入华十年，百年林肯打造豪华范本

什么是豪华车？

除了价格、性能、配置等可被量化的奢华体验，品牌背后无法量化的价值沉淀才是其灵魂所在。从奢侈品的代名词到优雅从容的生活方式，豪华车不仅代表了人们对机械技术与身份认同的追求，更承载了一代又一代人对稀缺灵魂与品牌魅力的着迷。

“在汽车历史的长河中，一时的成就对于百年老店意义并不大。老不是陈旧，老是靠谱、历时长久。老的都新过，新的不一定老得了。”林肯中国总裁贾鸣镝认为。

11月15日，随着第二十二届广州国际汽车展览会（下称“广州车展”）大幕拉开，林肯全新一代领航员带着卓越美式豪华的魅力，在广州广交会展馆5.1号馆1E02林肯中国展台震撼登场，迎来中国首秀，首发限量版同步开启预订。与此同时，两台林肯经典车型1932 LINCOLN MODEL K与1942 LINCOLN ZEPHYR也承载着往昔传奇故事，与全新一代林肯领航员一起完成了属于它们的国内车展首秀，闪耀羊城。林肯品牌以此献礼入华十周年，向领航精神致以崇高敬意。

豪华，自有其道。入华三年引进5款车型、入华五年实现国产化、入华十年收获超50万车主……入华十年，林肯不仅见证了中国豪华车市场的蓬勃发展，更以其卓越的产品力和璀璨的品牌魅力，一跃成为豪华汽车领域当仁不让的黑马，赢得中国消费者的青睐和业界的广泛赞誉，成就了独特的“林肯现象”。

今时月亦照古时人。“林肯现象”不仅来自于林肯对中国市场的持续深耕，更离不开品牌百年积累。1932 LINCOLN MODEL K与1942 LINCOLN ZEPHYR作为卓越美式豪华的代表，经过时间的打磨，光彩不减反增，如同历史的见证者，诉说了林肯品牌经百世的传承与积淀。作为林肯品牌旗舰SUV，全新一代领航员则将传承与创新结合，凝聚林肯对美式豪华的深刻理解和对卓越品质的超群追求，以时代领航者的王者姿态，阐释了林肯品牌传百世的豪华迭代。

值此入华十年之际，在广州车展无数聚光灯之下，林肯如皎皎明月、熠熠星辰，穿越百年的时间长河，经典与现代并肩同行，告诉人们，这就是林肯，这就是真正的美式豪华。

2024年已经迈入尾声。从燃油车时代到智能电动车之风席卷的今天，中国豪华车市场正在经历一个利好与压力交织的2024年。城头频换大王旗，往昔叱咤风云的品牌逐渐沦为陪跑，自主品牌和新势力品牌不断崛起。当传统豪车品牌地位不再无法撼动，是艰难求生还是大放异彩？展望下一个十年，未来林肯又将如何保持自己的竞争力？

“林肯会继续坚持做正确的事，走正确的路，以价值营销为准则，凭借高品质的产品和服务，实现在激烈竞争中的突围。”对于林肯未来要走的路，贾鸣镝很清醒坚定。未来，林肯将继续深耕中国、与中国用户一起前行，以中国驱动赋能全球，继续勇敢无畏地与时代对话，实现传世豪华的再升格。

破土凌云，造就“林肯现象”

林肯入华的十年，也是中国经济社会完成飞跃式发展和汽车行业发生深度变革的十年。

一方面，随着中国经济的持续增长，居民收入水平提高，消费能力增强，对汽车的需求尤其是对中高端汽车的需求增加，推动了汽车消费的升级。中国快速的城市化进程带来了大规模的人口流动和城市扩张，增加了对个人交通工具的需求，尤其是对SUV和MPV等多功能车型的需求。一系列刺激汽车消费的政策相继出台，如减税、补贴等措施，特别是在新能源汽车领域，政策支持和技术创新推动了电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的发展。智能网联汽车成为发展趋势，自动驾驶技术、车联网服务和智能交通系统快速发展。

另一方面，宏观经济增长放缓对汽车消费需求产生影响，部分市场出现饱和迹象，竞争更加激烈。中国自主品牌汽车在技术和品质上取得显著进步，市场份额逐渐增加，同时随着市场开放，外资品牌与合资品牌在中国市场竞争加剧。共享汽车和网约车服务的兴起改变了人们的出行方式，对传统汽车销售模式构成挑战。同时，随着互联网的普及和年轻一代消费者的成长，消费者获取信息的渠道和购车行为发生了变化，线上购车、定制化服务等新模式逐渐兴起，并且消费者对汽车的需求也更加多样化和个性化，对舒适性、安全性和智能化的要求提高。此外，全球贸易局势和新冠疫情对汽车行业的供应链造成冲击，影响了生产和销售。

疾风知劲草。烈火炼真金，潮水退去才知道谁在裸泳。

在中国经济发展和消费升级大背景下，中国用户对“真豪华”的需求喷发，汽车市场竞争白热化和内卷化，行业在技术、产品、价格等维度发生全方位巨变。林肯坚持真豪华、重价值，满足了中国用户的深层渴求。在销量、产品、营销、生产等各方面均取得了傲人成绩。

首先是产品布局速度。林肯入华仅仅三年时间，就兑现了引进5款车型的郑重承诺——林肯MKC/MKZ/MKX、林肯领航员Navigator、林肯大陆Continental。据林肯统计，5款车的市场表现也取得了耀眼成绩。其中，林肯大陆于2017年-2018年连续两年销量破万，林肯MKC/MKZ/MKX连续四年销量破万，MKC连续四年细分市场销量前六，林肯领航员2021年-2022年连续两年细分市场销量位居前列，至今销量累计突破2万辆。

二是本土化速度。林肯入华五年就实现了国产化，是较快国产化的豪华品牌，飞行家和冒险家两款国产车型在短短四个月内相继上市。林肯飞行家、林肯冒险家、林肯航海家被称为林肯“国产三剑客”。2021年10月林肯实现全系销量破9000辆，2021年销量91621辆，2022年第二季度全系创下史上最佳季度销量18215辆。其中，林肯飞行家是业界首款国产大型SUV之一；林肯冒险家2022年6月总销量累计破10万辆；全新一代林肯航海家2023年下半年做到细分市场TOP5，销量是2019年上市的2.3倍，荣获“CCTV年度最佳动力车”。

三是用户扩张速度。据林肯统计，林肯入华三年就收获了10万车主，是用户扩张增速最快的豪华品牌之一，入华九年达成50万保有量。各项业务亦快速高效增长，2023年林肯中国售后产值达34亿元，相比2015年增长33倍；2023年客户保有量达50万，相比2018年增长了5倍；2024年经销商数量达146家，相比2014年增长超16倍。

用一步步脚印，走出一个个里程碑。十年来，林肯不断加码在中国市场的布局和发展，不仅体现了其对中国市场的深刻洞察和坚定信心、长期承诺的坚持，更展现了其对中国消费者需求的快速响应和长期承诺的坚持。

努力过、疾驰过、绽放过，就不会被时间一笔带过。入华十年，林肯和中国用户一起成长，经历了中国宏观经济和汽车行业市场发生的深刻变化和挑战，以其卓越的产品力和璀璨的品牌魅力，凭借“中国速度”一跃成为豪华汽车领域当仁不让的黑马，赢得中国消费者的青睐和业界的广泛赞誉，成就了独特的“林肯现象”。

重剑无锋，锻造“豪华之道”

市场内卷下，林肯如何用“中国速度”弯道超车，跑出“林肯现象”？

正如埃德塞尔·福特所说，成功无需迎合所有人，但要为钟爱的人所深爱。“价值营销”“美式豪华”“林肯之道”是林肯破局突围的矛与盾。

古木参天，气韵悠悠。百年品牌，传统豪华“新势力”。

豪车巨头躺着赚钱的时代结束了。从各家三季度财报可以发现，一方面，传统豪华品牌正面临着智能化、电动化转型带来的阵痛；另一方面，中国市场竞争加剧，车企尤其是豪华品牌面临着量价压力。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）数据显示，11月我国豪华车零售26万辆，同比下降4%，环比增长26%；11月的豪华品牌零售份额10.9%，同比下降2.2个百分点，传统豪华车市场零售份额回落明显。

在激烈的竞争中，销量直接影响到营收，价格战简单直接且有效，很多品牌纷纷选择以利润换销量，身段一低再低。然而面对硝烟，以林肯为代表的部分品牌仍坚持价值优于销量，坚持真豪华，没有为了降低成本而牺牲品牌的豪华调性。

“林肯不会随波逐流参与价格竞争，而是坚持高质量销售，重视销量但不单纯追求销量。”在贾鸣镝看来，价格与价值之间应有合理的逻辑，价格不应偏离价值本身。

林肯秉持“豪华 自有其道”的品牌主张，同时不断进行升维，构建起“传世豪华，优雅从容”以及大器之道、惬意之道、静谧之道、刚劲之道、守护之道“豪华五道”的品牌理念，为中国用户带来具有全新的豪华品牌选择的同时，不断提升品牌价值。

保值率是衡量品牌产品力、认知度、美誉度等综合实力的重要指标之一。据林肯Q2数据统计，作为美式豪华佼佼者，林肯品牌拥有美系品牌中较高的保值率，各车型一年保值率位列细分市场前三。其中，林肯冒险家一年保值率位居合资豪华紧凑型SUV前列；林肯航海家一年保值率位列合资豪华中型SUV第二；林肯飞行家一年保值率位列合资豪华大中型SUV第二；林肯Z一年保值率位列合资豪华中型车第三。

人无我有，人有我优。卓越产品，再立豪华“风向标”。

林肯以“美式豪华”为定位，将大空间、强动力、人性化服务做到超群，创造了清晰的豪华品牌认知——豪华、舒适、体贴周到。“林肯的目标不是‘新钱’，是对品牌具有要求，对品牌历史和文化有个人情绪诉求的群体。”贾鸣镝强调。

流量洪荒中，如何忘记嘈杂，找到1%的专属客户？

刷新界限，引领潮流；突破传统，勇于挑战。卓越的产品力是林肯坚持价值战而不是价格竞争的重要底气。林肯结合中国用户需求，先后推出五款主力车型——“移动会客厅”林肯Z、“移动安全屋”林肯冒险家Corsair、“陆上游艇”林肯航海家Nautilus、“陆上专机”林肯飞行家Aviator以及“移动行宫”林肯领航员Navigator。每一款产品面世，都提供了近百项能为用户带来高价值体验的全系配置，呈现了“入门即豪华”的越级产品力。

以林肯飞行家为例，设计灵感来自航空飞行器，磅礴车身尺寸，尽显豪华格调。新车起售价仅有50.98万元，但却搭载了3.0T V6双涡轮增压汽油直喷发动机+10速自动变速箱，在低调中厚积薄发，于澎湃中一往无前，给车主带来堪比百万级别豪车的独特驾趣。

苦练内功，夯实基础，历久弥新。在市场激烈的内卷厮杀中，林肯不但没有伤筋动骨，反而实现了破局突围。回顾2024年市场表现，林肯市占率保持稳定，并实现阶段性提升。在国内豪华车市场，林肯年初市占率为2%，年中提升到2.2%，下半年进一步提升至2.4%，多个车型残值率位列所在细分市场TOP3。“美式豪华”是林肯区别于其他品牌的关键词，源自林肯的动力、舒适和周全的服务，高残值率则印证了市场的认可。林肯在车型漏斗上表现出众，超越一众二线豪华品牌，为品牌曝光和认知度打下坚实的基础。

从经典到现代，从传承到创新，林肯不断致敬历史，创造未来。2020年，林肯开始落地国产化战略，推出更懂中国用户的车型。与时俱进，林肯响应消费者对智能电动化的需求，积极加速新能源化转型和布局，今年3月林肯电混大家族正式上市。目前在售的电混林肯航海家、电混林肯冒险家以及电混林肯Z三款车型的销量，在各自的车型占比中超过30%，都受到了行业和用户的高度认可和赞誉。