新年依旧行路难

燃油税随着新年的钟声一起降临，有车一族的荷包没有变瘪，令人无比庆幸。我虽然是个刚上路的新手，也确实多了好些对远方景象的向往。

我住的地方是个大城镇，衣食住行一类的需要都能就地解决，但是如果稍微奢侈一点的消费，出行就不得不依靠汽车了。以前只能选择公交，翻来倒去的好不麻烦，现在有车了，真是想走就走。可是说来尴尬，我家就在两座小城市之间，南下是本县县城，进城要过收费站，分明将同县公民分做两等；北上是邻县城关，关卡就设在县界不远处，等着收你费，更是没商量。左右不过30公里，居然两座收费站呼应。真是“行不得也”。更可气的是，我县陆路交通只有北上一条线，无论去哪里，都要到邻县那个收费站交费，回来再交一次费。因此这次燃油税改革附带要取消一些收费站的说法，格外让我关注。

不过面朝现实一想，心里还是冰凉。邻县这个收费站建立于改革开放初期，当时是为了解决附近隧道的开工费用。资金20年前就回笼了，到现在隧道也从一条变成了两条，但是收费站却跟着变成了两座，为此还堵了一条回路，让人不得不绕远路去缴费。因此我猜这个收费站不会随着燃油税取消。今天看到的一条消息，可以作为一个有力的佐证。我省江山市交通局长在46省道江山收费站撤站工作会议上说：虽然现在收费站撤销了，但收费项目还是存在的，只是形式变换了而已。46省道江山收费站撤站是为了整个交通今后的发展，在收费叠加项目上，局党委千方百计克服重重困难，把不可能变成了可能。交通局严副局长也说：为了能顺利叠加到高速收费，局党委做了大量的工作，费尽了心思，动了很多脑筋，车辆通行费征收管理所全所干部职工要明白领导的苦心，进一步统一思想，提高认识。（文 / 杜先生） 新年依旧行路难