梅德韦杰夫的“布拉瓦”困局

作者:宋晓军

(文 / 宋晓军)

梅德韦杰夫的“布拉瓦”困局0( 因导弹试射失败辞职的尤里·索洛莫诺夫 )

“15年的投资就这样被扔进了下水道,这个导弹项目也许会转给其他公司。”这是在7月22日俄罗斯联邦航天局官员证实了莫斯科热工研究所所长兼总设计师尤里·索洛莫诺夫(Yury Solomonov)因“布拉瓦”潜射弹道导弹第11次试射失败辞职后,俄罗斯军事与政治分析研究所军事预测中心主任特斯甘诺克(Anatoly Tsyqanok)发表的评论。这位俄罗斯专家在评论中所说的“其他公司”在哪里呢?

1981年,美国和苏联各自的第4代弹道导弹核潜艇——“俄亥俄”级、“台风”级分别下水服役。但两者的差别是:美国的潜艇已经装备了射程达8000公里、可携带6~8枚核弹头的“三叉戟Ⅰ”型导弹,而目前世界上最大的核潜艇“台风”级的20个发射筒则是空的。1983年5月,以设计液体燃料潜射弹道导弹的玛卡耶夫设计局终于将PCM-54“鲟鱼”固体燃料潜射导弹装在了“台风”级上。然而,射程8000公里、带有10个分导核弹头的“鲟鱼”作为第一型潜射固体燃料洲际弹道导弹,不仅体积巨大,而且在作战生命力、射击精度和分导弹头投射范围上都存在问题,因此,玛卡耶夫设计局马上加紧研制“鲟鱼”的改进型——PCM-54B“巴拉克”。在1985年3月戈尔巴乔夫担任苏联总统后,提出了“绝对防御”的军事学说和“合理足够”的军备控制理论,这直接影响了苏联海军原来 “用弹道导弹核潜艇对敌岸上目标实施突击”的发展战略。此后,PCM-54B“巴拉克”只能在1989年勉强选择了边装备边试验的模式。1991年12月苏联解体后,玛卡耶夫设计局先是停掉了很多配套厂大都在原苏联加盟共和国境内的“轻舟”液体燃料潜射弹道导弹生产线,而PCM-54B“巴拉克”也因在1998年11月19日一次试验中爆炸最终关掉了生产线。

1999年普京担任俄罗斯总统后,玛卡耶夫设计局受命重新研发“轻舟”导弹的升级型“蓝天”导弹,同时接受了与莫斯科热工研究所一起将陆基“白杨-M”弹道导弹改装为“布拉瓦”潜射弹道导弹的任务。在这其中,莫斯科热工研究所所长并于1997年任“白杨-M”总设计师的尤里·索洛莫诺夫的游说起到了关键作用。2004年,因伊拉克战争导致油价暴涨,俄罗斯得到了重整海基核力量的绝佳机会。而恰恰在这一年的2月,玛卡耶夫设计局接连3次试射“蓝天”导弹失败,普京一怒取消了该局参与“布拉瓦”导弹的研制资格。此时接手“布拉瓦”总设计师的尤里·索洛莫诺夫对媒体誓言旦旦地称:保证让“布拉瓦”导弹在2008年装上苏联解体后俄罗斯研制的第一型弹道导弹核潜艇——“北风”级。随后从2004到2008年,“布拉瓦”导弹一共试射了10次,其中5次失败。最后一次是在2008年12月23日,而此时3艘单价约为8亿美元的“北风”级核潜艇已经分别服役、下水和开工了。对于这次失败,虽然有专家认为是由于陆基弹道导弹发展为潜射弹道导弹有天生的缺陷,但莫斯科热工研究所则称,原因是引爆第一、二级分离的爆炸螺栓的电爆管的供应商出了问题。由于此时距离梅德韦杰夫与奥巴马首次会晤商谈签署新的裁减战略核武器条约的时间只有半年了,俄罗斯军方只能再给莫斯科热工研究所最后的试验机会了。

7月15日,“布拉瓦”导弹的第11次试射以升空28秒后爆炸而告终。“如果‘布拉瓦’试射成功了,将使俄罗斯在接下来的核裁军谈判中处于更有利的地位。但是现在我们的导弹没了,尤里·索洛莫诺夫要承担责任。”全球金融与国际关系研究所的专家叶夫谢耶夫(Vladimir Yevseyev)对《莫斯科时报》直接说出了试射失败的后果。由此不难猜测,7月14日刚刚宣布俄罗斯在北冰洋成功试射了两枚“轻舟”潜射弹道导弹的梅德韦杰夫,第二天的心情一定很糟。

那么特斯甘诺克所说的“其他公司”是谁呢?难道是曾经被普京废掉、科研人员平均年龄为55~60岁的玛卡耶夫设计局?我在2008年第9期的《三联生活周刊》上写过一篇题为《梅德韦杰夫的“重金属”》的小文,其中提到了普京留给梅德韦杰夫的重要遗产,就是“轻舟”的改进型——“蓝天”潜射弹道导弹。现在看这还不是唯一的重要遗产,因为7月13日梅德韦杰夫正在南奥塞梯的俄军基地里试射狙击步枪,而那里距离西方途经格鲁吉亚绕过俄罗斯的输油管只有几十公里。看来在顺境中做好应对逆境的准备,是大国领导人起码要有的智慧。■

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