折腾企业家也是折腾

我省广汉市一个耗资数千万元的一级标准客运站，荒废了将近3年，仍未启用。交涉近3年无果后，2008年7月18日，投资者黄德武向省高院提起诉讼，请求法院判令广汉市政府违反合约，并索赔1亿元。黄德武是被广汉市人民政府的“BOT”模式所吸引而投资建设客运站的，所谓“BOT”模式，就是企业出钱建公用基础设施，政府根据合约允许企业在一定年限内通过这个设施赢利以回收投资并赚取利润，然后将设施无偿移交政府。

“借鸡下蛋”，本不失为一种有效的抓基础建设的模式，但工程完工后，一方面“其他3个老车站人满为患”，另一方面，黄德武投资建成的新车站却野草丛生。个中原由，是因为市场化管理的新车站不会养老车站的许多“闲人”，两害相权取其轻，于是有关部门就玩起了文字游戏。对合同中约定的“汽车客运站建成正式运营前3个月，将全市汽车客运站的经营权无偿移交给三星堆客运公司”，有关部门的理解和黄德武的理解产生了偏差。相比较而言，弱势的一方，只能被动接受文字游戏的规则。也就是说，企业家被折腾了。

经常看到折腾人的报道。相对来说，折腾普通民众，容易引起朴素的同情性共鸣。而对企业家这个相对强势群体的折腾，则不大容易得到关注。但是，折腾企业家也是折腾，甚至对企业家的折腾，还隐含了更深层次的隐忧。不折腾，是法律面前一律平等，企业家不能被折腾，普通民众也不能被折腾，更主要的是，权势部门不要折腾，而是对服务这个工作本质进行最完整的体认，回归到服务员这个角色上去。（文 / 张敬己） 折腾企业家