环球要刊速览（857）

大众的自杀

尾气数据造假的丑闻不但给大众汽车带来了极其沉重的打击，其他德国品牌的价值亦随之受损，“德国制造”的可信度被置于怀疑中。这次引咎辞职的总裁文德恩曾经定下目标，要带领大众超越丰田成为全世界最畅销的汽车品牌，但他在公司内部的人缘很差，部门之间因为柴油车的未来也闹得很不愉快，这次丑闻也暴露出大公司病的后果可能会多么严重。

优步，并不那么快

在“滴滴”和“快的”通过大额补贴抢占市场第一位时，“优步”决定开张自己的中国分公司，并投资10亿美元。但很快，它的对手宣布合并。现在滴滴、快的私人车辆使用率占到了其总订单的40%～50%。目前，补贴依然是优步和对手竞争的手段。但为实现赢利，补贴必须逐步取消。最近半年，广州优步司机的月收入从2万至3万元下降到了1万元。许多人已经退出了行业。

游荡的眼睛

游客喜欢去别的游客去过的地方，所以游记照片如此令人失望。苏黎世、开普敦、曼谷，它们都很像：游乐园很类似，咖啡馆播放同样的巴西音乐，商场可以互换，校车上的孩子彼此类似，中产阶级家庭的装修遵守同样的参数。这并不意味着世界很无趣。卡尔维诺说只有一个连续的无始无终的城市，有趣的是去发现连续性中不那么明显的质地上的差异、城市平淡的精致下隐藏的东西，这是杰出摄影师能做的事情。

小心网络广告的虚假流量

2013年喜力公司发现，网络广告的投资回报率为2比1，而电视广告的投资回报率至少达6比1。最让他们惊讶的是，在他们投放的互联网广告中，只有20%的广告被人看到，25%的视频广告是由软件而不是人观看的。今年虚假流量将耗费广告商630亿美元。虚假流量成了商品。这导致了反虚假流量产业和反－反制措施的兴起。消费者也不喜欢精准投放广告：苹果应用商店销量最高的收费应用是广告拦截应用。

丑恶的秘密

尾气排放检测丑闻曝光后，大众集团的CEO宣布辞职，该公司拿出65亿欧元，以应对将要到来的财政冲击。丑闻之后的第四个交易日，大众的股票价格下跌了1/3，资产缩水250亿欧元。9月，美国通用汽车同意支付9亿美元，了结关于其点火开关存在缺陷的刑事指控。这些都说明，对汽车工业的监管体系需要全盘改造。以尾气为例，在欧洲，监管部门完全将测试权交给了汽车公司，并接受了各种检测的鬼把戏。 杂志环球新闻浏览