请自备“120”车

（文 / 林培）

常有外地朋友来南京前，先电话问我：“喂，到你们南京要注意点什么？”我答，带足钱就成。对方一般跟着问：“治安好吗？”我说放宽心，南京是平安城，几乎路不拾遗。“那什么都不预备了？”如果对方是老朋友，此时，我会故意逗他：“不过，有样东西最好自备。”“什么？！”当对方提高嗓门急不可耐时，我方慢笃笃地吐出6个字：“120急救车。”

这可不是相声“包袱”，而是现实。按卫生部规定，每5万城市常住人口，应配备一辆急救车。南京现有750万人，其中主城区人口超600万，至少应配备120辆急救车。可目前，南京市急救中心及分站在市区的急救车，仅50辆，还不到应配备数的一半。据调查，2008年市急救中心出车救护6.21万人次，同比增长20%多。也就是说，南京人抓起电话，一拨“120”就能来车的，属“意外”和“不正常”，而拨号持续占线或被告知“暂时无车”或车迟迟不到而贻误最佳救治时机的，反倒“正常”，司空见惯。事实上，南京既缺120“硬件”，也缺急救“软件”。按规定，一部急救车应配备5人，即执业医师、护士、担架员、驾驶员和车辆维护员，可现在是，包括司机每车只配备3人，且身兼多职，满负荷工作。为何招不到人？活累钱少呗。车辆和人员严重短缺，客观上只能保城丢乡，缩小急救半径，牺牲急救质量和效率。

都说人命关天，都说120是救命车，可区区50辆急救车，怎能承载750万南京常住人口生命危急之重？若再加上在宁外地游客和商务等暂住人口，突发意外时，谁能保证“120”随叫随到、优先待客？因此，让外地游客尤其有疾患者自备120急救车来南京，当属严峻现实催生的“黑色幽默”。事实上，南京已是奔国际大都市去的大城市，综合实力领先全国，再配70辆120急救车及相应人员“不差钱”。可不知咋的，尽管百姓对打“120”比打出租车还难的呼声冲破耳膜，为政者对命悬一线的急救系统也不及时“抢救”？ 120自备