赛道离公路有多远

( 10月27日，奥迪销售公司事业部总经理薄石在奥迪RS高性能运动车战略发布会上讲述奥迪品牌与赛车运动的渊源 )

纵观整个汽车业，几乎所有后来成功的车企在入行伊始都有打造跑车的传奇经历，奔驰如此，宝马也不例外，纯造跑车的法拉利更是一直扮演着速度的诠释者。在经历了120多年的发展后，汽车早已经实现了从赛道到公路的完美转换，作为现代社会人们出行的交通工具，由安全、舒适和节能减排等构成的市场要素左右着汽车厂商的关注点，但事实上，作为运动器，汽车对于速度的迷恋，始终都在。没有了速度就没有了灵魂，对汽车制造商而言，公路与赛道的距离，就在刹那间。

汽车文化在年轻的中国市场尚缺底蕴，赛车文化不过是入门级水平，在这个背景下，导入速度更高但消费群体更小的RS系列产品，奥迪此举多少带有冒险的意味。“RS”是德语Renn Sport的缩写，即竞技运动，其产品定位高于奥迪S系列运动车型。在采访中，一身职业赛车手打扮的奥迪销售公司事业部总经理薄石被小小不言地“泼了一瓢冷水”，有人提到了此前一些超级跑车遭遇“中国式烦恼”——个别车主炫富炫技，疯狂驾驶甚至肇事，间接影响了品牌形象。针对这个争议话题，薄石并不回避，但他明确表示：理想的奥迪RS车主是一些“有激情的绅士”。在他的想象中，激情绅士是一群特定的高素质小众，他们具有专业驾驶技能，仅在遵守法规和路况的前提下体验高性能车的极致动感，他们坚决抵制不计后果的鲁莽驾驶以及以炫耀为目的的粗暴驾驶。

三联生活周刊：奥迪选择这个时间点将RS品牌导入中国，基于怎样的考虑？

薄石：奥迪一直都在培育高性能运动车型这一细分市场，这些年我们不遗余力地将赛车文化引入中国，通过培育赛车文化，促进高性能运动车市场。今年我们第一次引入了“R8 LMS杯”，这是专为奥迪R8 LMS在中国打造的一个定制赛车运动。随着中国汽车市场的发展壮大，中国消费者也更为成熟，他们对产品的选择更加多样。我们注意到，近年来高性能运动车需求正在逐渐扩大，越来越多的消费者开始重视这个细分市场。

三联生活周刊：奥迪对中国区域的高性能运动型市场有多大预期？

( 奥迪RS5 )

薄石：我一般不会公布市场销售目标、销售预期等具体数字，但我提醒大家可以关注R8自2008年上市的4年里，销售量已经由2008年的87辆增加到2011年的150辆，将近翻了一倍。这对一款超级跑车来说，是很不错的成绩。奥迪RS5刚上市反应也非常好，我们看到了这一市场的巨大潜力，对此非常有信心，充分相信今后奥迪RS系列将在这一细分市场扮演关键角色。

三联生活周刊：奥迪的RS战略如何推进？

薄石：奥迪长期以来对中国市场及其用户需求有着深入研究，从而制定相应战略，通过高质量的经销商网络分步骤实施。我们会针对特定的消费者群体，设计一系列包含赛车运动文化的活动及赛事，帮助潜在客户和这一细分市场尽快成熟。在未来两到三年里，我们平均每年将引入至少两款RS高性能运动系列车型，其中奥迪RS5 Cabriolet高性能敞篷轿跑车将于明年正式进入中国。

三联生活周刊：在培育赛车文化的过程中，如何让“速度”和“文化”完美结合？

薄石：这个问题直指奥迪的核心价值，以及我们的企业哲学和企业文化。我们从来都强调奥迪的品牌价值，鲁莽的驾驶理念我们从不提倡，这也不是奥迪品牌精神的所在。我们的品牌文化有三个元素：进取、尊贵、动感，奥迪所做的是让这三者完美结合。

追求动感一直是奥迪品牌文化三元素中的一个，而奥迪RS车主还应该具备全面的绅士形象：他们是社会的主流精英人士，对社会有贡献；他们有专业的驾驶技能，仅在遵守法规和路况的前提下体验高性能车的极致动感。除此之外，他们坚决抵制不计后果的鲁莽驾驶，以及为了炫耀而粗暴驾驶高档运动车型的行为。

三联生活周刊：你的这个理想化描述如何实现？奥迪如何构建健康的速度形象？

薄石：进取、动感、尊贵这种主流文化是奥迪品牌DNA的一部分，我们视为顺其自然。我们对RS的品牌形象有明确的规划，奥迪RS战略正是要通过持续不断地引入一系列高水平的专业性赛车运动，一方面让中国的广大消费者对赛车运动文化产生兴趣，另一方面让奥迪RS的用户和“粉丝”认同赛车运动的核心价值观，即：公平竞争、遵守规则、尊重对手，进而让中国的消费者能够切身感受到奥迪RS追求专业、追求极致的精神。

三联生活周刊：除了4S店，奥迪将通过哪些方式让中国消费者了解RS高性能车？

薄石：我们选择经销商不仅看重他的高质量、高信誉，同时还需要对特定细分市场的客户需求有深入理解。这些经销商的管理者往往本身就是奥迪的绅士车主。奥迪RS车型的经销商需要了解奥迪RS品牌所代表的价值以及运动精神，最好他们本身也都是参与奥迪R8 LMS杯赛事的这些人，这样他们更容易理解潜在客户的需求。

我们深知，说得再多，提供的也只是信息，切身的了解，必须参与在其中。如果不亲身参与赛事或试乘试驾，你不会体验到这一款车型，就无法感受到最真切的精神。

三联生活周刊：你是否考虑过，试乘试驾赛车对道路的要求是很高的？

薄石：这个问题的确面临挑战，组织专业的奥迪R/RS赛车试驾，确实不是一般的场地能够做的，首先必须考虑安全性，必须在标准的赛车场里才能进行。目前奥迪选择赛车场地是非常精心的，国内符合奥迪R8 LMS杯特定赛事要求的场地很少。赛车和玩电子游戏不一样，不仅是驾乘人员，观众以及参与赛事的所有人的安全始终是第一位的，所以我们也是非常谨慎地选择高水平、高档次的赛车场进行赛车运动。

三联生活周刊：与超级跑车相比，奥迪品牌的动感有哪些特别之处？

薄石：奥迪品牌创始人奥古斯特·霍希先生，在最初就定下了“只生产动力强劲、高品质”的汽车，所以每辆车的技术都是经过赛道的考验、积累而推广起来的。赛车和运动，是奥迪品牌DNA不可或缺的一部分，经过赛道检验，奥迪的动感早就融入到它的DNA中，并且开创了Quattro四驱技术、FSI燃油直喷发动机、TDI清洁柴油发动机、LED灯光技术、奥迪Ultra轻量科技等领先的科技。经过赛场上的检验，这些技术不仅帮助奥迪赛车赢得了冠军，还发展在量产车型上的应用，这些经过赛道检验的“冠军级”技术，给奥迪车带来卓越的动感体验。

三联生活周刊：你对一汽－大众奥迪今年前10个月的表现是否满意？

薄石：一汽－大众奥迪今年前9个月的销量是29.4952万辆，截至现在，今年的销量已经超过去年，我们已经续写了去年以及长期以来的辉煌战绩，今年将毫无疑问诞生新的销售纪录。（文 / 李三） 有多远公路赛道