“活得精彩”面临市场考验

（文 / 李三）

“在未来10天内，第30万辆福克斯会在马路上飞驰。”长安福特马自达销售公司总经理何骏杰先生常把“活得精彩”挂在嘴边，宣布这个消息时，这4个字又一次脱口而出。

9月25日，长安福特在杭州推出2009款福克斯，何骏杰致词为新车暖场：“2005年福克斯上市的时候，我们面临很大挑战，不仅要树立福特品牌影响，甚至需要改善消费者对福特品牌的认识，还要传递‘活得精彩’的理念。过去3年里，福克斯成绩不俗，在今年汽车市场疲软的情况下，仍然保持着良好的业绩增长。”何骏杰说，“福克斯的成功大部分归功于福克斯五门，当年我们的上市可谓第一个吃螃蟹的人，如今两厢已经取得了领头羊的地位。这是一个兴奋的信息，第30万辆福克斯很快就会在马路上飞驰。”

自称“第一个吃螃蟹”的福克斯目前已经列位中国单一汽车品牌销量第7名。作为一款标准的中级车，福克斯凭借出众的驾控性能和时尚的外观设计优势，几乎一路过关斩将。福克斯的成功，除了产品本身的优异性，也契合了天时地利人和。2005年福特福克斯三厢登陆中国即赢得市场青睐，次年两厢福克斯推出，更引领了中国中级车市场的两厢潮流。究竟是福克斯开启了两厢车时代，还是两厢车时代成就了福克斯，反正在这对因果逻辑里，福克斯是实实在在的受益者。　

按照长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨的说法，2009款福特福克斯与欧洲最新改款同步推出，具备精准驾驭、动感设计、领先安全、顶尖工艺四大产品亮点。据介绍，在这款车上，诸多改变和强化是专门针对中国消费者喜好所进行的。

迎合，这是一个功利而实际的字眼，技术进步的动因本质上仍然是一次市场行为。在新车发布现场记者看到，为满足中国消费者对内饰工艺和舒适度的更高要求，2009款福克斯更新了许多内部设计和配置，在内饰方面从做工到材料都有明显的提升。再比如操控台的颜色设定，也依据中国消费者的喜好，在优雅的灰色中增添了些许赭红色的元素。为了迎合年轻人的喜好，2009款福克斯特别增设了USB与iPod接口设计，车主可以直接通过音响控制系统操作最新型号的iPod，并同时给iPod充电。

“要想在汽车行业取得成功，必须具备三大要素。”何骏杰是一位市场老手，他多次阐述过自己的理论:共同目标和经销商网络体系，有内涵的品牌以及能传递品牌承诺的产品。何骏杰接受记者的采访时坦言:作为中国市场上的销售明星，福克斯是我们最重要的产品之一，2009款福克斯将在竞争日趋激烈的中国市场上进一步巩固既有的优势和口碑。

然而，对于2009款福克斯的登场，业内人士的评价并不乐观。如果说3年前福克斯没有碰到强有力的对手，如今的市场已今非昔比;3年前中国车市正值2004年“寒冬”后的复苏，而今，车市连续几个月销量滑坡。

2009款福克斯的到来会不会引发中级车的降价潮？市场关于价格的猜想一刻也没有停止。2009款福克斯包括4个系列、7款车型，厂商建议零售价从11.89万元到15.19万元。如今，低迷的市场暗潮涌动，中级车市场的竞争态势几乎可以用前所未有来形容，卡罗拉、思域、明锐、马自达3、速腾、朗逸等等，都是颇具竞争力的车型。品牌影响力之外，性价比是一个永恒的话题。

中秋过后，外观和内饰经过“小改”的2009福克斯迅疾登陆福特4S店，试图赶上传统的“金九银十”的购车旺季。尽管潜在购买人群尚无形成固定的品牌归属，但毕竟，消费者心态也日渐成熟。如果说3年前车型尚且有限，如今，消费者的选项日渐丰富，两厢车市场出现了如标致307、世嘉等不少有竞争力的搅局者，“大两厢”王牌福克斯一枝独秀的局面已不复存在。

但愿“活得精彩”这个美好的愿望在艰难的2008年再度成为现实。■ 考验市场