为何东风日产瞄准进口车

( 东风日产新贵士汽车效果图 )

“2013年第一季度，海关累计进口整车22.9万辆，同比下滑19.4%。”这个数字来自主营进口车的上交所上市公司国机汽车，在《2013年一季度中国进口汽车市场报告》中的数字，至少暗示着以往如火如荼的进口豪华车，将开始进入微增长时代。

这背后不仅在于众多豪华品牌开始增大在中国本地生产的力度，更在于进口车在国内汽车产业界蓝图中的战略位置，悄悄发生了变化。至少按照东风日产乘用车公司副总经理任勇的说法：“对于过去主要专注于合资企业框架下产销车型的东风日产而言，引入进口车事业的战略意义不仅是提升经营收益的新增长点，更是长期品牌维护的王牌。”

为了维持规划的产品效应，未来像日产、丰田、本田、现代和福特林肯，都将增大在进口车型上的力度。实际上，不仅东风日产在2013年下精力一口气推动三款进口车的战略布局，丰田也将引入埃尔法、86、坦途等小众车型，这进一步分化了奔驰、宝马、沃尔沃等以往进口车阵营中占绝对多数的主力品牌。同时也意味着日系品牌在难以短期增加本地生产车型时，开始真正重视高端小众消费群体，而不再将这个市场空间单纯留给雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌。

本刊专访了东风日产市场部副部长兼进口车负责人陆舰。

三联生活周刊：贵士作为进口车的定位，无疑是东风日产目前产品线极大的补充，你们预计中国市场对高级别MPV需求有多大空间？过往对全尺寸MPV的需求，更多集中于商用市场，尤其是GL8长期主导了市场走势。贵士定位在商用高端市场，还是商用家用混合需求？你们判断中国高端MPV市场是否会发生大变化？

( 东风日产新贵士车内效果图 )

陆舰：新兴企业占到中国全部企业90%的规模，这种细分市场的环境，让我们相信中国高端MPV市场会有一个持续的增长期，而此前中国市场上的高端MPV车型选择余地有限。世纪交替时公务车需求远高于家庭用车的需求，当年别克GL8的出现和流行，无疑充分迎合了这个需求，但是并未真正发掘出追求豪华体验的MPV需求。日产决定引入新一代贵士就是预见到了高端商务MPV的需求点，尤其是像北京和上海这样的超级大都市，新车牌照数量控制发放，无疑极大刺激了更换新车时，对于高端豪华车型的一掷千金。12个扬声器的BOSE环绕音响和11英寸的车内影音娱乐屏幕，集中体现了新贵士在日产众多车型中的高端体验主义定位，我们相信很长一段时间新贵士都将是国内MPV领域旗舰级产品，将进一步拉动中国汽车整体消费档次的提升。

三联生活周刊：东风日产以进口车方式，补充自己在细分市场上的需求，除了MPV的新贵士，还有GTR跑车和全尺寸SUV途乐，这种进口车引入对东风日产产生了什么影响？

陆舰：我们作为中国汽车市场上商业规模和品牌口碑都很成熟的汽车厂商，肯定不能止步于目前成绩，中国汽车每年消费规模已经稳居2000万辆，并且城市汽车已有良性的换车消费趋势，这就意味着汽车文化和消费人群的多样性。如果只关注国内已经投产的主流车型，而忽视细分市场的需求趋势，除了损失一些优质客户，更有可能无法贴切感受到汽车消费文化的真正变迁。相信日产进口车部分将会逐渐成长起来，成为日产和启辰两大品牌之后，东风日产的第三个成长支点。

三联生活周刊：奔驰唯雅诺和奔驰R，以及丰田的埃尔法和Sienna，无疑是日产贵士的直接竞争车型，在你们看来，高端MPV市场，车型竞争力的核心要素是什么？

陆舰：不仅仅是中国，其实全球高端MPV都是一个竞争非常激烈的市场，作为东风日产进口车在豪华MPV领域的首次尝试，我们发现中国消费群体除了对MPV超大空间的基本需求外，还很在意个性化配置和驾驶中的多元服务。丰田埃尔法无疑是新贵士的最直接竞争车型，而新贵士行李厢空间堪称同级中最大的，可以同时放下四个高尔夫球包。不只是单纯的进口车型引入，新贵士上的NAVI智航系统特别针对中国车主量身订制了汉化界面，且支持中文语音控制。此外，日产推行的CARWINGS智行+智能全方位行车系统，让新贵士可以全天候享受诸多专人专属服务，甚至可以帮助车主去预订酒店，或者通报提醒车辆被拖吊，几乎包罗了汽车信息化的方方面面。

三联生活周刊：像GT-R跑车在美国也只有7家经销商，目前国内能够销售维护GT-R的4S店有多少？日产进口车如何从东风日产已有渠道中甄选？

陆舰：GT-R跑车的保养维修标准非常高，并且GT-R的销售需要额外授权，目前中国市场我们已经验收合格的GT-R经销商只有四家，分布在北京、上海、广州和成都。当然这几个城市也是GT-R核心消费的人群区域，计划未来还会有6家经销商店能够承担起GT-R的高级别服务。按照2013年上海车展上我们公布的日产进口车的战略规划，年内进口车销售服务网点争取扩展到100家，充分利用东风日产在全国4S店上的密集优势。此外，东风日产承诺要给进口车业务提供“MVP尊享服务”，不仅仅是常规车型提供4年10万公里免费保修，以及为跑车提供3年10万公里免费保修，更是包含从进口车VIP专用停车位到专属进口车金融产品的综合价值体现。（文 / 尚进） 东风日产进口车贵士东风日产瞄准日本汽车汽车产业为何国产车