长假的损失厌恶心理

“五一”小长假，一年中仅次于春节、“十一”的假日，却因为调休借用了前后两周的休息日而被吐槽。调休凑长假，一个延续了20多年的传统，虽屡有微词，却从来没有过这么强烈的抵触情绪，问题出在哪儿？

经济学上有一个名词叫损失厌恶，指人们在面对同样数量的收益和损失时，损失会更触动人的内心感受，同样损失带来的负效应甚至是同样收益带来的正效应的两倍。所谓“赚一块钱是钱，亏一块钱是肉”。长假通常是前拼后凑地挤出假日，有时候是前后两周的休息日“紊乱”成就一个不长不短的“小长假”，在大众心理上肯定是损失大于收益的，在经济学上是不“经济”的。

既然心理上损失永远大于收益，为什么本世纪初期大家还对长假抱有好感？原因无他，那时候的老百姓还没怎么享受过一周双休呢。新中国成立后，我们实行的是一周休息一天的“单休”制。上世纪90年代中国才有了节假制度上的突破，“大周末、小周末”，平均一周休一天半；直到1995年的劳动节，中国人才有了“双休”制。即便有了双休，北京去一趟昆明，火车要开42小时，去一趟海南，单程飞机票都得一两个月的工资，所以国人很少有远途旅行的经历。那时候看电影，仅仅因为故事发生在遥远的边疆就吸引了大批观众，人们对各地风光和风情的感知，多来自于纪录片和故事片，以至于充满不实际的幻想。企事业单位的员工，出差就是职业生涯中颇令人艳羡的福利了。正是在这样的背景下，1999年的“五一长假”“十一黄金周”横空出世。

20年间，中国人均GDP从不足1000美元增长到上万美元，列车六次提速、高铁“四纵四横”织网，航空旅行逐渐普及，机票价格甚至降到了和火车票同样的档次。黄金周出行人数于是一路高涨。1999年国庆节的第一个“黄金周”，全国出游人数达2800万人次，放在现在，全国几个旅游大省每一个接待的游客都比那时全国出游的人多。当我们享受着经济发展的红利，第一次长途跋涉亲睹大好河山、感受异域风土人情，拼凑的长假虽损害了平日的休息，换来的却是阅历、审美和家庭情感上的全新体验，自然是利大于弊。

时移世易，当全国人民集中在一个时间出游，人员过度聚集，甚至超出了资源承载的极限，难免就酿成游客的灾难。今年的“五一”长假，出现“报复性出游”。首先是机票和酒店报复性涨价。携程“五一”机票经济舱平均票价为1021元，超过2019年同期均价；去哪儿的国内酒店预订量超过2019年同期四成，每晚均价为458元，比2019年贵了85元。三亚的酒店平均价格较2019年同期上涨了80.5%，均价高达1696元。其次是景点报复性爆棚。比如故宫早早就断了票，一票难求之下一些卖家将可任选日期进入故宫的“邀请函”炒至1200元一张，还有“黄牛”做起了代抢门票的“生意”。不难想象，长城上人头攒动、华山上人挤人，还有景区滞留、高速变乡道、抢机票、抢火车票等一道道黄金周的标准动作又将上演。

经济学上还有一个规律，叫边际效应递减。通俗地说就是饥饿时第一个馒头最香，吃得越多越没效用。旅游也一样，国人第一次出远门，对身心的冲击终身铭记，可出门多了，价值就要打折扣了，此时调休的损失厌恶便占了上风。

唯愿这次民意反弹信号，被有关部门理解消化，今后的节假日少调休，企事业单位的带薪年假制度早建立、早落实，给大家个性化、多元的休憩余暇。 投资物语损失厌恶