吃猪肉啊，那我就自己悄悄吃一点。嘿嘿，要是一点猪肉不能吃，那多没意思。”
在英国，住在学校的宿舍里，反倒有更多机会和同龄人相处。生性开朗的程丛夫也结识了很多新朋友，“平时大家常常一起出去玩，打打台球之类。那儿很多中国学生和华人，英国的天气挺舒服，比北京好，不过还是想回家的。嗯。”
和所有差不多大小的男孩一样，程丛夫告诉记者他喜欢玩PS2游戏。然后他的死党背地里又告诉记者：“他还爱臭美，从小时就特别注意自己的发型，去理个发都要花上好几百。他家有钱啊，不过他说都是自己挣的，好像的确是，赛车的奖金也挺多的。”
赛车青年的现实生活
再精神焕发的年轻人也有累的时候，这是程丛夫今天早上的第三个采访。“今天下午还有采访，全天有八小时。”程丛夫揉着自己眼睛，“其实你知道吗，我最希望能专心开车就好了，不用参加这些其他事情，但是没办法，这是工作。”
这次雷诺方程式一个月的休战期，回国三个星期，程丛夫的日程排得相当紧。前一个星期一直在上海参加体博会活动，这个星期回北京，又肩负国际车展的宣传使命。因此，想要陪儿子久一点的程迎国夫妇只能放下在深圳的生意，跟随儿子转战各种活动。程丛夫接受采访，年近半百的夫妇就在酒店大堂里落寞对坐，从早上直到中午。
儿子一年不在身边，只能通过每天一个电话问候父母。“他很小时候就不在身边了。”程迎国说，“习惯了。”
赛车是一项相当危险的运动，程丛夫也曾出过车祸，翻车，锁骨骨折。以前有记者曾经报道程迎国说起儿子的坚强十分自豪。但当问起作为父母是否会担心时，程迎国沉默了一下，还是用低沉缓慢的声音说：“这是他自己的选择，我们做父母的，只有尽力支持，无条件地支持，只要他自己还要开赛车，我们就继续支持。”这时候，一旁母亲的眼里却似乎闪着泪光。 这次程丛夫回国，基本日程都由迈凯轮车队安排，一整天八小时的采访之后，晚上才能去姑妈家吃一顿饭。
而在北京的好友们，程丛夫也还没有太多时间聚会。“只能在晚上去找他们玩一玩。他们都在上大学了，差不多该期末考试，我只有晚上能自己安排，也不太好总去打扰他们。我真的挺想有自己的时间，没办法啊。”
“想要成功，不付出怎么行，不仅是赛场上的努力，还有其他东西。他自己也有这个觉悟了。”程迎国说。
理想还有现实的努力
午餐时间将过，采访还没结束，父母要先离开了。母亲临走时塞给程丛夫一个钱包，让他晚上自己打车去姑妈家。望着母亲的背影，程丛夫对负责安排他任务的迈凯轮车队工作人员恳求说：“能不能减少一点时间？”答案是遗憾的否定，这些安排都是无法改变的，作为一个签约车手，这是他的义务。
“其实从我学会开车，之后拿了这么多冠军，虽然也想成为最好的车手，但是从没想过这就是我的事业。直到我和迈凯轮签约，我才开始认识到，我现在就是一个在工作的人了。”
从为了兴趣的赛车到为了工作的赛车，程丛夫意识到，他需要背负更多责任，在梦想之外：“虽然很多事情都是很没意思的，真的挺没意思。但是没办法，我想开好赛车，我就得同时面对它们。”能最终为了自己的兴趣工作，他深知除自己天分之外，更应该感谢父母，“为了我赛车，他们付出太多了，我现在只想能赶快提高自己，成为中国第一个F1车手。”“赛车当然有危险，但现在我还没有感觉到害怕，而当我怕了，我就该退役了。至于退役之后，我还考虑不到这么远的事情，我只想坚持，不断提高自己。我还真没有想过失败，我对自己不后悔。”
“如果没有赛车，我也许只是一个普通的富家子弟；而因为赛车，我就可能成为中国的英雄。”程丛夫说。
程丛夫简历
国籍：中国
生日：1984年8月15日
出生地：中国，北京
身高：1.78米
体重：61公斤
居住地：英国，赫尔
最喜爱的音乐：中国音乐
爱好：游泳，旅游
最喜爱的赛道：银石F1
偶像：莱科宁
车号：23
赛车经历
2004：继续代表曼诺尔车队参加2004英国雷诺方程式锦标赛。在本赛季的比赛中，在第8轮奥顿赛道举行的第2场比赛中夺得第八名，取得参赛以来的最佳成绩。
2003：正式宣布获得迈凯轮车队支持，入选迈凯轮车队年轻车手支持计划，出任英国雷诺方程式比赛曼诺尔车队的车手。7月26日在多宁顿公园赛道的第8轮比赛上首次亮相。在此前的中国雷诺方程式锦标赛中参加两次比赛，获得两次冠军。
2002：获得亚洲方程式挑战赛亚军，在16轮比赛中共参赛10轮，获得6次冠军及4次登上颁奖台。参加中国雷诺方程式锦标赛，8轮比赛中共参赛6轮，获得6次冠军。
2001：参加英国福特方程式冬季系列赛；荣获中国卡丁车锦标赛冠军，7次比赛中获得6次冠军。荣获亚洲卡丁车锦标赛亚军，2次比赛，获得1次冠军和1次季军。
2000：荣获中国卡丁车锦标赛冠军，7次比赛获得6次冠军。参加爱立信中港大师杯卡丁车公开挑战赛，获得2次冠军。
1999：参加爱立信中港大师杯卡丁车公开挑战赛。获得全中国卡丁车锦标赛亚军。欧洲卡丁车公开赛获第15名。获得澳门卡丁车锦标赛（单场比赛）冠军。
1998：荣获北京卡丁车锦标赛冠军，及最佳车手奖，并获得4次冠军。荣获中国卡丁车锦标赛初级组冠军。获得澳门赛车会3次冠军。获得香密湖赛车会冠军。
1997：参加北京庄周卡丁车竞赛，总成绩第2名，车队冠军。荣获第二届北京卡丁车顺翔杯赛冠军。
1996：荣获第一届北京卡丁车顺翔杯赛冠军。