环球要刊速览（600）

当德国人为柏林墙的倒塌而欢呼时，波恩与巴黎正为建立欧洲货币联盟秘密地讨价还价，谈判差点破裂。德国人真的需要向欧元做出妥协，牺牲马克来换取德国的重新统一吗？德国统一时的集体欢醉已过去20年，20年后，德国人明白，促成当年统一奇迹的，是民主德国人的勇气、苏联的解体和科尔的坚决。如果不是法国人，德国民族的幸运日也许就不会笼罩上“病怏怏的早产儿”——欧元的阴影。当时的欧洲政治家需要解决的问题是，如何将德国和欧洲的两个统一进程关联在一起，法国总统密特朗坚持，他不希望看到一个在欧洲一体化进程上无所突破的德国统一。1989年晚秋，有关德国统一和欧洲共同货币的重大决定在劫难逃地交织在一起，而今天获得的外交部秘密文件表明，两者捆绑的紧密程度，远超出过去的理解。密特朗直截了当地警告即将迎接统一的波恩政府，如果没有统一货币，德国将很快在欧洲受到孤立，就像第一次世界大战前的1913年德国面临的英法俄同盟一样。■

2007年法国总统大选时，85%的登记选民参加了投票，其中53%的人支持萨科齐。而现在，一些人侮辱他，一些人祝福他死亡，一些人把他描绘成法西斯……萨科齐已经不仅是法兰西第五共和国历史上最不受欢迎的总统，法国社会党前秘书长霍兰德发现：“反萨科齐的愚蠢举动已经发展成了不计事实的攻击。”而萨科齐本人也承认：“任何我推动的事情，都会成为一个问题。”也许正是萨科齐本人的一贯逻辑方式滋长这种可能会摧毁他自己政治生涯的粗暴行为：事实上在1995、1997年，他曾经使用相同粗暴的方式攻击前总统希拉克。甚至，在1997年的法国政党大会上，他还曾高举过咒骂自己的标语。在分析家们看来，作为一个总统候选人，他在选举时总能吸引特定政治阶层支持；但作为一个总统，人们看他的方式就完全不同了。■

安龙·马斯克，这位Paypal创始人，X大奖组委会董事，Tesla汽车制造公司创始人如今买下了位于加州佛蒙特的新联合汽车工业基地，这座年产4.5万辆汽车的工业城曾是丰田与通用汽车联合拥有的资产，然而近期的经济衰退却迫使它面临停工。马斯克倾囊而出，最终以4200万美元的价格成为它的新主人。2009年，Tesla已经制造了800辆性能出色的电力运动型汽车，马斯克的战略非常明确，首先证明电力引擎的可靠性，然后进军高端奢华汽车市场打响知名度，最终大量生产廉价优质的标准经济车型。在初期投资630万美元后，去年美国联邦政府给予了Tesla一笔4.65亿美元的贷款，期望它在美国濒临绝望的汽车制造领域发挥其鲶鱼效应。之后，Tesla宣布成为一家上市公司，这还是自1956年福特公司以来，首家宣布上市的美国汽车公司，市值在开盘当日飙升至7亿美元。■

10月3日，德国迎来了统一20周年纪念。在过去20年里，这个国家成功克服了联邦德国、民主德国两个不均衡实体结合带来的历史挑战。现在，德国经济的出口能力足以让发达国家们艳羡不已。但作为欧盟成员国，普通德国人对自己国家在欧洲扮演的角色依然充满矛盾。今年春天，默克尔政府不情愿地向欧盟提供110亿美元援助资金以稳定希腊债务危机，半数德国人认为是个错误决定。回顾历史，同样争议也曾发生在联邦德国和民主德国之间。联邦德国曾向民主德国投资1万亿美元以重建工厂和城市。没有当年的减税、基础建设投资等优惠政策，许多民主德国企业根本无法生存下来。统一为德国经济带来了积极影响。在统一后的6年里，仅零售业营业额就翻了3倍。“在外界看来，现在的德国繁荣、自足、自信。”分析家说，“但如果你专注于细节，你会发现社会和政治体系还存在碎片。”■

IMF估计本年度全球GDP增长率将达到4.8%，然而从宏观经济政策上，我们仍然看到许多古怪现象：增长强劲的发展中国家拒绝货币升值，经济停滞的传统发达国家仍然保持通货紧缩，在富裕国家，政治家们仍然在固执地降低开支，缩减投资，尽管这是增长的基础。西方七国不约而同地宣布增税，削减开支，其规模达到2011年GDP的1.25%，创下了历史新高。尽管长期需求可能勉强能够抵消这些影响，但发达国家的长期增长前景仍然不被看好。欧洲与日本的劳动适龄人口已经开始持续下降，虽然劳动生产率的增强能够应付，但全球经济新格局导致的生产研发外包已经使发达国家经济产业的“空洞化”越发猛烈。然而选民并不明了这些，他们依旧在憎恨发展中国家经济产生的大量盈余和廉价商品。■ 环球要刊速览民主德国