龙虾穿越欧亚大陆

露丝·雷克尔说，每个在路上旅行的人，见到别人正温暖舒适地躲在家里时，或多或少会心生羡慕。但只要你身在一节私营车厢里，温暖舒适地移动着，还有大宗的食物，这样一来，想到自己在火车上度过好几天，就会觉得好幸福。带着这种幸福感，这位现在当红的女美食评论家不仅坐在“洛杉矶号”火车尾端观景阳台上，边享用手工蓝莓芝士蛋糕、英式松饼、炒蛋以及大杯橙汁当早餐，边观看冰封的河流、松林和粗砾山丘，还在天黑时吃到了从旧金山来的女大厨做的纯正南方烹饪风格的传统美国大餐，包括了“雉鸡秋葵浓汤、裹了马铃薯泥外壳的鲑鱼淋玉米酱，还有温暖的巧克力熟布丁”。最后，露丝情不自禁地总结道，现在她可体会到了为何人们要用Gravy Train来形容轻松赚大钱的工作——并不是暗示有了钱就要酒池肉林，而是指过程单纯容易，让人心情愉快。

当然，每个人都想要这种过程单纯容易而又让人心情愉快的生活体验，还有什么比坐火车看风景吃美食更让人心驰神往的事情呢。这是最最奢侈的懒惰者的旅行，你甚至可以设想这次旅行没有终点，也不用下车，就这样一路让火车带你看四季景观，一路由列车员奉上美食就好了！你不用挨冻，不用受热，不用走路，也不怕憋闷。比起来，邮轮因为其沉没的可能性就有点令人不安，并且还有晕船的风险，再美的美食对于晕船者来说也没有意义。而现代化的飞机就更加令人扫兴了，狭窄的密闭空间，几乎什么都看不到的小窗口，还有那些无论宣称自己有多高级，都逃不过热一热然后包着锡纸拿出来给客人食用的航空餐，自然比不过火车可以搭乘大厨，并且满载上乘的香槟、鱼子酱、龙虾，即使是一边在穿越欧亚大陆，一边都随时可以给你从容地制作出美味来。

对于那些资深的火车美食爱好者来说，现在他们有了很多选择，除了露丝·雷克尔所说的克里斯多福·凯蒂加州公司所属的“洛杉矶号”私营车厢，还有“加拿大人号”上的银蓝车厢——可以观赏加拿大所有的森林湖泊，配着落基山脉的美景用高级瓷器和亚麻餐巾享用下午茶。如果你喜欢怀古，则有名为“皇帝陛下”的6节车厢中的维也纳皇家餐车。早在1891年，它曾为弗兰茨·约瑟夫皇帝和已经是伊丽莎白皇后的希茜公主提供最上乘的餐点，相信现时所提供的奥地利传统菜也应该差不到哪里去。另有更为魔幻奢华的“非洲之傲”列车，由南非比勒陀利亚的老式私家火车站发车，横贯非洲腹地，并提供非洲独特的美味，比如鳄鱼肉片配橄榄果酱以及野米橘子胡桃沙拉，或者黑斑羚羊肉配柠檬蜂蜜汁巧克力以及黑胡椒味冰淇淋和浆果果盘，搭配南非Pinotage红酒等。

当然，最令人心向往之的火车美食之旅应该是横贯欧亚的“东方快车”当之无愧。1883年，首发的“东方快车”驶离巴黎东站，目的地则是土耳其的伊斯坦布尔，从那一天起，沙龙式的旅途生活开始替代了枯燥的交通往返，“东方快车”促成了一批王公贵族和社会名流的永无目的地的列车生活，他们永远在火车上吃喝、看风景、结交胡子拉碴的探险家或者刚刚获得意外遗产的害羞乡下姑娘，甚至还有激情的谋杀邀他们参与。阿加莎·克里斯蒂在《东方快车谋杀案》中塑造了一个密闭的梦幻空间，并借挑剔的大侦探之口赞誉“东方快车”“最精美的食物，饭菜真是好得异乎寻常”。而今火车美食爱好者则可以坐上飞驰在马来半岛热带雨林中的亚洲东方快车，去追寻昔日欧洲东方快车的华美场景。你也许可以像克里斯蒂笔下的德雷戈米洛夫公爵夫人那样摆谱，用文雅而专横的语调要求一瓶矿泉水，一大杯柑橘汁，晚餐只要清炖小鸡，但也可以听任侍者的介绍，试一下番石榴汁和鹅肝配泰式芦笋淋菌菇肉汁。当然，这样的享受高达1780美元，这只是最便宜的包厢，最高级的亚洲东方快车套房每人每天3620美元。谁说火车现在已经变成廉价的交通工具，我只知道奢侈的旅行永远都处于黄金年代。 欧亚大陆穿越龙虾东方快车甜品