哈马斯的火箭之谜

（文 / 宋晓军）

在联合国通过了关于以巴停火的1860号协议后的几个小时里，以色列军队为了消除哈马斯的火箭袭击在加沙攻击了40多个目标，而哈马斯也至少用了7枚火箭袭击了以色列的南部城市。这表明，在这场越来越让人们感到战栗的流血冲突中，哈马斯火箭的存在与消失，成为人们判断战争进程的一个焦点。

德国《明镜在线》记者乌尔里克·帕兹（Ulrike Putz）去年1月在一篇题为《探访一个加沙火箭工厂》的图文报道中，描述了巴勒斯坦唯一能打到以色列的武器——卡桑火箭的生产环境和过程。从他拍摄的几张生产过程的照片中可以看出，制造卡桑火箭的技术和工艺是不可能完全达到炮兵火箭标准的，甚至仍保留着很多“山寨版”反坦克火箭筒技术和工艺的痕迹。“我的母亲每天早晨看到我还在床上，她就会很高兴。虽然她为我感到自豪，但她毕竟是一个母亲。”22岁的阿卜杜勒（Abdul）一边在完成装配火箭的工序，一边与乌尔里克·帕兹攀谈。墙角堆放着一些用钢管制成的火箭外壳和用TNT炸药及尿素化肥混合的火箭战斗部，阿卜杜勒与同伴将金黄色的糖浆与含有硝酸甲的化肥混合在一起浇铸进一个柱形模具，这是制作火箭发射药的一道工序。从墙角堆放的火箭外壳上看，金属加工工艺和气动外形显然已经比早期的卡桑火箭要规范了很多，4片刚性尾翼的尺寸显然超过弹径尺寸，这种超口径尾翼表明了设计者试图让火箭的飞行可以实现超音速。身材高大的阿卜杜勒白天是一名地理学系的学生，夜里则是一名火箭工程师。虽然他告诉乌尔里克·帕兹，最多一次一晚上可以装配100枚射程在9公里的卡桑火箭，但是他却不愿意详细说明，他所掌握的火箭技术是在哪里学习的。

按照稳定原理分类，炮兵火箭有尾翼式火箭弹和涡轮式火箭弹（旋转稳定）两种。由于尾翼式火箭弹尺寸不受限制，而飞行速度又取决于发射药的比冲量和火箭的质量比，因此在增加射程和威力上有较大的调整空间。尾翼式火箭弹主要由战斗部、火箭发动机和稳定装置三大部分组成，卡桑系列火箭采用的就是尾翼式火箭弹。但由于早期的卡桑火箭在气动外形、制作工艺和发动机装药（缓燃剂配方和药粒分布是否均匀）上常常出现问题，所以不仅射程近，而且经常出现发射失误的情况。但随着哈马斯在立法会选举中获胜并控制了加沙后，在拥有了更多可用资源和便利的情况下，火箭的生产技术和工艺有了很快提升。比如火箭发动机原理是利用固体火药药柱燃烧时产生的高温高压燃气流提供反作用力作为动能的，那么固体燃料药柱后的喷管数量就很关键，如果喷管多一些并与轴线有一点倾斜角，就可以提高火箭的推力和稳定性。目前的卡桑火箭已经从1根药柱和1个喷管变成了7根药柱和7个喷管，虽然因为加工工艺的问题在安装喷管时还无法做到倾斜（倾斜后的推力切向分量可产生使弹体稳定的低速旋转力矩），但是这种简化的方式可使加工喷管时不用车床和点焊技术，只要用钻头就可以了。也就是说，可以在有限提高火箭质量的同时，降低对加工设备的要求，从而使火箭批量生产逐渐成为可能。

自2007年6月哈马斯控制加沙后，以色列情报部门一直在追踪哈马斯的火箭数量和制造技术。据以色列情报专家在开战前的分析，哈马斯至少有数千枚新型的卡桑火箭（射程9～14公里）和数百枚仿制的俄罗斯“冰雹”火箭（口径122毫米、射程为40公里），他们认为这是2007年6月后哈马斯在接管了巴解组织法塔赫的1000枚卡桑火箭和5名伊朗火箭技术人员后发展起来的。很显然，尽管以色列早就认为卡桑火箭造成的心理威胁远大于其对人体的杀伤，并为此专门设计了可提供15～45秒预警时间的火箭预警雷达，但是一年多来哈马斯的“火箭增量”仍是以色列选择战争最重要的理由之一。换句话说，战前以色列就通过对2006年以黎战争的经验总结和对哈马斯“火箭增量”的分析，对战争的得失做出了权衡利弊的评估。现在的问题是，面对根本无法从军事上战胜的以色列，哈马斯这个备受孤立和封锁的民主选举获胜者，为什么还会锲而不舍地制造和发射火箭呢？答案也许就是一年前22岁的阿卜杜勒对德国记者乌尔里克·帕兹所说的：“我们只能抵抗，否则他们对待我们就像是对待奴隶。”■ 之谜火箭哈马斯