自动驾驶向未来

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》提出，建立未来产业投入增长机制，完善推动新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系。

自动驾驶技术是人工智能应用的集大成者之一，其推广和应用反映了我国持续深化科技体制改革，坚定推进创新驱动发展的决心和努力。

中国汽车产业的“换道超车”，上半场是新能源，下半场在智能网联。“车路云一体化”的中国方案，通过“聪明的车”“智慧的路”和“协同的云”深度融合，不仅颠覆了传统的出行模式，更将重塑智慧城市的交通结构和运行效率，开创车联网产业生态，打造新的经济增长点。

从矿山到港口，从高速公路到城区公开道路，无论是物流货运、人员接送，还是辅助人类驾驶，甚至环卫、高速公路巡检……自动驾驶已逐渐驶向更广阔的实际应用场景，各种自动驾驶车辆正在越来越多地走进现实生活。

自动驾驶技术大规模应用，不仅促进技术迭代，也将带动产业链整体发展。激光雷达、毫米波雷达、车规级芯片……车端、路端、网端、云端，每一个环节都会催生庞大的产业体系，同时带来新的就业方向。

近期，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市（联合体）为首批“车路云一体化”试点城市，这标志着我国智能网联汽车产业化进程又迈出了实质性一步。

目前，我国无人驾驶行业正处于快速发展阶段。《2022—2027年中国无人驾驶汽车市场需求预测及发展趋势前瞻报告》显示，中国无人驾驶市场规模在2023年约为3301亿元，同比增长14.1%，预计2024年将达到3832亿元。

科技进步之舟，不可缺人本关怀之锚。自动驾驶在带来巨大便利和产业发展的同时，如何兼顾和保障社会公共利益，如何为自动驾驶的管理制定合理的法律规范，以保障公共安全和个人隐私，也成为全球共同挑战。

征途在前，行稳致远。